Invité Eden25000 Posté(e) le 19 mars 2013 Partager Posté(e) le 19 mars 2013 Bonjour a tous , Je me tourne vers vous pour avoir des avis car ces dernier temps je navigue dans les différent garage Citroën près de cher moi car ma c2 1.4 hdi fait comme un bruit de roulement en 1 2 et 3 puis plus rien sachant que le bruit s'atténue au fil de la montée dans les rapports et n'est pas lier a une certaine vitesse du moteur mais le bruit et perceptible dans l'habitacle et pas spécialement a l'extérieure , de plus il est flagrant lorsque que je décélère de la 2 a la 1 lorsque que la pédale d'embrayage est a mis course , j'ai changer mon alternateur ainsi que le galet enrouleur la corroie d'alternateur et en très bonne état . Les avis des garage sont partager , l'un m'a dit que c'était le roulement de la boîte ( se qui me parfait bizarre car le bruit serait constant je pense et les vitesse pas bien) un autre ma dit ne pas être sur mais pense que c'est quelque chose qui vibre sur le moteur car le bruit se fait entendre quand le couple arrive sur le moteur Car au Point mort pas de bruit . Le bruit en question fait un ronronnement genre ŕooooooo comme caler sur la vitesse du moteur . J'espère avoir été précis dans mes constatation Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirroiratrou Posté(e) le 19 mars 2013 Partager Posté(e) le 19 mars 2013 Bonjour Boris, Que ce passe t'il à l’arrêt, au point mort si tu joue avec la pédale ? Si le bruit est présent, l'idéal serait d'avoir un complice qui joue avec la pédale et toi tu regarde sous le capot et sous l'auto pour cibler d'ou vient le bruit suspect... Sinon voici ce que j'ai rencontré sur ma saxo, cela t'aideras peut être : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=134355 A+ Citer A t-on besoin d'une raison pour aider quelqu'un ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citron63 Posté(e) le 19 mars 2013 Partager Posté(e) le 19 mars 2013 bonjour ! un sifflement en premiere puis deuxieme puis plus legerement en trois et plus rien sur les autres signifie que le roulement de l arbre primaire est fatigué voir va bientot casser !! panne frequente sur ce type de boite !!! votre prochaine panne avant la casse c est de l huile de boite qui va passer dans l embrayage !! j espere avoir bien repondu a votre question !! cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Rabbit MacLovin Posté(e) le 19 mars 2013 Partager Posté(e) le 19 mars 2013 Je pense aussi a un roulement, a voir d'autre avis. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Eden25000 Posté(e) le 19 mars 2013 Partager Posté(e) le 19 mars 2013 (modifié) Bonjour Boris, Que ce passe t'il à l’arrêt, au point mort si tu joue avec la pédale ? Si le bruit est présent, l'idéal serait d'avoir un complice qui joue avec la pédale et toi tu regarde sous le capot et sous l'auto pour cibler d'ou vient le bruit suspect... Sinon voici ce que j'ai rencontré sur ma saxo, cela t'aideras peut être : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=134355 A+ merci pour vos réponse si rapide !! j'ai essayer A l’arrêt aucun bruit rien même quand je met un peut de gaz pas de bruit pareil si je joue avec la pédale d'embrayage il n'y a pas de bruit ni a l’extérieure ni a l’intérieure mais dès que je démarre avec une vitesse enclencher le bruit arrive . je ne comprend pas d'ou sa peut venir :/ bonjour ! un sifflement en premiere puis deuxieme puis plus legerement en trois et plus rien sur les autres signifie que le roulement de l arbre primaire est fatigué voir va bientot casser !! panne frequente sur ce type de boite !!! votre prochaine panne avant la casse c est de l huile de boite qui va passer dans l embrayage !! j espere avoir bien repondu a votre question !! cordialement Le bruit que j'entend n'est pas un sifflement mais plutôt comme si une bille de roulement était devenu carré je n'ai pas du tout de sifflement sinon le seul que j'ai eu venais de l'alternateur et je vient de le changer . A oui j'oubliais et ce bruit ne se fait pas entendre en marche arrière , en gros tout le monde l'entend au moment ou je commence a accélérer après avoir passer une vitesse ou bien quand je décélère et que je suis en train de relâcher la pédale d'embrayage sinon pas de bruit sa va me rendre dingue