Invité Cmoi20 Posté(e) le 3 janvier 2013 Partager Posté(e) le 3 janvier 2013 Bonjour, Je tiens d'abord a m'excuser si ce message n'est pas en accord avec la charte de ce forum. Après de multiples recherches, j'ai trouvé beaucoups d'informations mais pas de solutions définitive pour le moment. J'explique mon problème : le RT4 qui équipe ma citroën C4 ne contient pas de fonction bluetooth. Je désire donc ajouter le bluetooth a ma voiture tout en gardant les fonctionnalités intégrées et l'acoustique (HP + micro) de la voiture. Cela va me permettre d'économiser un abonnement de téléphone mensuel (19.99€ pas mois) ce que j'ai trouvé comme information (merci d’ailleurs de me confirmer si le résultat mes recherches est erronés) : - un KIT de type Parrot ne permet pas d'utiliser le micro intégré a la voiture, il peux dans le meilleur des cas utiliser les HP. - il est impossible d'ajouter un module bluetooth a mon actuel RT4. - 2 solutions a ma problématique : - l'installation d'un module RT5 pour remplacer le RT4 - l'installation d'un module RT6 pour remplacer le RT4 - le remplacement d'un module RT4 par un RT5 est possible, il ne nécessite que de "dépluguer" le RT4 et ensuite "pluguer" le RT5 pré-programmé a la place. Avantages : simple d'installation. pas d'obligation de changer l'écran. Probablement moins cher Inconvénient : pas d'écran HD si non remplacement. Un cout non négligeable. - le remplacement d'un module RT4 par un RT6 est possible mais est plus complexe car il est obligatoire de remplacer l'écran. Avantage : matériel plus récent, meilleur présentation du GPS. plus de port de carte SIM qui devient inutile. Inconvénient : probablement plus cher et plus compliqué a installer. - il y a pléthore de RTx en vente sur les différents sites d'annonces mais ceux-ci ont une provenance douteuse la plupart du temps et je ne désire pas nourrir le marché parallèle pour éviter ensuite de me faire voler mon appareil. - le changement de RTx nécessite non seulement le changement matériel de l'appareil mais également une programmation spécifique a ma voiture avec des outils qu'il semble difficile d'obtenir (je possède néanmoins un appareil qui se branche sur la prise de la voiture et est ensuite piloté par mon téléphone : Ordinateur et je me demande si cela ne pourrait pas suffire a réaliser la programmation) J'en arrive au concret : j'ai donc choisis de mettre en place un module RT5 pour remplacer le RT4. Il semble que Nicolas (administrateur de ce site) est un expert dans ce domaine. je me permet donc de te demander si tu réalise ces actions comme j'ai pu le voir dans d'autres forums. si oui, combien cela me couterait-il ? Racheterais-tu mon ancien RT4 ? Je pose mes questions dans ce forum et non en message privé car je penses que cela peux être utile a d'autres personnes. si cela ne correspond pas aux règles de ce forum, merci d'effacer ce message. je me permettrais alors de contacter Nicolas par message privé sauf s'il m'est demandé de ne pas le faire. Cmoi20 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guest1589 Posté(e) le 4 janvier 2013 Partager Posté(e) le 4 janvier 2013 Bonjour Lui faire la demande en MP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 6 janvier 2013 Partager Posté(e) le 6 janvier 2013 Inconvénient : pas d'écran HD si non remplacement. Un cout non négligeable. C'est pas un inconvénient, c'est une conséquence... Si tu veux un écran HD, que ce soit avec un RT4 un RT5 ou un RT6 il te faut l'acheter... Par contre, en choisissant le RT5 tu as bien fait, le RT6 est plutôt un RNEG amélioré, mais pas plus performant qu'un RT5. Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yann3 Posté(e) le 6 janvier 2013 Partager Posté(e) le 6 janvier 2013 il a surtout plus d'application que la petite copie qui est le rt6,enfin de mon point de vu Citer 607 feline fap BAa v6 hdi 2009 rt5 HR full options BMW 650i E64 pack M individual Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 8 janvier 2013 Partager Posté(e) le 8 janvier 2013 il a surtout plus d'application que la petite copie qui est le rt6,enfin de mon point de vu Oui, c'est ce que j'ai voulu dire en parlant de performance. Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
hdrobien Posté(e) le 9 janvier 2013 Partager Posté(e) le 9 janvier 2013 - un KIT de type Parrot ne permet pas d'utiliser le micro intégré a la voiture, il peux dans le meilleur des cas utiliser les HP. Pourquoi cela te gêne t il de ne pas utiliser le micro intégré ? J'ai un Parrot (Mki9200) en plus de mon RT4 et ça marche très bien, l'amplification est même meilleure à mon goût. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité @rnaud Posté(e) le 15 janvier 2013 Partager Posté(e) le 15 janvier 2013 Bonsoir, Comme dit par Le Provincial, tu devrais contacter Nicolas en privé, que tu aies des envies de RT5 ou RT6 (pour lequel l'écran HD est indispensable). Tu n'auras à t'occuper de rien d'autre et le bonhomme est d'une amabilité et d'un professionnalisme plus que plaisants. Testé et approuvé J'avais dans un 1er temps songé à un kit Parrot (j'en avais installé 2 sur les voitures de proches) car la qualité et les fonctionnalités sont vraiment bonnes, mais au final j'ai préféré opter pour une solution "origine Citroen" qui me satisfait pleinement. Et tu peux toujours revendre ton RT4 pour financer ton projet. J'ai vendu le mien en 4 jours sur Leboncoin pour 250€. Bon courage Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
yann3 Posté(e) le 20 janvier 2013 Partager Posté(e) le 20 janvier 2013 le rt5 est un super produit,mais chere a la fabrication,donc pas retenu par psa pour la suite et c'est d'ommage. il y aurai des amelioration du genre stream bt et sos via bt aussi.mais bon c'est comme ca,ilsont choisi de faire un rneg+,de chez MM cette fois ci(harman becker pour le rneg) Citer 607 feline fap BAa v6 hdi 2009 rt5 HR full options BMW 650i E64 pack M individual Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
josephdeco Posté(e) le 2 mai 2019 Partager Posté(e) le 2 mai 2019 Bonjour à tous, Je souhaiterai remplacer le RT4 du C8 de mes parents (C8 2.0 HDI Exclusive de 2008) par un RT6. J'ai trouvé un RT6 de 307. Est-ce que quelq'un sait dire si l'écran de 307 se monte sur un C8? D'avance merci Cordialement Citer Anciennes voitures: Peugeot 308 1.6 HDI 92 Sportium de 2010; Peugeot 308 1.6 BlueHDI 120 Allure de 2014 Citroën DS5 Hybrid4 SportChic de 2012 Voiture actuelle: Volkswagen Passat SW Confortline Business 1.6 TDI 120 DSG7 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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