C4 Aircross confort essence

Djorsky06 · 14/08/2013, 08h29

Envoyé par Danast67

> des éclairages d'accompagnement à placer sous les rétros... ou les bas de portes...

ça me brancherais bien aussi de me lancer la dedans. Je vais déjà passer par la modif des ampoules boites à gants/feux de route ....
Pour les portières, il y a 2 choses qui se font : type bandeau led et Lumière éclairage Porte Laser Shadow et quitte à se lancer la dedans, pourquoi pas un éclairage sous les sièges pour l'entrée dans la voiture ! (avec par exemple :plaque-4-led-interieur-exterieur-blan)

Envoyé par Danast67

> un moteur essence plus nerveux, mais qui consommera plus !
Bon là, j'arrete de

sinon j'aurais un mulet de la "DSX" (qui toute somme faite, me reviendra moins cher !)

Pour ce qui est du moteur, il y a la reprogrammation du boitier électronique ....voilà un lien d'un pro sur Nice (Carros) : performance-moteur
à savoir, que tu consommes moins pour la même utilisation qu'actuellement, ton moteur est optimisé au mieux, tu gagnes en couple/puissance, confort de conduite ...lit tout sur le site, ça donne envie.

Pour les Led, ne pas regarder trop les prix, je n'ai pas fouillé plus que ça pour trouver le moins cher, c'est juste des idées que j'ai.

**Danast67** · 14/08/2013, 20h44

Envoyé par IL-MAFIOSO

tu as oublié le Klaxon...... Car le son est vraiment .......

En effet, MERCI IL-MAFIOSO, j'ai modifié la liste des interventions a venir mais qui reste probablement non definitif ! :PP

Envoyé par Djorsky06

ça me brancherais bien aussi de me lancer la dedans. Je vais déjà passer par la modif des ampoules boites à gants/feux de route ....
Pour les portières, il y a 2 choses qui se font : type bandeau led et Lumière éclairage Porte Laser Shadow et quitte à se lancer la dedans, pourquoi pas un éclairage sous les sièges pour l'entrée dans la voiture ! (avec par exemple :plaque-4-led-interieur-exterieur-blan)

Pour ce qui est du moteur, il y a la reprogrammation du boitier électronique ....voilà un lien d'un pro sur Nice (Carros) : performance-moteur
à savoir, que tu consommes moins pour la même utilisation qu'actuellement, ton moteur est optimisé au mieux, tu gagnes en couple/puissance, confort de conduite ...lit tout sur le site, ça donne envie.

Pour les Led, ne pas regarder trop les prix, je n'ai pas fouillé plus que ça pour trouver le moins cher, c'est juste des idées que j'ai.

Hello Djorsky06
le projet pour l'éclairage d'accompagnement suit sont chemin dans ma tête...

aussi : renseignement pris il y a quelques mois (fevrier) auprès d'un "pro" basé dans les Vosges :
reprogrammation peu rentable car essence SANS Turbo donc cout trop élevé en rapport au résultat (peu perfectible) !
(ce qui n'est pas le cas avec les moteurs turbo (essence ou diesel)

Djorsky06 · 15/08/2013, 08h35

effectivement si tu n'as pas le turbo, pas trop d'avantage ...dommage

**Danast67** · 08/09/2013, 00h22

Envoyé par IL-MAFIOSO

tu as oublié le Klaxon...... Car le son est vraiment .......

Pour ceux que cela intéresse :
1> prenez votre bible "citroen" sur la C4 AC.
2> suivez la procédure pour changer les clignotants avants (page 181)
3> une fois ce cache noir enlevé : examinez la traverse sur votre gauche !
4> un klaxon est placé et visible de ce coté ; l'autre doit être placé ailleurs mais pas visible aussi directement !
5> passez maintenant une bonne nuit afin de savoir si vous voulez changer ce klaxon d’accès facile ou rajouter un autre klaxon ( de train ?) dans le compartiment moteur en utilisant l'alimentation électrique de ce klaxon ....
la suite au prochain épisode ..

Note : pas trouvé pour l'instant comment enlever la calandre ...

précision tardive : pour monter un klaxon deux tons 12 V (trompette avec compresseur) ; pensez vous qu'il faut le relais car ceux d'origine sont deja par relais ...?

**IL-MAFIOSO** · 08/09/2013, 12h49

Hello,

Ah ce klaxon avec sa sonoritée légendaire .... hihihih quel son pourri .....
Concernant le klaxon, tu n'es pas obligé forcément de mettre un compresseur.
Il y a des klaxons sur d'autres véhicules PSA qui ont une belle tonalité deux tons et qui s'alimentent sans compresseur ...

**Danast67** · 08/09/2013, 16h33

Envoyé par IL-MAFIOSO

Hello,

Ah ce klaxon avec sa sonorité légendaire .... hihihihihi quel son pourri .....
Concernant le klaxon, tu n'es pas obligé forcément de mettre un compresseur.
Il y a des klaxons sur d'autres véhicules PSA qui ont une belle tonalité deux tons et qui s'alimentent sans compresseur ...

En effet, mais c'est juste que j'ai déjà le "kit" complet ... (a moins de le mettre sur une autre auto ....)

