rappel Capot Moteur

Bonjour à tous,

Hier, a ma grande surprise, mon Garagiste m'a appelé pour convenir d'un RDV pour venir changer mon capot.

Surpris je leur demande pourquoi vu qu'ils ont repeint celui-ci récemment. La personne m'a répondu que c’était un rappel car les capots (de cette génération) présentent des défauts d'alliage.

Pour rappel, mon capot avait un soucis de goutes de peintures sur la tranche du capot.

d’après mon garagiste, cela est du au capot, d’où le rappel:d.

C'est peut-être lié aux défauts de peinture relatés ici et là par les possesseurs de C4 II ??

Tu peux avoir la référence du rappel, car ça pourrait servir à d'autres propriétaires de C4 II ??

Bonjour à tous,

 

Hier, a ma grande surprise, mon Garagiste m'a appelé pour convenir d'un RDV pour venir changer mon capot.

 

Surpris je leur demande pourquoi vu qu'ils ont repeint celui-ci récemment. La personne m'a répondu que c’était un rappel car les capots (de cette génération) présentent des défauts d'alliage...

Ah bon !

Ma voiture est de cette période et, pour l'instant je ne me suis aperçu de rien concernant le capot. il faudra peut être que je suive cela de plus près.

Ah bon !

Ma voiture est de cette période et, pour l'instant je ne me suis aperçu de rien concernant le capot. il faudra peut être que je suive cela de plus près.

Sois vigilant, moi aussi, je croyais pouvoir échapper au problème des cloques dans la peinture du capot. Régulièrement j’ai vérifié mon capot et c’est quasi dans un laps de temps de quelques semaines que les cloques sont apparues. (après plus d’un an et demi)

Ahhhh ça m'interresse ça, j'ai également des cloques sur mon capot et je pensais que l'ancien proprio avait fait n'importe quoi....

Si ça peut être pris en garantie, c'est cool.

Bonjour ,

Ma C4 II date de début mars 2011 et je me faisais la réflexion suivante : ces cloques sur le capot , cela ressemble à quoi , de la peinture qui boursouffle , et on ne peut pas le louper visuellement ?

J'ai scruté mon capot , et n'ai rien relevé de particulier .Si c'est tel que sur une des photos , je n'ai rien relevé de tel , mais dans quelle proportion le voit on , car une photo ne reflète pas toujours la réalité niveau proportion .

ca fait comme cela :

http://img812.imageshack.us/img812/2857/img1460bj.jpg

Bonjour ,

 

Ma C4 II date de début mars 2011 et je me faisais la réflexion suivante : ces cloques sur le capot , cela ressemble à quoi , de la peinture qui boursouffle , et on ne peut pas le louper visuellement ?

 

J'ai scruté mon capot , et n'ai rien relevé de particulier .Si c'est tel que sur une des photos , je n'ai rien relevé de tel , mais dans quelle proportion le voit on , car une photo ne reflète pas toujours la réalité niveau proportion .

Si tu n'as rien relevé c'est qu'il n'y a rien... du moins pour l'instant.

Sur mon capot tu vois clairement des cloques sous la peinture, tu ne peux pas le louper.

Attendons le retour d'infos de oilsnake, et les spécialistes Citroën pourront en dire un peu plus sur cette campagne de rappel !

Oui, bien vu, je vais jeudi au garage, je ne manquerais pas de demander et de remonter les infos

Pour info le rappel est dans la documentation du forum!

https://dl.dropbox.com/u/52039244/Citro%C3%ABn/1CB7-C6DW010BQ0-Corrosion%20ou%20cloques%20de%20peinture%20dans%20la%20zone%20de%20sertissage%20du%20capot%20moteur.pdf

Mikael

Pour info le rappel est dans la documentation du forum!

 

https://dl.dropbox.com/u/52039244/Citro%C3%ABn/1CB7-C6DW010BQ0-Corrosion%20ou%20cloques%20de%20peinture%20dans%20la%20zone%20de%20sertissage%20du%20capot%20moteur.pdf

 

Mikael

Merci pour le document , il fait que je regarde plus en détail, mais il me semble que j'ai également des cloques pas loin des chevrons .

Intervention de Citroën valable jusqu'à OPR 12684, soit le 01.08.2011, si on se réfère à la note Info'Rapid n°C6DW010BQ0 donnée justement par Mikael29360.

Je ne suis pas d'accord avec toi pour la date d'achat.

Certain véhicule sont stocker et ne sont pas vendu immédiatement.

Dans ce cas l' OPR peut faire l'objet de rappel et la vente se fait apres cette date ..

Perso je me fit uniquement sur le numéro OPR de la voiture

De plus certains véhicules peuvent avoir les défauts avec un OPR supérieur, c'est bien noté sur les note" si OPR supérieur faire un rapport".

Donc tout les véhicule peuvent faire l'objet de rappel, il faut juste vérifier que sont véhicule ne possède pas l'un des défaut connu....

On parle bien du numéro OPR qui est inscrit dans la voiture, et indissociable de ladite voiture. On est d'accord, car la note prend en compte la date de fabrication de la voiture, et non son immatriculation !

Mais c'est une indication un peu plus parlante, même si tu as parfaitement raison. Il faut se référer uniquement au numéro OPR !

Petite question (peut-être idiote mais bon ).

Si je vais chez Citroën et leur signale les cloques, le changement de capot (ou de joints de portes qui ont également fait l'objet d'une Info'Rapid) est pris en garantie?

Théoriquement oui, mais je préfère demandé confirmation .

Intervention de Citroën valable jusqu'à OPR 12684, soit le 01.08.2011, si on se réfère à la note Info'Rapid n°C6DW010BQ0 donnée justement par Mikael29360.

Bonjour,

On connait la date de fin mais, sait on depuis quelle date de production les problèmes peuvent arriver.

Ma C4 II pourtant livrée en avril a été produite en janvier 2011. Pour l'instant je n'ai pas vu de cloque. Toutefois, je n'ai pas vérifié minutieusement.

Petite question : où trouve t'on son numéro OPR ?

Merci d'avance

Petite question : où trouve t'on son numéro OPR ?

 

Merci d'avance

En ouvrant la porte conducteur, sur l'autocollant avec la pression des pneus, il y a un numéro du type 12XXX XX X XXXX.

Les cinq premiers correspondent à l'OPR.

je fais parti des personnes qui ont déjà eu leur capot de changé, reste les joints (la mienne date de février 2011)

Passé sous garantie alors?

Merci d'avance.

mon OPR : 12587 donc il y a un risque que je sois touché apparemment si j'ai tout compris ?

( j'ai une VTI 120 )

doit on aller dans ce cas à la concession pour changer le capot ou on doit attendre que des cloques apparaissent ?

Merci d'avance

Sans doute attendre que les défauts apparaissent.

Mais tu sais que ta voiture sera concerné par une prise en charge par Citroën grâce à cette note Info'Rapid. C'est rassurant.

Bonjour,

Je viens de contrôler mon numéro OPR: 12519.

Donc il semble que je sois concerné aussi.

Je vérifierai attentivement mon capot aujourd'hui.

D'après ce que disent certains, il faut attendre que le mal apparaisse pour contacter la concession.

Savez-vous s'il s'agit d'un rappel officiel ? Dans ce cas, il suffit d'attendre de recevoir un courrier...

Merci