oilsnake Posté(e) le 6 décembre 2012 Auteur Partager Posté(e) le 6 décembre 2012 J'ai récupérée la voiture vendredi dernier, pour le capot, mon concessionnaire ne sait pas pourquoi (manière polie de ne pas divulguer l'info). Je me suis renseigné autre part, le rappel concernerait les attaches, le capot risquerai de se détacher (oxydation de l'alu qui fait rouiller l'acier). Les cloques aurte parts, concerneraient un autre problème. Citer Présentation C4 II : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=154694 La conso de cette C4 : http://images.spritmonitor.de/536880_5.png Mes anciennes Citroen : AX 1.1 reflet, Xsara 1.8 i exlusive, C4 II HDI 150 Exclusive toutes options 2010 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
oilsnake Posté(e) le 6 décembre 2012 Auteur Partager Posté(e) le 6 décembre 2012 J'ai récupérée la voiture vendredi dernier, pour le capot, mon concessionnaire ne sait pas pourquoi (manière polie de ne pas divulguer l'info). Je me suis renseigné autre part, le rappel concernerait les attaches, le capot risquerai de se détacher (oxydation de l'alu qui fait rouiller l'acier). Les cloques, concerneraient un autre problème. Citer Présentation C4 II : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=154694 La conso de cette C4 : http://images.spritmonitor.de/536880_5.png Mes anciennes Citroen : AX 1.1 reflet, Xsara 1.8 i exlusive, C4 II HDI 150 Exclusive toutes options 2010 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bob74 Posté(e) le 7 décembre 2012 Partager Posté(e) le 7 décembre 2012 J'ai récupérée la voiture vendredi dernier, pour le capot, mon concessionnaire ne sait pas pourquoi (manière polie de ne pas divulguer l'info). Je me suis renseigné autre part, le rappel concernerait les attaches, le capot risquerai de se détacher (oxydation de l'alu qui fait rouiller l'acier). Les cloques aurte parts, concerneraient un autre problème. En fait, c'est le contraire. Il s'agit d'une corrosion galvanique qui est dûe au contact de l’aluminium avec un autre métal exposé en milieu humide. Citation : - La corrosion galvanique C’est une corrosion localisée qui se produit chaque fois que deux métaux ou alliages ayant une différence de potentiel d’au moins 50 mV se retrouvent en contact direct et avec un électrolyte corrosif. Le moins noble des deux métaux ou alliages fera office d'anode pendant la réaction de corrosion. Dans cet exemple, l’aluminium est le moins noble des deux métaux, et par conséquent, il deviendra l'anode de la réaction de corrosion. http://www.futura-sciences.com/fr/doc/t/geologie/d/laluminium-un-metal-dexception_780/c3/221/p5/ Cependant, pour en revenir au problème des capot des C4 II (en alu) il s'agit principalement de cloques de la peinture, l'apprêt utilisé lors d'une période n'étant pas adéquat. Citer La présentation de ma C4 : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=135393&page=3 Citroën C4 II Hdi 92 Exclusive Noire Perla Nera - JA 17 (GPS libres TomTom Go Live 1005 et Go 6100 World - pneus hiver Michelin Alpin 4 205-55-16 sur JA 16" alu) Conso C4 II Hdi 92 : http://images.spritmonitor.de/491834_5.png Conso Varadero 125 : http://images.spritmonitor.de/491893_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Molthou38 Posté(e) le 20 décembre 2012 Partager Posté(e) le 20 décembre 2012 Je suis passé chez mon cc hier, le capot est commandé.. montage prévu en 2013. J'avais un problème avec le recyclage d'air aussi, au final il faut remplacer la commande de chauffage. (pris en charge par la garantie également) Bref, c'est la 1ere fois que j'achete une voiture sous garantie, mais ça commence à me plaire. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
oilsnake Posté(e) le 20 décembre 2012 Auteur Partager Posté(e) le 20 décembre 2012 En fait, c'est le contraire. Il s'agit d'une corrosion galvanique qui est dûe au contact de l’aluminium avec un autre métal exposé en milieu humide. Citation : - La corrosion galvanique C’est une corrosion localisée qui se produit chaque fois que deux métaux ou alliages ayant une différence de potentiel d’au moins 50 mV se retrouvent en contact direct et avec un électrolyte corrosif. Le moins noble des deux métaux ou alliages fera office d'anode pendant la réaction de corrosion. Dans cet exemple, l’aluminium est le moins noble des deux métaux, et par conséquent, il deviendra l'anode de la réaction de corrosion. http://www.futura-sciences.com/fr/doc/t/geologie/d/laluminium-un-metal-dexception_780/c3/221/p5/ Cependant, pour en revenir au problème des capot des C4 II (en alu) il s'agit principalement de cloques de la peinture, l'apprêt utilisé lors d'une période n'étant pas adéquat. Merci pour les infos, apparemment Citroën a trouvé la parade à ce problème et c'est tan mieux pour les utilisateurs:d Citer Présentation C4 II : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=154694 La conso de cette C4 : http://images.spritmonitor.de/536880_5.png Mes anciennes Citroen : AX 1.1 reflet, Xsara 1.8 i exlusive, C4 II HDI 150 Exclusive toutes options 2010 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jerem092 Posté(e) le 18 janvier 2013 Partager Posté(e) le 18 janvier 2013 Bonjour , J'ai constater les cloque sur mon capot mi decembre. J'ai effectuer une demande de prise en charge le 21/12/12, et a l heure actuelle je n'ai toujours pas eu de retour. Est-ce normal ? quel a ete votre delais avant d'avoir une reponse? BOnne journée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebb Posté(e) le 18 janvier 2013 Partager Posté(e) le 18 janvier 2013 Sur mon C4 Picasso, cette corrosion est apparue 5 ans après mise en circulation et étant donné l'origine de celle-ci, elle ne devrait pas progresser. Je pense que le sel accélère encore plus ceci, sans compter la présence du dispositif de verrouillage en acier... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
coyote2cv Posté(e) le 18 janvier 2013 Partager Posté(e) le 18 janvier 2013 Moi ce fut réglé sous 2 semaines, ton garage t'a "oublié" Citer "En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!" https://nousvoulonsdescoquelicots.org/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Pijo76 Posté(e) le 21 janvier 2013 Partager Posté(e) le 21 janvier 2013 Bonjour , J'ai constater les cloque sur mon capot mi decembre. J'ai effectuer une demande de prise en charge le 21/12/12, et a l heure actuelle je n'ai toujours pas eu de retour. Est-ce normal ? quel a ete votre delais avant d'avoir une reponse? BOnne journée Pareil pour moi constation et demande de prise en charge le 21/12/2012. toujours pas de nouvelle donc j'ai relancé aujourd'hui et ils sont toujours en attente de prise en charge... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Molthou38 Posté(e) le 21 janvier 2013 Partager Posté(e) le 21 janvier 2013 Pour moi la prise en charge s'est fait en moins de 2 semaines, mais le concess en était à son 3eme changements il avait l'habitude. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Indecis Posté(e) le 2 mars 2013 Partager Posté(e) le 2 mars 2013 Après 2 ans et 1 mois (février 2011) je suis également touché par ce problème de cloques sur le capot. Je pensais que j'allais être épargné... mais non, à de nombreux endroits, au bord du capot y a des cloques. Je ne trouve plus la note technique sur ce problème, est-ce quelqu'un pourrait m'indiquer où elle se trouve svp? Comme ça risque de devenir un nouveau dossier juridique, je prends les devant. Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité choupa Posté(e) le 3 mars 2013 Partager Posté(e) le 3 mars 2013 on va tous y avoir droit à ce souci ? la mienne est de septembre 2011:non: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Indecis Posté(e) le 3 mars 2013 Partager Posté(e) le 3 mars 2013 J'espère pour toi que non... Moi pile poil après 2 ans! Jamais vu une voiture qui rouillait après 2 ans. Je vais montrer ça à l'expert judiciaire au procès, j'en connais qui vont se marrer et d'autres qui vont rire jaune. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 3 mars 2013 Partager Posté(e) le 3 mars 2013 La note décrite en page précédente .... Tout est dispo dans la section documentation, Indécis ... Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Indecis Posté(e) le 3 mars 2013 Partager Posté(e) le 3 mars 2013 Merci Loud Howard, elle m'avait échappée Eh ben ça fait 5,9h de facturé en MO ... pas mal. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The break Posté(e) le 8 mars 2013 Partager Posté(e) le 8 mars 2013 on va tous y avoir droit à ce souci ? la mienne est de septembre 2011:non: Tu ne crois pas si bien dire La mienne d'octobre 2010, et je viens de constater au niveau de la découpe du chevron que quelques cloques viennent d'apparaitre Est ce qu’après 5 moins de fin de garantie je peux prétendre à quelque chose? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
