Mon C4 Aircross 4x2 HDI115 Exclusive

[IL-MAFIOSO]

Bonjour à tous,

Dans ce Topic, je vais vous donner mon point de vue sur le C4 Aircross HDI115 4x2 Exclusive après 3 bons mois d'utilisation. Je mets également quelques photos (désolé pour la qualité de certaines photos) juste pour agrémenter le Topic car sur Internet, il y en a déjà pas mal. Par contre si vous souhaitez des photos précises, demandez-les à travers ce Topic et je vous les mettrais. Si vous avez des questions, j'y répondrai avec plaisir dans la limite de mes compétences/connaissances. Merci pour votre future indulgence car c'est ma première présentation :d

1) La commande :

Véhicule commandé fin Mars 2012 : C4 Aircross 115HDI 4x2 en version Confort, couleur Blanc. Date limite de livraison annoncée : Fin Juin 2012.
Fin Juin 2012 : Date de réception estimée début Septembre 2012 ....
Le concessionnaire me reprend quand même mon ancien véhicule et me prête un véhicule de courtoisie pour patienter ... C4 HDI Exclusive, C5 Exclusive 150THP, etc .... Je croyais que j'allais faire toute la gamme
Dernière quinzaine d'Août, toujours pas moyen de savoir quand arrivera le véhicule alors qu'arrive en concession des C4 Aircross HDI115 4x2 en exclusive ! . Après négociation avec le concessionnaire, on arrive à se mettre d'accord et je prends livraison d'un C4 Aircross HDI115 4x2 en version Exclusive couleur Blanc Nacré.

Concernant le concessionnaire, il a vraiment tout essayé pour obtenir des nouvelles de la maison mère. Mais même Citroën France était incapable de savoir si mon véhicule initial était fabriqué ou en route sur un bateau ou ....
Malgré l'attente interminable, j'ai apprécié les gestes de la part du concessionnaire pour le prêt de véhicules (neufs) pour patienter, et surtout pour le dénouement final qui m'a permis de passer à la finition supérieure après une rude négociation.

2) Quelques photos :




Le HDI115 :

L'ODB : (436km et encore + de la moitié du réservoir pour un usage 60% ville et 40% extra urbain)

Poste de Conduite :

MMCS + commande chauffage :

Le coffre (Le filet n'est pas en série):

Sous le coffre : Roue complète, cric, crochet de traction, etc

Changement de l'éclairage des plafonniers par la mise en place d'un éclairage LED, plus joli que l'éclairage de série :


3) Premières impressions :

Le véhicule est agréable à conduire. Le moteur HDI115 me suffit largement pour mon utilisation quotidienne. La fonction overboost du turbo permet d'avoir une bonne poussée lorsqu'on le désire. Certes, je n'ai pas ressenti la même fougue que dans un C4 par exemple. Mais bon la voiture est aussi plus lourde entre autre.
Concernant la boite de vitesse, il y a effectivement une petite accroche lors du passage de la 2ème et 3ème (ressenti surtout les premiers kilomètres). Pour les rapports au dessus jusqu'à la 6ème, rien.
Concernant la suspension, on ressent un peu plus les imperfections de la route que sur un véhicule 100% Citroën. Je pense aussi que la monte des pneus jouent aussi (225*55*18 sur la version exclusive).
Les sièges conducteurs et passagers sont réglables électriquement et chauffants.
La circulation en agglomération est agréable grâce à son rayon de braquage.
Concernant la direction électrique, je n'ai pas de retour de force dans la direction comme indiqué dans certaines revues. Un petit temps d'adaptation est certes nécessaire (enfin pour moi

Le coffre n'est certes pas énorme mais me convient. Le seuil de chargement est haut car sous le plancher se trouve la roue de secours.
La fonction Keyless (démarrage sans clé, ouverture portes sans clés) est vraiment au top et mes clés restent au chaud... Sachez que vous recevez 2 télécommandes complètes. Certaines fonctions veillent à ce que vous n'oubliez pas les clés ou lorsque vous vous éloignez du véhicule avec la clé, moteur tournant, etc ...
Sur le trousseau, vous disposez des boutons classiques (pour les récalcitrants) et d'une clé de secours dissimulée dans la télécommande pour les ouvrants. Le démarrage de secours se fait en insérant la télécommande dans la boite à gants.

