citroen WTCC

Yvan Muller rejoindra Sébastien Loeb au sein de l’écurie Citroën en WTCC à partir de la saison prochaine, pour un contrat courant sur deux années. Un duo 100 % alsacien qui ne manque pas d’allure, et qui fait déjà de la marque aux Chevrons la grandissime favorite pour 2014.

La saison 2014 de championnat du monde de supertourisme s’annonce décidément des plus excitantes. Alors que la série s’apprête à amorcer une importante mutation, avec une toute nouvelle réglementation technique et des voitures plus performantes et « sexy », et après l’annonce il y a quelques semaines de la venue de Citroën avec Sébastien Loeb, Yvan Muller est donc lui aussi confirmé aujourd’hui chez les « rouges ».

Le Sundgauvien pilotera donc l’impressionnante C-Elysée WTCC à partir de la saison prochaine aux côtés du nonuple champion du monde des rallyes, qui a engagé cette saison sa reconversion en circuit en FIA GT Series avec sa propre structure de course, et qui effectuera l’an prochain ses débuts en mondial de tourisme.

Il s’agit là d’un challenge des plus excitants pour Muller (174 départs dans la discipline), qui saura sans nul doute guider Citroën, à l’expérience conséquente en rallye, mais quasiment nulle en circuit.

Pour Yvan Muller, il s’agira de la troisième marque pour laquelle il évoluera en WTCC, après quatre saisons chez Seat (de 2006 à 2009), Chevrolet (de 2010 à 2013, en comptant la saison actuelle sur une Cruze privée de l’écurie RML).

Le Haut-Rhinois possède, de loin, le palmarès le plus impressionnant de l’histoire du WTCC, avec trois titres mondiaux (2008, 2010 et 2011) et probablement un quatrième à l’issue de cette saison, 36 victoires, 20 pole positions. Nul doute que ce tableau de chasse s’étoffera encore avec Citroën.

http://www.dna.fr/fr/images/E3B0C7B8-A9D1-4602-B9D7-EEBF5D064AA3/DNA_03/yvan-muller-est-en-passe-de-remporter-un-4-e-titre-mondial-en-wtcc-photo-archives-dna-jean-christophe-dorn.jpg

source : http://www.dna.fr/sport-local/2013/08/06/un-duo-loeb-muller-chez-citroen-en-2014

Par curiosité je viens de voir des vidéos sur Youtube de la saison WTCC en cours(commentaires Eurosport UK): quel SPECTACLE ces bastons en mêlée

Que ce sera difficile pour les nerfs aussi, car c'est facile de partir à la faute dans ces conditions, on risque de pas mal stresser en voyant Loeb qui n'a pas l'abitude, évoluer dans ces pelotons

Il faut regarder l'esprit mondial (et non franco-français) de ce choix de la C-Elysée, car 2013 a vu les courses se dérouler en Italie, au Maroc, en Slovaquie, en Hongrie, en Autriche, en Russie, au Portugal, en Argentine, aux USA, au Japon et en Chine ...

Bref, beaucoup de marchés émergents sur lesquels Citroën fonde ses espoirs d'écouler ce modèle "mondial" (Maroc, Russie, Argentine, Brésil, Chine, ...) reçoivent ces courses spectaculaires.

Et F. Banzet de dire: "Ce choix [C-Elysée@] illustre très concrètement notre volonté d'utiliser la compétition comme soutien actif à notre développement commercial" ...

Pas très glamour, mais faire du glamour ne permet pas toujours de subsister ...

Mais pourquoi acheter une Citroën si celle-ci est moins bien qu'une Renault, qu'une Peugeot, ou qu'une Ford ? Plus chère et pas meilleure, sans originalité, une copie conforme ou presque d'une Peugeot ou bientôt d'une Opel ?

Un peu pour son originalité mais surtout pour son prix plus bas sans être une voiture bas de gamme.

Les Seat et Skoda se vendent bien, tout comme les Dacia. Alors, pourquoi pas la Citroën.

Mais, pour discuter ce celle-ci, je pense qu'il faut attendre le salon de Francfort qui nous en apprendra plus que le shop de l'Auto Journal, bien que celui-ci se rapproche peut être de la réalité. Mais un dessin, si bon soit il (comme parfois les photos) ne reflète pas toujours la réalité. Le mieux est de le voir en grandeur nature.

Sinon, la voiture du WTCC est magnifique et l'on reconnait vraiment une Citroën. Elle a bien des chances de booster la marque sur le marché mondial, surtout si elle joue les premiers rôles avec Loeb et Muller.

Mais pourquoi acheter une Citroën si celle-ci est moins bien qu'une Renault, qu'une Peugeot, ou qu'une Ford ? Plus chère et pas meilleure, sans originalité, une copie conforme ou presque d'une Peugeot ou bientôt d'une Opel ?