Bonjour Boris, Que ce passe t'il à l’arrêt, au point mort si tu joue avec la pédale ? Si le bruit est présent, l'idéal serait d'avoir un complice qui joue avec la pédale et toi tu regarde sous le capot et sous l'auto pour cibler d'ou vient le bruit suspect... Sinon voici ce que j'ai rencontré sur ma saxo, cela t'aideras peut être : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=134355 A+ merci pour ton lien ! très utile , sa ressemble beaucoup à mon soucis , seul bémol je ne sais pas comment changer l'huile de la boite pour y mettre du mécacyl comme toi , pour la butée d'embrayage je vais vérifier vite fait pendant que je change mon collecteur d'eau qui fuit .... décidément cette voiture m'en veut Modifié le 20 mars 2013 par mirroiratrou Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ZAZL Posté(e) le 19 mars 2013 Partager Posté(e) le 19 mars 2013 bonjour ! un sifflement en premiere puis deuxieme puis plus legerement en trois et plus rien sur les autres signifie que le roulement de l arbre primaire est fatigué voir va bientot casser !! panne frequente sur ce type de boite !!! votre prochaine panne avant la casse c est de l huile de boite qui va passer dans l embrayage !! j espere avoir bien repondu a votre question !! cordialement Ha! Rentré pour juste dire +1; m'a coupé l'herbe sous l'pied citron63 Citer http://img32.imageshack.us/img32/6052/8d0cd4957e3e3514e3b7175.gif Forum Ax Sport- GT - GTi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citron63 Posté(e) le 19 mars 2013 Partager Posté(e) le 19 mars 2013 bonsoir ! lol zazl !!!!! mettre un additif de boite ne change rien !! demandez un essai de votre voiture dans un grand centre citroen !!! je suis sur qu il vont trouver ! cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Eden25000 Posté(e) le 19 mars 2013 Partager Posté(e) le 19 mars 2013 Ha! Rentré pour juste dire +1; m'a coupé l'herbe sous l'pied citron63 merci mais je ne pense pas que se soit la boite car mes vitesse passe très bien et le bruit s'arrete au point mort et jai aussi remarquer tout a l'heure qu'il y avait une petite vibration dans la pédale d’embrayage se serait pas la butée ou le volant moteur la cause de mes soucis ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citron63 Posté(e) le 20 mars 2013 Partager Posté(e) le 20 mars 2013 bonjour ! quand un roulement d arbre primaire est fatigué la boite au point mort ne fait pas de bruit et les vitesses passent tres bien !! enfin voila notre experience !! impossible de faire un diagnostic a distance !!!! bon courage !!! cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Soso1017 Posté(e) le 15 mai 2020 Partager Posté(e) le 15 mai 2020 Bonjour. Je sais pas du tout si je post au bon endroit ... Je vous explique , j'ai une c2 essence 2004 ou 2006 je ne sais plus.. elle fais un bruit horrible alors qu'avant elle faisais aucun bruit vraiment silencieuse. Mais la le bruit qu'elle fait me fais vraiment mal au crâne et quand je tourne ou quand je suis a l'arrêt et que je redémarre elle fais un bruit de casserole .... J'aimerai savoir c'est quoi si vous pouvez m'aider s'il vous plaît Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Aleex Posté(e) le 15 juin 2020 Partager Posté(e) le 15 juin 2020 Bonjour, Jai une c2 vtr 1,4L 73cv et depuis une semaine jai un bruit bizarre quand j'accélère légèrement (seulement la 3ème, 4ème et 5ème) et de plus au démarrage elle broute, elle fume légèrement blanc, jai plusieurs message tel que température excessive moteur et système anti-pollution défaillant pendant la surchauffe excessive du moteur le ventilo tourne à fond je fait principalement de la rocade (90 et 110 km/h) Si vous pouvez me dire ce qui ne va pas car je suis perdu ... Merci par avance - - - Mise à jour - - - Ps: jai oublier les gaz de mon échappement on une légère odeur d'huile brûlé enfin cest bizarre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 17 juin 2020 Partager Posté(e) le 17 juin 2020 On dirait un joint de culasse defaillant ... le TU3JP est coutumier de ce pb. Niveau du LDR ? A mon avis trop bas, d'ou surchauffe, fumee blanche a l'echappement. Le LDR passe ds le ou les cylindres. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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