oilsnake Posté(e) le 8 mars 2013 Auteur Partager Posté(e) le 8 mars 2013 Est ce qu’après 5 moins de fin de garantie je peux prétendre à quelque chose? Normalement il y a une une note de service concernant le capot. Pour ma par, mon concessionnaire m'a appelé pour le remplacement. relis les posts précédents, nous en parlions. Si mes souvenirs sont bons c'est lié avec le numéro d'OPR. Citer Présentation C4 II : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=154694 La conso de cette C4 : http://images.spritmonitor.de/536880_5.png Mes anciennes Citroen : AX 1.1 reflet, Xsara 1.8 i exlusive, C4 II HDI 150 Exclusive toutes options 2010 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The break Posté(e) le 8 mars 2013 Partager Posté(e) le 8 mars 2013 oui, mais est ce que je peux faire remplacer si ma garantie est terminée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
oilsnake Posté(e) le 8 mars 2013 Auteur Partager Posté(e) le 8 mars 2013 oui, mais est ce que je peux faire remplacer si ma garantie est terminée Oui, c'est un "defaut constructeur", normalement;) Citer Présentation C4 II : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=154694 La conso de cette C4 : http://images.spritmonitor.de/536880_5.png Mes anciennes Citroen : AX 1.1 reflet, Xsara 1.8 i exlusive, C4 II HDI 150 Exclusive toutes options 2010 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The break Posté(e) le 8 mars 2013 Partager Posté(e) le 8 mars 2013 Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
palou Posté(e) le 8 mars 2013 Partager Posté(e) le 8 mars 2013 bonjour je suppose que 3 ans apres la sortie de cette 2ème version de c4 les véhicules qui sortent de chaine n'ont plus de soucis: Citer :coucou:C4 picasso 5 places VTI 1.6 blanc banquise finition dynamic (pack look-pack visibilité) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bubu50 Posté(e) le 16 mars 2013 Partager Posté(e) le 16 mars 2013 Bonjour C'est à mon tour...j'ai une C4 II de février 2011 et les cloques sont apparues au dessus des chevrons J'en ai parlé au garage Citroën au moment de la révision (20 000 kms) et il a monté une fiche travaux N'ayant pas de ses nouvelles, je l'ai relancé C'est ok, il a le GO pour changer le capot J'ai rendez vous dans une semaine Je ne me gènerais pas pour lui dire...que c'est un problème connu chez Citroën Merci de ce sujet ! Je vous dirais quand cela sera fait ! @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gfs_2008 Posté(e) le 24 mars 2013 Partager Posté(e) le 24 mars 2013 ben moi j'ai le meme souci sur capot et enjoliveur de pare brise mais sur un c4 picasso restylé ( voir rubrique c4 picasso "est ce normal" pour les photos) mon c4 est de novembre 2010 dossier monté cette semaine chez citroen le garagiste m'a dit qu'il connaissait ce defaut sur les c4 II et rarement sur les c4 pic normalement ( si citroen ne rechigne pas), changement capot et enjoliveurs de pare brise (les 2) j'ai des cloques genre grumeaux Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité bubu50 Posté(e) le 25 mars 2013 Partager Posté(e) le 25 mars 2013 Bonsoir Je viens de récupérer ma voiture...qui était au garage pour le changement de capot A première vue...super tout beau ! Mais de près...bof...il est plein de p'tits "picots"...en gros mal peint !...comme çi de la poussière avait été prise dans la peinture Au départ le garagiste ne m'indique rien et c'est moi qui lui dit...Ah oui me dit-il...le peintre m'a dit de vous dire...que je dois reprendre un rendez vous...et que tout ceci ne se verra plus ! Je dois de nouveau leur laisser une journée ! Bof ! Bonne soirée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Tif49 Posté(e) le 28 mars 2013 Partager Posté(e) le 28 mars 2013 Bonsoir Je viens de récupérer ma voiture...qui était au garage pour le changement de capot A première vue...super tout beau ! Mais de près...bof...il est plein de p'tits "picots"...en gros mal peint !...comme çi de la poussière avait été prise dans la peinture Au départ le garagiste ne m'indique rien et c'est moi qui lui dit...Ah oui me dit-il...le peintre m'a dit de vous dire...que je dois reprendre un rendez vous...et que tout ceci ne se verra plus ! Je dois de nouveau leur laisser une journée ! Bof ! Bonne soirée Bonjour, Suite à la révision de ma C4, ils ont remplacé le capot, mais moi aussi j'ai constaté qu'il était mal peint. Problème de poussière..... Bref, la finition n'est pas terrible! @+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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