jo43210 Posté(e) le 28 février 2017 Partager Posté(e) le 28 février 2017 Pour moi 317000km, 2.0 hdi 136cv Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mikel Posté(e) le 28 février 2017 Partager Posté(e) le 28 février 2017 J'ai 267 000 km de bons et loyaux services 2l hdi 138 cv Citer C4 Picasso Executive de 2009 ; 240 000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité pazosi Posté(e) le 7 mars 2017 Partager Posté(e) le 7 mars 2017 Moi, 342.000 km. avec l'embrayage d'origine. Il y a an an que j'ai renouvelé l'huile de la boîte et celui du actionneur. Les changements de vitesse ont améliore notamment. De temps en temps un réglage de la boite avec Lexia ... et en roulant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean-marie2609 Posté(e) le 7 mars 2017 Partager Posté(e) le 7 mars 2017 c4 picasso 2008 1.6hdi 16 soupapes 250.000 ,juste un problème de remontée d'huile dans la fiche du calculateur se qui provoque la fonte du fusible de 30A jean-marie Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gau1984 Posté(e) le 7 mars 2017 Partager Posté(e) le 7 mars 2017 Bonsoir, Grd C4 Picasso 2.0HDi de juillet 2007 : voici l'historique en 200000 km et 10 ans en été - Armature du siège central remplacée pendant la période de garantie, sous garantie. - Sonde de pression différentielle du FAP, remplacée sous garantie (- de 2 ans) - Roulements de boîte à 60000 km et 3 ans : prise en charge de Citroën 800€ après longue négociation. Depuis RAS pour la boîte. - Remplacement des boudins pneumatiques à 90000 km puis à 180000 km sans prise en charge, remplacement du compresseur de suspension pneumatique à 180000km. - Remplacement étrier de frein arrière gauche entre 70000 km et 90000 km, prise en charge totale car j'ai beaucoup grogné. - Remplacement du câble de frein arrière gauche entre 70000km et 90000km - Remplacement des plaquettes de frein arrière à gogo entre 70000km et 160000km, la cause : étriers de frein arrière grippés (les deux) + remplacement des supports d'étrier à 160000 km : depuis le cachalot hurlant (sorte de bruit de cochon que l'on essaye d’égorger en vain) est KO. - Plusieurs recollages des garnitures des boîtes à gants supérieures -Le changement de l'assise du siège conducteur est prévue (j'ai la pièce). Le bilan à ce jour du propriétaire (mon père) : voiture confortable, qui a manqué de fiabilisation avant sa commercialisation. Remplacement pas encore prévu! Pour moi, voiture agréable et malheureusement pour la BMP6 j'ai gouté aux 200ch couplés à la BVA6 de la C5! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GSAC Posté(e) le 10 avril 2017 Partager Posté(e) le 10 avril 2017 Bonjour Grand C4P7 Rossignol de 2011 Moteur 2.0 Hdi150CV BMP6 75000 km RAS pour la boîte et l' embrayage. BSR claqué suite à court circuit sur frigo caravane 12v. Coût 265€. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
babusl Posté(e) le 11 avril 2017 Partager Posté(e) le 11 avril 2017 Bonjour. grand c4 pik 1.6 hdi exclusive 02/2007 1er main BMP cassée à 145.000km aujourd'hui 212.000km plus divers autres PBS couvercles de boites à gant,boudins et compresseur de suspension, EGR, balast des xenons qui prennent l'eau, moteur cassé à 50.000km suite à intervention d'un "mecano" CITROËN lors d'un rappel. mais même si la belle est passée haut la main au CT la prochaine ne serra pas une CITROEN! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Distinctive88 Posté(e) le 18 avril 2017 Partager Posté(e) le 18 avril 2017 (modifié) Bonjour, Grand c4 Picasso 2.0 hdi 138 exclusive 2010 BMP6 2ème main en 2012 pour 20000km. Aujourd'hui elle comptabilise 192.000km -suspension pneumatique arrière changé à 150.000 -sièges arrière gauche qui ne ce remet plus en place. -Depuis 20000km la boite est plus lente (surtout de la 2ème à la 3ème) du coup je l'aide en utilisant les palettes. - Problème suspension avant gauche car quand elle est sollicité on croirai que la suspension cogne quelque chose dure et il y'a un bruit comme comme du polystyrène [emoji848] -->sinon c'est une voiture très confortable Modifié le 19 avril 2017 par Distinctive88 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seb0684 Posté(e) le 23 avril 2017 Partager Posté(e) le 23 avril 2017 (modifié) bonjour C4p7 1.6 hdi 110cv ambiance 2007 bmp6 186 200 km courroie distribution faite a 185 000 km souci esp/asr frein parking defaillant tjrs en recherche de panne !!! egr qui beuge !!! fap nettoyé a 185000 mise a zero par moi meme autrement vehicule qui roule bien !!! Modifié le 23 avril 2017 par seb0684 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