La fonction Start and Stop remplit son rôle, parfois trop bien. Le redémarrage est rapide mais un peu + bruyant que le système PSA.

La caméra de recul est un vrai + (combiné aux détecteurs arrières). Il y a aussi des détecteurs d'obstacles à l'avant

Concernant le MMCS, il est complet avec un écran tactile en couleur : disque dur 40Go, Connectingbox complète (Bluetooth, USB, Vidéo) sous l'accoudoir, lecteur DVD (à l'arrêt). Les menus sont riches et variés. Le GPS est un peu déroutant (graphismes, voix, etc...) par rapport à ce qui se fait aujourd'hui mais vous emmène à bon port. J'apprécie aussi que de nombreux réglages du véhicule peuvent se faire depuis le MMCS (Rétros, clignotants, Keyless, etc ...). D'autres informations sont disponibles avec de nombreuses stats dispo sur le véhicule (conso instantanée très sensible, moyenne, courbes, etc ...). Enfin comme dit, pleins de fonctions.... mais pour certaines fonctions, c'est un peu galère. Par exemple, une fois votre répertoire téléphonique importé, il n'y a pas de champs de recherche, il faut paginer les contacts pour arriver par exemple à la lettre T. Même chose pour la musique stocké par exemple sur une clé USB. Pour le téléphone, il y a une commande vocale pour pouvoir passer un appel sans toucher à son téléphone (Elle a des fois l'oreille un peu dure....)

L'ODB entre les compteurs distillent les informations essentielles. Un petit bouton "Info" permet de naviguer dans les différentes fonctions (km parcourus, conso moyenne, vitesse moyenne, conso instantanée, km restants, etc....)
)
Concernant la consommation, après 4000km, je tourne à environ 5l au 100 pour l'instant en prenant en compte que je fais du 60% urbain et 40% extra-urbain. Je n'ai pas pris cette info de l'ODB. Je fais ces calculs en prenant en compte mes pleins et kilomètres parcourus.

Comme dit plus haut, j'ai changé les plafonniers, éclairage coffre et plaque arrière pour des éclairages LEDS. Dans l'habitacle, l'éclairage "lunière blanche" dans un environnement noir/gris/chromes fait vraiment son effet

4) Regrets :

- les commandes sur les portières ne sont pas rétro-éclairés
- les commandes de chauffage des sièges avant sont difficile d'accès
- dommage que les feux ne soient pas bi-xenon (les feux de routes ont des ampoules classiques contrairement aux feux de croisements qui sont eux au xénon)
- pas de rangement possible dans les portières passagers
- pas de réglage lombaires pour le conducteur
- garantie de 2 ans : ils auraient pu être + généreux lorsqu'on sait que la grande partie du véhicule vient de mitsu et que ce dernier offre une garantie + grande.

5) Conclusion :

Il y a sûrement pleins d'autres choses à dire mais dans la globalité, je ne regrette pas mon achat et trouve ce véhicule agréable et avec une belle bouille. Si certains ont des questions, n'hésitez-pas car cette présentation a été un exercice un peu difficile pour moi car j'aurais beaucoup de choses à dire certainement mais j'ai filtré pour essayer de vous donner l'essentiel de ma perception sur ce véhicule.

[IL-MAFIOSO]

Voilà, à vous la parole

[loicld]

Merci pour cette présentation et ce retour d'expérience.
Bonne route

[Frédoën]

Très belle présentation bien complète !!

Serait-il possible de nous faire une photo de la clé de la belle ?
Merci d'avance.

Bonne route en C4 Aircross.

[guest1589]

Merci pour ta présentation
Tu n'oublieras pas d'indiquer à Fafou quelle photo tu veux voir apparaitre dans le trombi. Merci pour lui

[Danast67]

merci Il mafioso pour ta présentation et tes impressions

Délai de livraison de 5 mois minimum, donc !
(HS : je ne suis pas encore prêt à recevoir le notre !)

