Poulie damper laquelle choisir ?

Bonjour,

 

le remplacement de la poulie damper est très important sur notre 2,1 L TD, mais laquelle choisir, une pleine ou creuse je m'explique, lorsque l'on regarde les différentes marques on trouve plusieurs modèles ( donc des prix très différents ) mais avez vous fait attention qu'il y avait plusieurs modèles dans la même marque tel que febj ( ref. 33799 modèle de poulie pleine et ref. 33790 modèle de pouli creuse ) et qu'elles sont les bonnes marques ( d'origine citroen quel est la marque ), merci d'avance pour vos réponses.

up up up y a personne pour m'aider ????

 

Je suis allé chez Citroën pour connaitre le prix d'une poulie damper 125 € je m'attendais au double en revenche je ne connais pas la marque de l'origine quelqu'un porrait m'aider???

Merci.

Bon, personne à priori...

 

Sinon, avez vous des retours sur les différentes marques?

 

Hutchinson vous connaissez, est ce bien, et pas de la contre façon ?

http://www.hutchinsonaftermarket.com/e-cat-detail.php?artl_id=5325&view=1&page=search&search_ref=515J9

Bonjour,

A 125€ chez Citroën faut pas hésiter.

Pour gagner quelques euros et être emme...

Ok je vais faire ça merci de ta réponse, mais pour info perso., connais tu la marque citée si dessus et sa rennomée mise à par pour les courroies de distribution ( un accessoiriste m'avais proposé la poulie de cette marque à 69€ remisée au lieu de 128€ du coup j'ai fait des recherches sur internet et je suis retombé sur leur site internet et là forcemment leur poulie est la meilleur et tout et tout test etc... ).

Bonjour,

 

Hutchinson est une bonne marque, et ce n'est pas de la contre façon.

 

Cordialement

Merci pour ta réponse, j'ai commandé une poulie corteco a priori monte d'origine, j'essaierai une hutchinson pour la prochaine.

Poulie montée, courroie neuve, tendeur et ressort neuf, excentrique OK, tension OK ( comme décrit dans la RTA ). Calage distribution contrôlé et refait ( 1 dent à l'AAC ):( . Là je sais lapuissance est de retour !!!!

 

Sinon, et oui il y a un sinon... j'ai toujours mais moins qu'avant un tremblement à bas régime ( genre ralenti de tps en tps ou 1000 1200 tr/min.) le genre de tremblement que l'on a avec un galet HS ou une poulie damper. Un petit coup de main serait la bien venue...

 

Merci d'avance

Même soucis ici! Il y a un claquement au ralenti, c'est la courroie d'instrument qui claque! Mon galet, la poulis et la courroie sont neufs...j'ai même essayé 2 tailles de courroies et des tensions différentes!! Problème toujours là. Si vous avez une idée? Le bruit est énervant.

 

Bonne journée!

bonjour, ta motorisation est bien le 2,1 td, si oui dans quel sens as tu tourné ton galet excentrique? et as tu bien attendu en tournant celui ci de pouvoir retirer ta pige sur le galet auto?

bonsoir pour le ressort il me semble qu il y a un sens reperé par une fleche mais reste a confirmer si la fleche va vers le haut ou le bas

peu etre du a sa ton probleme

J'ai un 2,0l HDI...Pas de ressort...

J'ai bien suivi l'ordre de montage, j'ai même essayé des tensions différentes de la courroie!!

Elle a la clim ? si oui nornalement, c 'est une 6pk1740 pour la courroie là dessous c'est un tendeur automatique et la poulie damper est avec des ressorts pour amortir d"avantage.

Oui, elle a la clim. J'ai accès à Citroën service et oui j'ai même essayé cette courroie et 2 autres tailles également. Le galet tendeur est bien automatique. Je pense que la poulie damper est responsable même si elle est neuve. Car le bruit est apparu à son changement.

 

La poulie damper est faite de 3 partie. Une partie centrale, fixée au moteur et entraînée par ce dernier. Ensuite, autour on trouve une partie caoutchouc et autour de cette dernière, on trouve la couronne, qui comporte les gorges nécessaire à l'entrainement de courroie. Il n'y a pas de ressorts.

Modifié le 1 mars 2013 par Brice59

bonjour ça c'est plutôt une poulie de 2,1 l td si je ne me trompe pas la tienne elle ressemble normalement plus à ça:

 

http://www.destock-pieces-auto.com/description.php?id=26900&target=new

 

Non ?

C'est exactement ça.

 

C'était la seul vue en coupe que j'ai trouvée. C'est une poulie de BMW.

Bonjour,

Je viens de changer la poulie damper a nouveaux.

La flebi n'a tenu que 60000 km, je ne la conseille pas ....

Jai pris une corteco, mon compteur affiche 250000.

Je ferai un up quand elle sera morte.