C4 Aircross confort essence

[CITROAIME]

les dernières nouvelles :
> desiglage "CITROEN" et "C4 AIRCOSS"
> le cap des 14200 kms sont passés

dans les prochaines semaines vont venir les flancs blancs
(si la technique est maitrisée et fiable)

1- Ah, donc pas de trous ?
2- Les flancs blancs ? Quézaco ? Parce qu'il est blanc déjà ton C4 Aircross.

[FDA]

Bonjour à vous,
Quelqu'un peut il me renseigner sur le nom de ce cache plastique autour du neiman ?
et éventuellement des infos pour le changer ...?
Merci

Voila l'Ami
Je viens ce matin de recevoir le mien..super réfléchissant c'est uniquement un cercle adhésif
génial et pas cher vu le service rendu. (Chine)

[Danast67]

Hello matinal ,

@ CITROAIME
Il n'y a pas de trou sous les inscription , j'ai juste laissé le Logo au milieu du hayon
(merci au fil dentaire pour avoir fait le travail avec mes deux index -qui eux ne me disent pas merci !-) :d
Les flans blancs sont circulaire et se montent sur les .... pneus !

@ FDA
personnellement , je ne vois pas l’intérêt de cet adhésif car c'est déjà gravé sur le neimann lui même, mais il se peut que ce soit plus lisible !
attention , au risque de perdre l’éclairage du neimann ,si l’adhésif n’est pas un minimum translucide ....

[Danast67]

Hello,

De retour du garage pour sa seconde revision 40000/2ans !

Bigre , la liste est longue :
filtre a pollen remplacé
filtre a air nettoyé
filtre a huile changé
huile INEO ECS5w30
vidange
controle clim + deoclim
additif essence
Géométrie train avant

facture a 346.18

Avec de nombreuses remplacement des pièces sous garantie
> capteur de direction HS
> Butée d'amortisseur remplacé
> Ressort de plaquette de frein remplacé

et le Stop & go qui fonctionne a nouveau comme avant !

avec un accueil et explication "on ne peut plus clair"
cela fait plaisir a venir avec cette équipe qui se met "en quatre" pour le client avec le sourire qu'il vous rendent doublement au votre !

surprise du soir (qui m'ont permis de me remémorer les cours du lycée) :
> les retros qui ne se rabattent pas a la première fermeture (résolus a la seconde ouverture et fermeture)
> l'OdB en Anglais (résolu dans les paramètres)
> la voix de la commande vocale en Anglais (résolu en parlant anglais)

[IL-MAFIOSO]

Hello voisin ,

Dis donc sacré révision. Concernant le ressort , chez moi c'était quand même revenu le bruit par la suite
Comment s'était manifesté ton capteur de direction HS ?



Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

[Danast67]

Hello Il MAFIOSO

le capteur de direction (il y en a plusieurs) ?
je n'en sais rien car je n''avais pas constaté de différence...
... ( diagnostique électronique , je pense !)

je vais voir les prochains jours si la direction est différente car Blanchette ne roule que généralement en fin de semaine !

[Danast67]

Ayant changé de téléphone portable et en suivant le 'fil' d'un autre topic de ce forum

j’ai un peu retrouver quelque chose de 'Tenness..." euh, non !
Plutôt de notre ancienne C4 : le compteur numérique qui m'est plus confortable a lire que les chiffres du compteur a aiguille...



Au moins, avec cette application je pourrai rouler avec n'importe quelle auto tout en pouvant savoir a combien je roule, avec cette application "compteur tete haute" !

reste juste a trouver un support pour l'utiliser en plein jour, car il n'est visible dans le pare-brise que la nuit !

[Danast67]

Hello z'a tous !

Suite au retour d'un aller retour a la Capitale Française par autoroute ... (et ses péages) ...

Constat a été fait que le régulateur ne tient pas les fortes cotes
du au simple fait que l'unique motorisation essence ne fait que 115 cv "nippon" et pas francais !:d

Explication :
> régulateur mis a 120 km/h
> arrivée sur une cote de bonne montée (repérable à la voie placée à droite qui est réservée aux véhicules lents)
> léger ressenti de la montée du régime moteur afin de maintenir la vitesse.
> l'aiguille du compteur commence a descendre sans que le régulateur ne compense électroniquement (surtout une fois les 2/3 de la cote entamée)
> perte de vitesse de plus de 10 km/h
> déconnexion du régulateur avec un moteur qui tombe dans les genoux !

