interieur Sièges chauffants - efficacité

Cuir lama, assez léger aussi par rapport à une Volvo, mais ça me suffit et après 15min de route je les coupe...

Je confirme, sur mes précédents véhicules, ça chauffait bien, et la, c'est à peine tiède en 3 (cuir club aussi) :(

La ou je vous comprends pas, c'est pourquoi vous voudriez que ça chauffe "trop" en 3?? Dans ce cas le réglage est inutile!! Parce que la vitesse de chauffe va pas être tellement influencée! Et quand on met 3 pour réduire ensuite, ben c'est trop chaud le temps qu'on s'en rende compte!!

C'est un peu comme avec le volume sonore, je sais qui qui peut écouter qqch avec le volume sur 30 , ou alors faut être très sourd!!!

Je trouve surtout que sur 3, ça ne chauffe pas assez.

Ce qui rend les positions 1 & 2 inutiles (du moins sur la mienne)

@ Thomas1507 merci de ne pas utiliser le language SMS.

Je trouve surtout que sur 3, ça ne chauffe pas assez.

Ce qui rend les positions 1 & 2 inutiles (du moins sur la mienne)

 

Exactement, c'est ce que je voulais dire aussi. ça chauffe pas assez à mon goût en 3.

Pour ma part je mets en position 3, la chaleur est correct (jeans ou autre) ==> équipée en cuir bracelet montre. Par contre ça à l'air moins efficace côté passager selon mon épouse.

Nouvel essai ce matin sur siège équipé cuir montre (temp. ext. 3°c, véhicule sortant du garage):

- côté conducteur en position 3, la sensation de "moins froid" commence au bout de 5 minutes d'utilisation mais je n'ai jamais vraiment de sensation de chaleur qui m'amènerait à aller en position 2 ou 1, voire à éteindre. Par ailleurs, l'impression de chaleur me semble plus forte dans le dos que sous les jambes

- côté passager, pas non plus de vraie sensation de chaleur selon l'occupant

En fait, en touchant le cuir des sièges avant à la main et en faisant de même avec celui de la banquette arrière, je dirais que le chauffage des sièges avant évite la sensation de froid que l'on a en touchant la banquette arrière, mais sans procurer une réelle sensation de chaleur...Donc, pas très convaincant.

Passage en concession ce lundi 3. Je vous en dirai plus après.

Bonjour

 

Après ma précédente C5 le constat est net sur les sièges club de la ds5 pour le chauffage : il est beaucoup moins puissant. Je confirme les autres opinions analogues du forum. A mon sens il est insuffisant dès qu'on descend en dessous de 5° alors que c'était un plaisir rapide avec la C5.

 

Je serais curieux de savoir si la puissance de chauffage est la même... pas de petites économies ? Ou une autre raison "objective" ?

Vous croyez que c'est dû à l'épaisseur du cuir "tressé" ou simplement à une moindre puissance du chauffage?

Bonjour

 

Après ma précédente C5 le constat est net sur les sièges club de la ds5 pour le chauffage : il est beaucoup moins puissant. Je confirme les autres opinions analogues du forum. A mon sens il est insuffisant dès qu'on descend en dessous de 5° alors que c'était un plaisir rapide avec la C5.

 

Je serais curieux de savoir si la puissance de chauffage est la même... pas de petites économies ? Ou une autre raison "objective" ?

 

Je ne sais pas, mais je ne pense pas, et en tous cas il faut se garder de généraliser :

 

- Mon voisin a une C5 Tourer et il constate une relativement faible efficacité du chauffage des sièges ou il lui faut très longtemps avant de pouvoir ressentir quelque chose (plus de 5 minutes, donc plusieurs kilomètres).

 

De mon coté - grande première - je m'en sert depuis quelques jours, puisqu'il fait nettement plus froid, et que je ne voulais pas laisser ma femme la seule à juger. Je ressent la chaleur après moins d'un kilomètre, disons après une minute à peine, en 3. Vu que j'habite à 3 kms de mon lieu de travail (oui, j'y vais à vélo quand le temps le permet, mais en ce moment... ) je le laisse sur 3 en permanence et c'est limite trop chaud à l’arrivée, donc en moins de 5 minutes en gros.

 

Comme quoi...

Cuir Claudia lama pour moi, et après 2h dans le froid ma femme et moi sommes du même avis: ça chauffe très, très peu... On est tous les deux en position 3, et on aimerait que ça soit plus chaud.

