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Dépose/repose BSM sans le débrancher


babar08

Messages recommandés

Salut,

 

petit tuto fort sympathique pour les personnes ayant un soucis de pompe hydractive ( avec fusible qui claque donc ) ou en cas de rajout d'option.

 

Dépose et repose du BSM* sans le débrancher:

 

* BSM = Boitier de Servitude Moteur ou, sans entrer dans les détails, boite à fusible du compartiment moteur.

 

Bon voici déjà une photo de là où il se cache:

 

http://img79.xooimage.com/files/3/3/1/img_0279-3408bb0.jpg

 

Il va donc falloir écarter le cache batterie ( ou le retirer mais il y a un pion supplémentaire à enlever non visible sur mes photos ). Il y a deux languettes qui retiennent le cache et un pion qui le fixe à l'avant, il suffit juste d'appuyer sur les deux languettes et d'écarter le cache vers la gauche:

 

http://img79.xooimage.com/files/4/a/3/img_0280-3408c1f.jpg

 

http://img84.xooimage.com/files/6/a/5/img_0281-3408c3b.jpg

 

Une fois que le cache batterie est écarté il va falloir déposer le cache qui protège le BSM et le calculateur moteur. Il y a 4 pion en plastique à tourner d'un quart de tour, un pion à chaque coin:

 

http://img83.xooimage.com/files/e/5/3/img_0282-3408cab.jpg

 

http://img83.xooimage.com/files/1/b/8/img_0283-3408ccb.jpg

 

http://img85.xooimage.com/files/f/7/7/img_0284-3408cde.jpg

 

http://img81.xooimage.com/files/3/a/9/img_0285-3408cf1.jpg

 

http://img76.xooimage.com/files/6/8/c/img_0286-3408d1b.jpg

 

Une fois le cache retiré il ne reste plus qu'à dé clipser le boitier BSM. Vue de face ( en étant devant la voiture et non sur le coté ) il y a une languette à droite du boitier et deux autre à gauche à chaque extrémité.

Il va falloir faire levier avec un tournevis plat:

 

- Photo du tournevis en place avant de faire levier:

http://img78.xooimage.com/files/d/3/7/img_0287-3408d90.jpg

 

- Photo du boitier dé clipsé:

http://img79.xooimage.com/files/8/c/1/img_0288-3408dc8.jpg

 

Même principe sur les deux autre languettes du coté gauche:

 

- Celle du bas:

http://img77.xooimage.com/files/1/a/b/img_0289-3408df4.jpg

 

- Celle du haut:

http://img81.xooimage.com/files/1/0/b/img_0290-3408e41.jpg

 

Une photo globale du boitier sorti de son support. Attention de ne pas ofrcer, si tout est bien fait ça vient tout seul !!

http://img84.xooimage.com/files/1/9/7/img_0291-3408e93.jpg

 

Voila le BSM est démonté de son support tout en étant encore branché.

Pour accéder aux fusibles il suffit de le pivoter légèrement:

 

http://img82.xooimage.com/files/d/a/3/img_0292-3408ecd.jpg

 

 

 

De gauche à droite vous avez les maxi fusible F1 vers F8 ( moi j'ai rien en F3 par exemple ):

 

http://img84.xooimage.com/files/0/2/b/img_0293-3408f14.jpg

 

 

La remise en place se fait dans l'ordre inverse bien sur mais attention de bien re clipser le boitier:

 

- Mal clipsé, la languette ressort:

http://img76.xooimage.com/files/c/7/4/img_0294-3408f81.jpg

 

- Bien clipsé la languette est rentrée et vous entendez un " clic ":

http://img82.xooimage.com/files/4/d/0/img_0295-3409008.jpg

 

 

Ensuite il reste à remonter les caches.

406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera > jouet n°1

406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades > jouet n°2

Xantia Exclusive BVA V6, 2000, vert véga

C5 break V6 Exclusive, 2002, gris alu

508 SW feline HDi 163, 2011, bleu Iséo > pour madame

C5 tourer Exclusive + V6 hdi 240, 2012, blanc nacré

C6 Exclusive hdi 204, 2006, bleu mauritius

 

Speed triple 2008

Speed four 2006

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