Invité Loomis Posté(e) le 25 mars 2013 Partager Posté(e) le 25 mars 2013 (modifié) Bonjour, Pour le passage d'un mode à l'autre, le manuel (que je viens d'aquérir) annonce que c'est possible en roulant pour les trois modes, mais à moins de 100Km/H.... Le vendeur (professionnel) m'avait annoncé lui que c'était possible entre 2WD et 4WD toujours à moins de 100Km/H, mais en dessous de 30Km/H pour passer en Lock sous peine de pulvériser le système, et sans dépasser une vitesse "raisonnable" de 80Km/H en vitesse de croisière, ce mode "extrème" selon lui étant à utiliser exeptionnellement... Un membre de ma famille viens d'aquerir un Quasqhai avec le même système de molette pour ces trois modes, et lui aussi me dit que chez Nissan on lui à signifié de passer en Lock en dessous de 50 Km/h en modérant la vitesse du véhicule à ces 50 Km/h environ... Que peuvent me dire les possesseurs de C Crosser sur leur experience dans ce domaine...? Merci. Modifié le 25 mars 2013 par Loomis Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
James Posté(e) le 25 mars 2013 Partager Posté(e) le 25 mars 2013 Bonjour Je change de mode (4 x2 en 4 x 4) effectivement à moins de 100 km/h. En ce qui concerne le mode "lock", vu que celui-ci est utilisé en cas de conditions particulières (adhérence très faible), le passage se fait forcément à faible vitesse. Personnellement, je le déclenche pratiquement à l'arrêt. Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Albatros Posté(e) le 27 novembre 2014 Partager Posté(e) le 27 novembre 2014 Que de logique ! en effet lorsque l'on aborde un passage difficile l'on réduit voire l'on stoppe sa vitesse et là l'on passe en lock. Ca semble logique. Bonne journée à tous:bien::bien: Citer C4 SpaceTourer 120cv HDBlue EAT6 Shine 10/2017 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bambijul Posté(e) le 19 février 2015 Partager Posté(e) le 19 février 2015 pour moi j'ai déjà utiliser le mode lock à de hautes vitesses et pas de soucis pour ma part (197000km) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité poyoloco Posté(e) le 31 décembre 2015 Partager Posté(e) le 31 décembre 2015 +1 Si on lit le manuel, le mode lock peut être utilisé lorsque l'on tracte, la tenue de route est alors bien meilleure, il n'y a aucune limitation concernant la vitesse d'utilisation. La seule contrainte effectivement concerne le changement de mode qui doit se faire en dessous de 100 km/h. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité C-Crosser Posté(e) le 10 janvier 2016 Partager Posté(e) le 10 janvier 2016 +1 Bonjour, le mode lock n'a pas de limitation de vitesse. Extraordinaire sur petites routes sinueuses, de préférence sèches, il transcende le C Crosser, on sent bien la poussée arrière en sortie de virage, beaucoup moins de sous virage. 131000 km et 8 ans passés pour mon exclusive. Crdlt. Etienne. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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