Ça chauffe nettement moins qu'une Audi ou une Volvo en tous cas.

Cuir Claudia lama pour moi, et après 2h dans le froid ma femme et moi sommes du même avis: ça chauffe très, très peu...

 

Alors c'est en panne, parce qu'au bout de 5 minutes avec le cuir Claudia Lama, c'est limite insupportable avec la mienne. Ou alors vous êtes assis sur des longs manteaux très isolants qui vous empêchent de ressentir le chauffage...

 

Va donc voir ton concessionnaire

Je vous rejoint pour la plupart.

 

Equipé en cuir club type bracelet de montre, je trouve l efficacité moindre que sur mes précedants vehicules ou actuel ( Q7-Q5-C Max -Touareg - C5 C4 tous en cuir ).

 

Je pense en effet que l epaisseur du cuir en est la cause principale.

 

Après il est sur que certain trouverons que cela suffit et d autre non mais d une maniere generale la puissance n est pas suffisante sur les siesge tye bracelet de montre au vue de plusieurs temoingnage ......

 

Et les differences de ressentie sont du a la sensibilité de chacun, a nos tenues vestimentaires, mais aussi et personne le dit a notre poids.

 

Appuiez-vous votre dos vous verez cela chauffe fort fort mais sinon en tout cas pour moi :

75 kg, tenue legere au volant, avec appuie legers au dossier je ne sens rien en 1, voir en 2 et en 3 cela est tout juste suffissant pour un confort sur mes 30 kg quotidien mais pas pour un boost le matin !! Alors que dans mes precedents ou autre vehicules qui ont certains jusqu a la position 5 cela chauffe tres fort et je ne peux pas supporter que quelque minute la position maximun ( 5 ou 3 ) mais d une maniere generale sans le fait que dans les autres vehicule cela chauffe plus fort, cela du coup chauffe plus vite aussi ...

 

De plus je trouve la sitation du reglage de la molette est mal positionné, pas ergonomique.

Il aurait été préferable de la mettre plus sur sur la console de clim et d y inclure un éclairage sur le voyant de position de chauffe.

Modifié le 2 décembre 2012 par PE6657

Je vous rejoint pour la plupart.

De plus je trouve la sitation du reglage de la molette est mal positionné, pas ergonomique.

Il aurait été préferable de la mettre plus sur sur la console de clim et d y inclure un éclairage sur le voyant de position de chauffe.

 

C'est clair......

C'est clair......

 

Très vrai oui... et même temps, comme je mets sur 3 ou zero (1 et 2 ne servant à rien), c'est gérable en aveugle, d'une butée à l'autre.

Chez moi ça chauffe assez sur 3. Par contre c' est vrai que ça gêne qu' il n' y a pas de voyant on/off au TDB

Bonjour,

Hier, dans le froid matinal (environ 3°C), en position 2 j'ai senti une douce chaleur au bout de 2 à 3 minutes sur des sièges en cuir bracelet. Assis le dos bien calé contre le dossier, sans veste ni manteau.

Voir mes précédents commentaires sur l'efficacité douteuse des sièges chauffants...Après passage en concession, la situation est jugée normale par l'atelier...Je ne suis qu'à moitié convaincu, mais pas grand chose de plus à faire...

Ce matin, veste mouillée par la neige, le chauffage du siège sur 3 et quelques minutes plus tard, douce chaleur aux cuisses et dos ! Drôlement plus efficace que celui que j'avais sur mon Alfa Romeo

Voir mes précédents commentaires dans ce fil que j'ai initié. Après passage en concession, l'efficacité du chauffage des sièges est jugée conforme. Pour moi, ça reste vraiment faiblard.

En position 3, je trouve que les sieges ne chauffent pas beaucoup. Sur le rav 4, j'avais une seule position mais ca chauffait.

Bon, je relance ici ce topic...Chez moi, la voiture a moins de 5000 km et sur le siège conducteur, en position "zéro", je ne peux plus arrêter le chauffage de siège, comme si la molette ne répondait plus..........Ce problème est-il connu de vous?

Si tu fais partit de ceux qui réclame que cela ne chauffe pas assez ... ça va

 

Sinon ... ouille ouille ouille ... je te plains !!!

 

Modifié le 7 février 2013 par lb1

Et heureusement qu'on n'est pas en août en pleine canicule !

 

Problème inconnu pour moi, désolé...