> penses tu que le cout de l'option GPS vaut son "investissement" ?
> pour les éclairages à leds, tu t'es fournis ou ?
> pour les feux avants, en éclairage de route ; Est ce que les Xénons restent allumés ?
(dans ce cas : faudrait des H7 légèrement bleutées, alors ....)
> pour les compteurs, je trouve dommage qu'ils sont dans un "tunnel", c'est gênant lorsque l'on a des problèmes de vision.

je te rejoins sur le fait qu'il n'y a pas
> de place de rangement dans les portes arrières, c'est dommage !
> un p'tit éclairage d'accompagnement à l'ouverture des portes
(les plus aventureux pour peut être faire la modif' ... avec un tuto )

[IL-MAFIOSO]

Bonjour à tous,

Serait-il possible de nous faire une photo de la clé de la belle ?

Voilà :

En haut le dos avec un petit crochet pour libérer la clé de secours.
En bas, la face avec les boutons classiques.
Sur chacune, on voit le bout de clé qui dépasse pour pouvoir l'attacher à un porte-clé.

Il me semble que dans les versions inférieures du C4 Aircross, la clé n'est pas rétractable pour se ranger dans la télécommande. Sûrement quelqu'un pourra confirmer.

Tu n'oublieras pas d'indiquer à Fafou quelle photo tu veux voir apparaitre dans le trombi. Merci pour lui

Dès que j'ai le temps, j'en ferais une autre et je lui enverrai

> penses tu que le cout de l'option GPS vaut son "investissement" ?
> pour les éclairages à leds, tu t'es fournis ou ?
> pour les feux avants, en éclairage de route ; Est ce que les Xénons restent allumés ?
(dans ce cas : faudrait des H7 légèrement bleutées, alors ....)

1- Non pas spécialement. Mon GPS de mon Iphone4 marche très bien et les mises à jour des cartes sont à vie. Sur les Aircross, on a les cartes 2011..... Et les MAJ coutent chères. Pour moi, hormis le GPS, avoir un MMCS tactile et grand est sympathique et agréable à utiliser. Tout se passe par menus, à la manière d'une tablette tactile. Il y a des boutons mais vraiment pour des choses précises (volume, power, choix de la source....) Et comme je l'ai dit, le MMCS permet de faire certains réglages du véhicule. Avec l'autoradio du Confort, je ne sais pas si tu auras les mêmes possibilités.

2- Je les ai achetés chez bluecars, ils ont un site Internet. Ils ne proposent pas le pack pour le Aircross mais si quelqu'un est intéressé, je mettrais volontier les références des leds à commander.

3- Pour les feux du Aircross : les feux diurnes restent allumés en permanence, même avec les croisements contrairement aux DS3 . Lorsque tu mets les feux de routes, les feux de croisement Xenon restent allumés. Cela fait un effet un peu moins blanc. Je réfléchi aussi à changer les ampoules des feux de route afin de me rapprocher au maximum de la couleur des Xenons. Sur Bluecars, ils vendent aussi ce genre d'ampoules. Faut juste faire le bon choix.

> un p'tit éclairage d'accompagnement à l'ouverture des portes
(les plus aventureux pour peut être faire la modif' ... avec un tuto )

Oui mais là voiture trop neuve pour commencer à faire des découpes :d

[Danast67]

Merci pour tout Il Mafioso

je serais bien preneur des références du site Blue.... ,et quelques photos pour illustrer ce changement aussi

autre question : Citroen nous avait habitué a avoir un bouton de fermeture centralisé accessible par les 2 personnes placés a l'avant...
Trouves tu pratique qu'il soit placé sur la porte conducteur (si je ne me trompe pas) ?

[IL-MAFIOSO]

Hello,

Concernant les leds :

Pour les plafonniers : Led navette de 31mm C3W (3x)
Pour le coffre : Xtrem HP V2 (1x)
Pour éclairage plaqe arrière immatriculation : Led w5w Xtrem HP V1 (2x)

Voici une comparaison pour le plafonnier avant (ces photos ont été faites par Serena2a, un internaute qui a aussi acheté un C4 Aircross)
Moi j'avais pas pris de photos avant de les démonter
Avant :

Après :


Pour le bouton de verrouillage centralisé, il n'est présent que du côté conducteur :

En plus pas rétro-éclairé ....

