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RT3 avec version mystérieuse


Invité nellolo

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Invité nellolo

En pressant pour 4 secondes la touche MENU on obtient celle masquée :

 

http://i64.photobucket.com/albums/h177/nellolo/1_zpsc6954827.jpg

 

En sélectionnant « Diagnostique radiotéléphone » il a :

 

 

http://i64.photobucket.com/albums/h177/nellolo/2_zps06f0cd4e.jpg

 

Et enfin en sélectionnant « Description du système » on obtient :

 

http://i64.photobucket.com/albums/h177/nellolo/3_zps2c8c94e8.jpg

 

J'assure que des jours il y à j'ai extrait le rack de la tableau de bord, et sur le corps de l'unité centrale y est écrit clairement Magneti Marelli RT3, donc qu'il ne se traite pas d'un RT4 est sûr, cependant je ne comprends pas la version sw 8.20.G.R3 qui semblerait d'un RT4, en outre ajoute que j'ai lu partout que le RT3 n'a pas disque dur, pendant que je vois tranquillement et cartes et emploie le navigateur sans avoir aucun cd/dvd inséré en tableau…

 

L'appareil est ceci:

 

http://i64.photobucket.com/albums/h177/nellolo/Schermata2013-03-07a205834_zps62f1e717.jpg

 

quelqu'un me sait éclaircir le mystère?

merci :)

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Bonjour ça me semble normale, sur le RT il doit y avoir d'écrit :

 

RT3 EV

 

et ça veut dire RT4 ;)

 

 

EV=évolution

"La seule C3 au monde qui combine conduite à gauche et verrouillage Super-Condamnation." :pp:

 

À voir par ICI. :oui: :lover: :xan13:

----------------------------

Ax³ + Bx² + CX + d = LN(x) :voyons: équation pour mathématicien Chevronné ! :D (Avec d pour diesel ?)

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  • 3 semaines après...
Et tu as d'exellents tutos pour cela dans la section télématique pour faire cela, du Rt3 au Rt4/5. :)

"La seule C3 au monde qui combine conduite à gauche et verrouillage Super-Condamnation." :pp:

 

À voir par ICI. :oui: :lover: :xan13:

----------------------------

Ax³ + Bx² + CX + d = LN(x) :voyons: équation pour mathématicien Chevronné ! :D (Avec d pour diesel ?)

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