satanas13 Posté(e) le 12 juin 2017 Partager Posté(e) le 12 juin 2017 Bonjour, C4P7 1.6hdi 110 195000kms Achetée à 163000 en juin 2016, depuis l'achat 90% autoroutes/nationales elle sort du garage capteur haute pression gasoil HS Coté boite RAS, malgré des changements de vitesses optimistes et des passages de vitesses en pleine entrée dans les ronds-points j'ai également "esp/asr frein parking défaillant" quand je passe dans un trou ou par exemple les jointures de ponts, quelque soit la vitesse le message d'erreur apparait et plus de frein de parking Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
moto Posté(e) le 16 juin 2017 Partager Posté(e) le 16 juin 2017 Rapide témoignage Grand C4Pic 150business acheté à 109000, 140000 environ à ce jour. Une fois ma femme à eu un message boite défaillante, coupure moteur et redémarrage et plus rien. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sylvainc78 Posté(e) le 3 juillet 2017 Partager Posté(e) le 3 juillet 2017 Grand C4Pic de 2008, 2 l HDI, 138 Ch, BMP6 - suspensions pneumatiques changées à 60000 km - boite à gant supérieure gauche déformée - embrayage et volant moteur HS à 145000 km - boite de vitesses HS après réparation de l'embrayage Conclusion: voiture HS ... Rem: le SAV Citroen m'a dédommagé de 2000€ à valoir sur voiture neuve ou occasion récente Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Goonny Posté(e) le 12 juillet 2017 Partager Posté(e) le 12 juillet 2017 192000 mais la total : embrayage. Butée et le sélecteur hydraulique coût des pièces : 2000 euro , et 2000 km apres Ben moteur hs 😭 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nadir13 Posté(e) le 20 février 2019 Partager Posté(e) le 20 février 2019 Bonjour avez vous pus réparer ce problème de boîte de vitesse défaillante ou pas car j’ai le même problème merci pour les infos Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Distinctive88 Posté(e) le 20 février 2019 Partager Posté(e) le 20 février 2019 Après 2 ans et 44 000km en plus, et bien notre C4 grand picasso 2.0 hdi 138 BMP6 roule très bien (238 000km). Aucun problème à déclarer y compris pour la BMP6, l'embrayage.. (je touche du bois haha) Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
papymousse21 Posté(e) le 9 mars 2019 Partager Posté(e) le 9 mars 2019 (modifié) la mienne PIC EXCLUSIVE 1,6 HDI de 2008 a ce jour a 214000 km pas de soucis ne pas oublier les vidanges régulière tous le 2 ans? HDI Modifié le 9 mars 2019 par papymousse21 Citer C4 PICASSO 1,6 HDI 110 Exclusive BMP6 année 2008 214000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jaccar Posté(e) le 10 mars 2019 Partager Posté(e) le 10 mars 2019 Bonjour 197.000 KM C4 grand picasso 1.6 HDI BMP 6 de 2010 avec FAP Ca broute un peu au démarrage si j'accélère très lentement mais ca n'est pas très grave Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
papymousse21 Posté(e) le 10 mars 2019 Partager Posté(e) le 10 mars 2019 c'est ce que fait la mienne ,mais en accélérant franchement pas de problèmes Citer C4 PICASSO 1,6 HDI 110 Exclusive BMP6 année 2008 214000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
YANNOU Posté(e) le 21 mai 2019 Partager Posté(e) le 21 mai 2019 Bonjour, A 190.000 kms, pas de soucis majeurs. Par contre, elle en est à sa 3ème reprogrammation (apprentissage du point de léchage), dont une lors du changement d'embrayage à 170.000 kms C'est un réglage nécessaire lorsque le passage de vitesse provoque des à-coups ou broute au démarrage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mami13 Posté(e) le 19 juillet 2021 Partager Posté(e) le 19 juillet 2021 Bonjour Mon c4 Annee 2007 2.0l 138cv bmp6 a 284000km On me dit que mon volant moteur est fatigue qu'il faut le changer avec embrayage Sur autoroute en monter la voiture pert de la puissance Je retrograde les vitesse avec les palettes En ville si sa bouchonne sa me fait des accou Aucune message d'erreur sur boite On m'a di quil faut passer la valiseavant et apres Concernant les ref de la piece je peu les trouver ou? Svp car les prix des pieces sur internet et moins cher que les vendeurs de ma ville Merci pour vos reponse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tartine Posté(e) le 19 juillet 2021 Partager Posté(e) le 19 juillet 2021 déterrer un topic de 2012 il fallait le faire ^^, pour ma part 164000km kit embrayage + volant moteur changés à 145000km et tout va bien. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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