Surprenant la première fois, mais aucune mise en danger délibéré de l’électronique !
(je préfère cela que le régulateur fou qui ne se coupe pas a l'arrivée au péage )

Remède :
Lorsque vous arrivez sur une cote "marquée" : reprenez votre pied droit afin de compenser manuellement l’électronique, ou de rétrograder le cas échéant ... !

En conclusion (officielle du reseau) :
Ce symptôme est peu connu du réseau vu la faible diffusion du modèle, mais l'info commence a circuler !
Cela est normal sur le C4 Aircross car il n'est pas issue à 100 % de la technologie Citroen

par ce forum, je préfère partager cette info !

[IL-MAFIOSO]

Hello voisin,

Merci de partager ton vécu et je comprends que 115cv en forte pente ne doit pas être évident . Pourtant le TGV passe par chez toi, non ? :d

[Danast67]

Hello voisin !

En effet, le TGV passe a quelques kilomètres de chez moi...

(et l’année prochaine : j'ai meme le "tram" de la CTS au bout de la rue, qui lui me ramène directement à la gare, au TGV avec en prime : environ 1/2 heure en moins de trajet TGV)

...mais le trajet avec le péage me revient toujours moins cher que le billet SNCF "plein pot" ...

[Danast67]

Heelo z'a tous !

afin de voir plus clair (dans les 2 sens) sur les manœuvres en marche arrière :
j'ai tenté de remplacer les W16W avec les W21W :

ben



euh...



Chou Blanc !

il est évident que le culot du W21W est plus épais (ou large) que le W16W -qui luiest de même largueur que les W5W !

En plus de l'espace qui est réduit et des divers caches chromés internes aux feux du hayon ...
. dommage qui ne soit pas demontable

je cherche alors des ampoules leds mais l'espace dispo doit etre mesuré ! :d

@ +

[CITROAIME]

Salut,

Essaie de trouver des leds CREE, elles sont très puissantes, par contre il les faut peut-être "anti-erreur" ?

[Danast67]

Merci CITROAIME !

avant de m'y lancer, je dois mesurer l'espace dispo entre le cache que l'on voit a travers le translucide du feu et le culot de l'ampoule ...

Après je vous dirai le résultat !:PP
(si j'ai pas tout casser !)

edit : les mesures ont donné : Max 3.1 cm d'espace a l'intérieur du feu (arrondi a 3 cm) :
l'ampoule d'origine mesure 3.7 cm avec le culot

De nombreuses ampoules leds mesure plus de 4cm... et les "ampoule leds lentille" sont inadaptés a cause du cache qui dirige le flux lumineux vers la plaque d’immatriculation, en plus clair : c'est mort !
A moins de prendre des W5W ...

mais je continue a chercher !

[Danast67]

Hello z'a tous !
salu' bisame (en Alsacien)

Aux derniers nouvelles :
j'ai passé commande (samedi dernier avec payement par chèque) sur un site spécialisé en ampoule LEDs (maison-voiture-camion-bateau) après leur avoir demandé conseil en leur donnant les mesures exactes ...

livraison hier et monté ce matin !



en journée l'éclairage est deja different , reste a voir en version nuit !
(le plus important)

@+

[Danast67]

Hello, retour de saint Valentin !
(ben, quoi : vous vous attendez a autre chose ?)

on peut dire que c'est un fait : mais c'est surtout une avancée (passage de l'age de pierre à l’age du feu ? ) qui peut en intéresser plus d'un ! (surtout ceux qui ont la camera de recul, je pense !)

le flux lumineux est plus large car les leds utilise a merveille la courbure interne (et les striures) du feux de recul et si j'ose dire (sans exagérer) sur une longueur inégalée ... car je ne voyais jamais le fond de la cour ... !

attention, ce ne sont pas des 'longues portées' non plus !

Je ne peux donc que les recommander a ceux que cela intéresse... afin de voir (enfin) plus clair derrière :



Précision : merci aux divers forumeurs de la section C4-2 (Bagtas entre autres) avec leurs retours d’expériences sur les Leds et leur sites respectifs

[Danast67]

Hello z'a tous ...

Comme dit dans le topic "les ampoules" puisque ....



séquence souvenir par temps de brouillard (ou ce coté éclairait ) : :d

[Danast67]

Et maintenant : celle qui permet de voir l'ampoule "jaune" et son eclairage blanc !



Cet effet, fait la différence sur la route (vu par les autres) !
Car notre "Blanchette" est "à part" avec les veilleuses à leds
et cet éclairage des croisement d'un Blanc (qui n'est pas pale comme les "origines") auréolé d'un jaune !

