problème conduite à gauche, anti-brouillard AR du mauvais côté

Bonjour à tous,

Ma C3 Picasso et moi avons déménagé en Angleterre il y a quelque mois. il est maintenant temps pour moi de faire les démarches pour avoir une plaque anglaise. Pour cela je dois prouver aux autorités locales que j'ai fais les modifications nécessaire pour la conduite à gauche. Il y a 3 modifications à faire pour qu'un véhicule français puisse être immatriculé au Royaume-Uni.

- changement des phares avant--> OK

- compteur en miles-->OK

- positionnement du phare AR anti-brouillard à droite du véhicule--> j'ai besoin de votre aide.

Je recherche la meilleure façon pour changer de côté à mon phare anti-brouillard arrière.

Le garagiste Citroën local à une idée mais il n'est pas sûr du résultat.

Son idée, en théorie, serait de 'programmer' la voiture avec la valise en mode 'conduite à gauche', ainsi le feu de recule s'allumera à gauche et le feu anti-brouillard à droite, comme les voitures anglaises. Il ne resterait donc plus qu'a intervertir les deux ampoules blanche/rouge.

Le problème est posé :-) , si quelqu'un pouvait me confirmer cette théorie, ce serait bien sympas, ou une autre solution peut-être.

Kenavo.

Bienvenue à toi sur la Planète.

Les lampes ne sont pas de couleur, puisque ce sont les optiques qui sont de couleur.

Il faut acheter les feux made for UK sous la référence 6351 HJ pour l'AB (45.90 €) et la référence 6351 HK pour le feu de recul (45.90 €). Ou trouver un C3 Picasso en casse !

Merci Loud,

OK, je change les feux.

Mais ensuite, je dois soit re-programmer l'ordinateur, soit modifier le câblage sinon mon anti-brouillard sera blanc et le feu de recule rouge.

Qu'est ce qui est la meilleure solution à ton avis?

PS: dans sa théorie le garagiste m'avertissait que les interrupteurs des vitres électriques seront aussi inversés

Bonsoir,

A mon avis faudrait d'abord savoir si il y a bien une manip à faire pour la conduite à gauche avec l'outil diagnostic.

Parce que pour passer déjà des KMs aux milles tu as du le faire via l'ordi de bord sans passer par la valise ?

Ensuite, si cette manip électronique existe bien elle ne peut pas à mon humble avis concerner les vitres électriques, sinon pourquoi pas alors les clignos aussi etc...

En effet, imaginons que l'on puisse changer le volant de place, c'est pas une "raison" que le contacteur droit de vitre (physiquement placé) se mette alors à faire fonctionner la vitre gauche.

Je pense que c'est le câblage physiquement sur le véhicule qui n'est pas le même entre une conduite à gauche et une conduite à droite et que pour certains faisceaux.

Une petite modif à faire en plus de changer les feux comme l'indique Loud je pense.

D'ailleurs quand j'ai voulu acheté un faisceau de porte pour ma c3, il y avait 2 références, "conduite à gauche" "conduite à droite".

.

Le verdict:

@Citroaime, le garagiste n'a pas pu le faire avec la valise diagnostique, donc il a re-câblé au niveau de la boite a fusible. Coût 209 livres GBP...

Le compteur se change en miles dans les options du tableau de bord, d’ailleurs ça fait un choc une consommation de 52.5, mais c'est dû à l'unité qui est en miles/gallon.

@Loud, concernant l'anti-brouillard et le feu de recul, pas besoin de changer les optiques car ce sont les ampoules qui sont de couleur.

Kenavo

Bonsoir,

Merci de ton retour, car c'est pas des questions courantes qui se posaient à toi, et c'est très intéressant de savoir.

Pour le prix:

209.00 GBP United Kingdom Pounds... = 256.483 EUR

(1 GBP = 1.22719 EUR)..................... ( 1 EUR = 0.814869 GBP )

C'est pas donné, pour "nous" 256.50 € mais bon, c'est obligatoire d'avoir une facture je présume.

Le pire, c'est que c'est parfaitement vrai.

Je viens de regarder sur Citroën Service, et effectivement, il y a bel et bien des lampes de couleur en fonction du type de feu ! Mille excuses !!

Par contre, il a fait comment pour faire basculer le feu AB de droite à gauche ?? Car les câblages sont sans doute différents ? Grâce à la valise ?

Bonsoir Loud,

Attendons les explications de fandruss, mais à mon avis pour intervertir, feu de recul et feu de brouillard arrière, étant donné que ce sont 2 lignes équivalentes en intensité (pour ampoules de 21 W chacune) il a du juste intervertir les 2 + à la BSI, les masses se faisant au niveau de la carrosserie restant inchangées (?)

Niveau ampoule sur C3 Pic, ça veut dire qu'il existe des ampoule 21 W teintées rouge (pour le feu de brouillard) ?

C'est bien ça, pour l'ampoule !! 7.95 € au lieu de 1.47 € pour celle de recul, tout de même !

http://img11.hostingpics.net/pics/835218Sanstitre.png

Salut,

Je confirme ça coûte cher..., mais il me fallait une facture.

Le gars a essayer avec la valise diag, mais ce n'était pas possible. Donc il a modifié le cablage au niveau de la boite à fusible.

A+

juste inverser :

le fil rouge sur le bouton vert

le fil vert sur le bouton rouge. http://images.forum-auto.com/images/perso/4/minoxxx.gif

Bonjour

Nous nous retrouvons dans une situation identique à la votre avec aussi une C3 Picasso à modifier pour pouvoir l'immatriculer en Angleterre.

J'ai bien compris la problematique des anti-brouillard ainsi que le compteur en miles, mais concernant les phares Avant, merci de préciser quelles sont les modifications que vous avez réalisée?

Avez-vous pu réaliser vous même ces modifications? si oui, merci de nous préciser comment.

Merci de votre aide

Termonget

Bonjour à tous,

 

Ma C3 Picasso et moi avons déménagé en Angleterre il y a quelque mois. il est maintenant temps pour moi de faire les démarches pour avoir une plaque anglaise. Pour cela je dois prouver aux autorités locales que j'ai fais les modifications nécessaire pour la conduite à gauche. Il y a 3 modifications à faire pour qu'un véhicule français puisse être immatriculé au Royaume-Uni.

 

- changement des phares avant--> OK

- compteur en miles-->OK

- positionnement du phare AR anti-brouillard à droite du véhicule--> j'ai besoin de votre aide.

 

Je recherche la meilleure façon pour changer de côté à mon phare anti-brouillard arrière.

Le garagiste Citroën local à une idée mais il n'est pas sûr du résultat.

Son idée, en théorie, serait de 'programmer' la voiture avec la valise en mode 'conduite à gauche', ainsi le feu de recule s'allumera à gauche et le feu anti-brouillard à droite, comme les voitures anglaises. Il ne resterait donc plus qu'a intervertir les deux ampoules blanche/rouge.

 

Le problème est posé :-) , si quelqu'un pouvait me confirmer cette théorie, ce serait bien sympas, ou une autre solution peut-être.

 

Kenavo.