Et pourquoi payer pour une autre marque si la Citroën ne lui en tout point pas inférieure ??? :PP

Il faut regarder l'esprit mondial (et non franco-français) de ce choix de la C-Elysée, car 2013 a vu les courses se dérouler en Italie, au Maroc, en Slovaquie, en Hongrie, en Autriche, en Russie, au Portugal, en Argentine, aux USA, au Japon et en Chine ...

 

Bref, beaucoup de marchés émergents sur lesquels Citroën fonde ses espoirs d'écouler ce modèle "mondial" (Maroc, Russie, Argentine, Brésil, Chine, ...) reçoivent ces courses spectaculaires.

 

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En 2012 il y'avait même une épreuve à Curitiba au Brésil

Et pourquoi payer pour une autre marque si la Citroën ne lui en tout point pas inférieure ??? :PP

Faire des copier-coller, ça ne rapporte pas grand chose en général.Je n'aime pas la Golf ou les Audi, je n'apprécie donc pas d'avoir une copie chez Citroën.

Pour ce qui est du WTCC, l'image est-elle porteuse ? Il semblerait que quelques écuries abandonnent. Pour ma part, je n'en ai entendu parler que depuis que Citroën s'y intéresse.

C'EST FAIT !!!! A l'instant, à Suzuka(Japon), Yvan Muller vient de décrocher son 4ème titre WTCC !!!!

Citroën récupère donc en 2014 un quadruple champion de la displine

Puisse la saison 2014 être un 5ème sacre pour Muller, cette fois-ci en C-Elysée

Je ne peux pas... J'ai pas de tablettes .

Merci pour cette info .

Le calendrier publié sur le site officiel :

Le calendrier 2014 du WTCC approuvé par le Conseil Mondial

Le Conseil Mondial de la FIA a validé le calendrier 2014 du Championnat du Monde FIA des Voitures de Tourisme.

Comme lors des années précédentes, le championnat se déroulera au cours de 12 meetings, sur un total de 24 courses.

Pour la première fois de l’histoire, la saison débutera à Marrakech tandis que la manche de clôture sera disputée à Macao pour la 10e année consécutive.

Le circuit Paul Ricard au Castellet est le seul nouveau circuit inscrit, qui accueillera la deuxième épreuve de la saison. Pau, en 2009, constituait la dernière apparition du championnat en France. Le plateau fera également de nouveau le déplacement à Spa-Francorchamps, une première depuis 2005.

Autre modification aux précédentes saisons, la manche de Sonoma a été décalée d’une semaine, tandis que les rendez-vous de Shanghai et de Suzuka ont été inversés.

6 Avril Marrakech (MAR) *

20 Avril Le Castellet (FRA) *

4 Mai Hungaroring (HUN)

11 Mai Slovakia Ring (SVK)

25 Mai Salzburgring (AUT)

8 Juin Moscow Raceway (RUS) *

22 Juin Spa-Francorchamps (BEL) **

3 Août Termas de Río Hondo (ARG) *

14 Septembre Sonoma (USA) *

12 Octobre Shanghai (CHN) *

26 Octobre Suzuka (JPN)

16 Novembre Macao (MAC) *

* Sujet à la confirmation de l’ASN

** Sujet à la conclusion d’un accord avec le Promoteur

A noter que Honda s'est officiellement annoncé comme le principal concurrent de Citroën en 2014 avec des Civic flambant neuves, et un team préparera des Chevrolet Cruze encore l'an prochain

Pas encore d'annonce côté Lada il me semble

A suivre en direct sur le site AutoHebdo la conférence de presse de Citroën-Racing cet après-midi lundi à partir de 14h30

Un 3ème pilote en WTCC pourrait être annoncé, dixit AutoHebdo

Ce ne sera pas Robert Kubica c'est certain

Officiel, le jeune Argentin Jose Maria Lopez rejoint les rangs de Citroën en WTCC

Après sa victoire en BMW sur l'épreuve argentine cette année(à la surprise des observateurs), on lui donne une chance de montrer ce qu'il vaut sur une saison complète

Un pilote chinois(à définir)se joindra au team sur les manches asiatiques du WTCC...

Bonjour,

Pour les passionnés de WTCC, il y a des places à quasi 50% sur le site du circuit Paul Ricard pour ceuw qui comme moi voudrons voir Seb Loeb en plein exercice!

Présentation à Genève ...

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La liste des engagés au WTCC 2014 vient de sortir aujourd'hui mercredi, et est visible sur le site web d'AutoHebdo

Seulement trois constructeurs(Citroën, Honda et Lada)mais une ribambelle de Chevrolet et Honda privées ainsi que deux BMW et une Seat font que cette liste est pas mal fournie quand même

C'est ce week-end l'épreuve marocaine du WTCC 2014...enfin, la saison va commencer après une longue pause hivernale :PP

http://www.fiawtcc.com/