A chacun d'aprécier ou non, mais c'est original

Sequence souvenir :
comme a l'époque ou PHILIPS avait sorti les "Gold Vision"
quand le Jaune était obligatoire en France (avant 1992)
Elles avaient un éclairage Jaune (légal) avec un beau reflet bleuté vu des autres !
D'ailleurs, quelques autos d'aujourd'hui, sont visibles avec ces ampoules : leurs propriétaires ont gardés des souvenirs .... :d

[Danast67]

Hello z'a tous ...

Blanchette a eu droit a ses nouvelles "pompes" a 36 mkms ...
elles sont a l’arrière et se nomment MICHELIN LATITUDE TOUR HP !

[IL-MAFIOSO]

Hello,

Moi pas encore .... Comme j'alterne roue hivers-été . Je suis presque à 60000km . Mais je pense que d'ici peu j'aurais droit au remplacement de deux pneus été .....

[Danast67]

Hello z'a tous !

j'ai fini par craqué pour changer 'en commande) les pneus d'origine restants à 37100 kms

Blanchette est donc fourni avec des MICHELIN .... à l'avant depuis le 18/06/16 !

premier constat à ce jour : le 19/06/16 :
le volant est moins leger, et les roues ne patinent presque plus !
(en tout les cas : patinet plus sur le marquage blanc des passages pietons )

la route en sera plus sereine !

reste a savoir si ....
(devis en cours ...)

[foreverxantia]

Que s'est-il passé?

[jeanclaude]

Hello, z'a tous !

une p'tite nouveauté récupérée de l'ex C3 a l’origine, qui fut montée sur l'ex C2 :



ou l'art du recyclage interne !

helo danast67 c est quoi comme embout que tu a adapté ?

[Danast67]

Bonjour,

@ Jean Claude
c'est juste précisé euh... dans la citation !
un accessoire CITROEN prévu à l'origine pour une C3-1

@ Foreverxantia :
euh ... rien de grave :
juste que au lieu de changer de voiture (un RENEGADE nous faisait de l’œil, -merci au tarif de reprise qui nous a fait changer d'avis-)
nous avons fini de changer autre chose a notre C4 "AC" car j’en avait assez de ne pas avoir :
> la camera de recul
> le GPS intégré (et plus lisible)
> le compteur numérique (enfin)

le portefeuille nous dit merci !

les photos vont venir : (si cela intéresse quelqu'un ... !)

Devinez ..... devinez ?

[Danast67]

Bon ben ...

avant la grosse mise a jour du sujet (promis avant noel) :

le stop and start et l'allumage auto combiné avec la durée de vie "courte" des ampoules font que je viens de changer pour la troisième fois les ampoules des feux de croisements :

passé au Phillips Xtreme-vision à + 130%

expert du changement : environ une demi heure pour la paire d'ampoule (la nuit)

[Danast67]

Bigre !!
Pas de mise a jour, mauvais point pour moi ; d'autant que les photos ont ... disparus !!!
et entre temps, elle a bien changé Blanchette !

> autoradio pionner avec CdR, GPS, compteur numérique !



> nouvelle peinture (rétros & becquet arrière)
Pièce jointe 67582


> nouveau antibrouillard avant


> nouveau pommeau (assortis aux rétros) l'origine était pelé ... et fut reconditionné par un sellier >>> résultat : personnalisé et moins cher (120 e) que le neuf (180e)

> nouvel échappement complet en .. inox !


Précision : Faut dire maintenant que elle tient les cotes avec le régulateur et semble .... consommer moins !
(937 kms avec ... 55.81 litres), c'est ca, juste un échappement !

PS : les photos sont insérées au compte goutte .... et dans un prochain post ....

[Danast67]

Bonjour,
toujours present avec Blanchette à presque 80.000 kms et bientot 10 ans

un train roulant de pneu michelin avait un defaut d'usure (se pelait sur 2 cm sur la meme bande de roulement a l'avant ( OK & pas de defaut à l'arrière)
Ni le revendeur, ni Michelin ont voulu prendre en charge ce defaut

ainsi , pneu peu usé bennés
et remplacé par des BF Goodrich

les jantes alu de 16' en ont profités pour une mise à jour (noir/diamanté & cabochon repeint a la sauce "orangé" )

[grostoto]

Ni le revendeur, ni Michelin ont voulu prendre en charge ce defaut

c'est un classique chez michelin, dès que le pneu passe 4 / 5 ans, peu importe le km.