C4 Hdi 2l. Fusible et démarreur.

Bonjour,

Ce weekend je prend ma c4 pour aller sur Paris... Je prend l'autoroute, et fait une pause sur une aire.

Au moment de redémarrer, rien ne se passe comme si il n'y avait aucun courant qui allait au démarreur.

... J’arrive à redémarrer a l'ancienne en poussant le véhicule et j'évite de caler jusqu’à ma destination.

Je consulte google rapidement sur le problème et je vois " démarreur hs et super cher à changer", puis je vois problème de fusible 20 A.

J'ouvre le capot et effectivement le fusible est cassé... Pour tester je fabrique avec des petit fil de haut parleur que j'avais dans mon coffre en dénudant le cuivre façon mc gyver afin de faire une jonction des parties cassées du fusible. Je met le contacte ca marche elle démarre au quart !!!

Aujourd'hui je met un fusible neuf... je tente de démarrer rien ne se passe. Le fusible a cassé... Je remet mon fusible "mc gyver" et elle démarre au quart....

Pour le moment je n'ai pas encore vérifié s'il y avait un fil dénudé qui fait masse, et je n'ai pas tester de fusible + gros (25A).

Je me demande si le démarreur est mort ou commence à mourir puisqu'il fonctionne a merveille avec un fusible mc gyver, ( moteur a froid comme à chaud ).

La batterie ok puisque tous les signes d'une batterie ok sont réunis.

Ma question, connaissez vous un tuto pour changer le démarreur ( au cas ou ), un schéma du faisceaux du démarreur jusqu’à la boite du fusible afin de vérifier le circuit?

Ma voiture est une c4 VTS 2L HDI de 2005 et elle a 170000 km.

Est ce que je risque de tout cramer si je reste avec un fusible mc gyver sachant que la voiture démarre que 2 fois par jours. Matin et soir.

Merci d'avance.

Bonjours

déjà faut savoir à quoi sert ce fusible si c'est lui commande le démarreur ou qui alimente un circuit autre qui va après commander un relais pour la commande du démarreur. Fait attention car s'il le fusible pète c'est que tu as cour circuit donc tu risque de faire chauffer les faisceaux qui peut jusqu'à pendre feux.

bonsoir

tu peux tester avec le 25A ! assez courant sur les BSM chez PSA, maintenant si cela recommence, il faudra songer à remplacer le démarreur.

Bonsoir.

Fusible de 25 A et ça ne pète pas, tout fonctionne comme avant...

Quand meme curieux que j'avais un fusible de 20 A et du jour au lendemain ca casse...

Pour information citron = 506 euros de changement de démarreur MO comprise. Norauto 186€.

Bonsoir,

Ce soir Coup elle démarre au 3eme coups de cléf... Les 2 précédent n'on rien donnés ( un petit bruit cependant de démarreur qui souhaite se lancer bref de 0.2 secondes mais comme si il n'avait pas le jus nécessaire )

J'ai réussi à rentrer chez moi.

J'ai regarder le Fusible F8, qui est intact...

La batterie ces derniers jours était en mode économie d’énergie mais j'ai pas de multimètre pour en vérifier la tension qui en sort.

Mon alternateur fonctionne-t'il correctement ?

La batterie est une marque style éco plus lol .

La batterie se décharge toute seul ?

Des points qui restent à vérifier. Le démarreur peut il etre en cause sachant que normalement la voiture démarre au quart.