[Stan1]

Tiens c'est marrant, une batterie à bouchons, ça existe encore? :d

[IL-MAFIOSO]

Salut

Je pense que la batterie est japonaise

[IL-MAFIOSO]

Bonsoir a tous,

Et voilà déjà presque 15000km au compteur et la première révision.
Je viens de récupérer mon véhicule. Je l'ai faite un tout petit peu avant (14300 km) car il y avait une promo sur les révisions valable jusqu'au 22/06 : 20%
Prix total payé avec reduc : 191€. Sachant que le filtre à pollen n'est pas inclus dans le forfait révision et vaut à lui seul 26€ HT.

Mon ODB m'indique les révisions à 15000km ou 1 an. Ce qui est bizzarre est que le contrôle de géométrie/parallélisme est à faire à 20000km et du coup n'a pas été fait cette fois-ci. Je devrais y aller juste pour cela...

[IL-MAFIOSO]

Hello à tous,

Voici quelques photos de l'ODB couleur. A savoir que toutes les informations/alertes se font sur ce petit écran (porte ouverte, réserve carburant, radar avant/arrière, etc ...). Je vous mets les différentes vues "normales".

2 Trip pour compter les kilomètres journaliers




Ah oui, le compteur journalier du Trip A a été réinitialisé lors du plein

[Danast67]

Salut " Copaing"

En effet, ce sont des vues bien différentes que les modèles "monochromes rouges"

Ta version me semble plus lisible (moins pixelisée) et plus reposante lors de la conduite de nuit
mais est elles aussi lisible lorsque le soleil "tape" dessus ?

Merci d'y avoir penser ! IL-MAFIOSO !
C'est Sympa
cela permettra aux "futurs C4aircrossistes" de se faire une idée de la différence de l'OdB
entre la finition "attraction" & "confort" -celle que l'on voit jamais en concession- avec l’écran monochrome
et la finition "exclusive" réservée exclusivement aux .... diesel !

Question :
Est ce que le voyant de la pompe clignote lorsque tu arrives sur la réserve (comme le mien) ou as tu une autre indication ? (hormis le message d'alerte...)

[IL-MAFIOSO]

Salut,

Oui c'est assez visible car l'écran central est quand même bien planqué .... Je n'ai pas eu de gêne cet été .

Hormis le message d'alerte, tu dois avoir deux paliers d'alertes :

-le premier ou la pompe clignote doucement pour te dire : "j'ai soif mais ça peut encore un peu attendre"
-le deuxième ou la pompe clignote vite pour te dire : "Tu vas être dans la merde..."

Tu as aussi du remarquer que par exemple, le voyant AS&G est chez moi sur l'écran central et non sur un des compteurs comme chez toi. Mais là tu l'as en couleur comme moi.

[Danast67]

En effet,

pour étancher sa soif, "Blanchette" a les mêmes symptômes que la tienne ! :d

Intéressant pour le voyant "AS&G" , cela est donc différent !
Ce Voyant (Vert > en marche et Orange> en Arrêt) est dans le compteur de gauche le "Compte Tour" ....

Ensemble nous allons créer une "Bible" C4 Aircross :PP

Merci, IL MAFIOSO

[IL-MAFIOSO]

re,

C'est un plaisir

[Danast67]

Hello, IL-MAFIOSO

un peu de nouvelles ?

[IL-MAFIOSO]

Hello voisin ,

Des nouvelles , rien de spécial pour l'instant . Toujours au volant de mon aircross [emoji16]


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

[IL-MAFIOSO]

Hello à tous,

Ça y est le jour est arrivé de dire au revoir à mon C4 Aircross qui va partir Vendredi vers de nouvelles aventures ...
Pour faire la place à un C4 Picasso BlueHDI 150 EAT 6 .
En fait je vais juste changer de sous forum [emoji16]
J'ai dépose une petite annonce dans la section adéquate car je vends mes roues hiver du C4 Aircross . Suis ouvert à toute proposition . Vous pouvez les voir dans la section du forum dédié à l'achat / vente

[Danast67]

Ben ,ca y est ....

Tu nous quittes !

certes pas très loin , mais .... quand même après 4 ans !

[IL-MAFIOSO]

Hello voisin,
L'envi d'une boîte auto a eu raison de mon Aircross ...
Oui je ne suis pas très loin mais passerait quand même vous voir ici [emoji106]

[Danast67]

MERCI a toi

Revient de temps en temps !

[IL-MAFIOSO]

Oui je navigue toujours entre les deux catégories [emoji6]