**Danast67** · 12/09/2013, 14h21

Hello, z'a tous

Afin de visualiser les dires au dessus, voici quelques photos !

Vue avec le klaxon d'origine et sa prise débranchée (mais un fil baladeur y a trouvé refuge immédiatement par le temps automnale qui sévit !)

J'ai suivi ce câble "intrus" pour voir son origine :

Bigre !
meme un klaxon "2 tons" a trouvé refuge sous le capot, mais il est homologué et ne fait pas plus de bruit en decibel que le second d'origine (les cornes étant dirigés vers le bas, c'est moins fort : sauf pour les taupes !)

Enfin un autre "son" moins ...euh .... soprano ? Non : enroué !

Ah, après avoir récupérer des "étoiles" (reçu des voisins après les essais) ou du deux tons (allez savoir !)

une dernière chose :
avec du velcro et un tournevis cruciforme vous pouvez faire cela sous la tablette :

Une chose de faite et ... vivement les prochaines étapes !

EDIT : Le Branchement direct fait sauter le fusible n°4 (dans le compartiment moteur) après 2 utilisations !
montage a proscrire : sauf si un relai ... est rajouté entre le compresseur et le câble du premier klaxon (encore que : trouver un schéma électrique cohérent n'est pas simple) !

le montage visuel ci dessus a été retiré ....

**IL-MAFIOSO** · 12/09/2013, 15h02

Hello,

Sur ta première photo, on voit bien le klaxon. Il n'y a que celui-ci ?

**Danast67** · 12/09/2013, 18h02

Salut,

Non il y a un second klaxon !
mais il est bien caché ... pas visible de suite et pas trouvé de ma part !

**CITROAIME** · 12/09/2013, 23h06

Ça bricole "à fond" Danast67 !

Pas mal "le coup du parapluie". :PP

**IL-MAFIOSO** · 13/09/2013, 09h22

Hello,

Concernant le deuxième Klaxon, ce serait bien si une personne travaillant chez Citroën nous dit ou il est caché. Peut être avec un plan ....

**Danast67** · 13/09/2013, 20h32

Le montage du klaxon a compresseur a été retiré (Voir Post 71)

REMARQUE : constat fait que le "TUTUT" était silencieux lorsque l'on appuyait dessus et aucun message d’alerte sur l'ordinateur de bord (entre les deux compteurs comme la C4-1 ou C2... ) !

Mais pas en panne pour autant !

**CITROAIME** · 13/09/2013, 23h25

Coucou, si ça peut vous servir:

**Danast67** · 14/09/2013, 08h07

Hello,

Merci CITROAIME

j'aurais pas cru cela : l'auto semble equipé de 3 klaxons !

PRECISION : vue technique tirée du ... 4008 ?

**IL-MAFIOSO** · 14/09/2013, 10h36

Merci beaucoup, la vache .... Ils en en mis partout.. Hihihihi
Et même avec 3, on a ce son pourri aigu de misère ?

Ils nous ont peut être mis un grave japonais ..... Lol
Ou ils n'ont pas mis les 3.....

**CITROAIME** · 14/09/2013, 21h35

Bonsoir,

C'est bien la doc. Citroën.
D'ailleurs sur le Peugeot (autre doc.) c'est identique aussi niveau avertisseurs sonore.

Maintenant, ça présente, cette vue, toute la localisation possible sur le vehicule des/du klaxon(s), et cela semble changer visiblement suivant la Chine et tout les autres pays du reste du monde.

Il faudrait vos numéros de Vin pour savoir exactement quel type de klaxon sur la liste vous avez, si vous en avez plusieurs et leur localisation. Et on serait fixé.

**Danast67** · 01/04/2014, 06h20

Hello, z'a tous !

une p'tite nouveauté récupérée de l'ex C3 a l’origine, qui fut montée sur l'ex C2 :

ou l'art du recyclage interne !

**CITROAIME** · 01/04/2014, 18h50

Franchement super !
Tu as de la chance que ça s'adapte aussi bien.

**Danast67** · 06/04/2014, 17h10

une p'tite image illustrée ...

autre question :

pensez vous que le LOGO "CITROEN' soit emboité ou clipsé ?

**CITROAIME** · 06/04/2014, 18h43

Bonjour,

Tous les monogrammes semblent collés, par contre sous les chevrons on distingue des pions de centrage, donc tôle trouée, mais pour "CITROEN" ???

A mon avis non, à moins qu'une lettre pour guider le collage en ait un aussi ?

**IL-MAFIOSO** · 07/04/2014, 19h43

Hello,

Ah le seuil de protection de coffre

**jacques78** · 08/04/2014, 22h39

Bonsoir,
Normalement sur le C4 AC, tout est collé

**Danast67** · 09/04/2014, 18h38

Merci Jacques78 et CITROAIME pour vos infos

j'y reflechis pour enlever les inscriptions du coffre ...

**CITROAIME** · 10/04/2014, 18h48

Oui, collé, et pour les pions éventuels de centrage/positionnement, tu peux peut-être enlever la garniture intérieure de hayon pour vérifier, au cas où !

**jacques78** · 10/04/2014, 19h13

J'ai regardé, et rien sur le coffre en-dessous du logo.

fxgordon · 18/04/2014, 14h20

Bonjour à vous,
Quelqu'un peut il me renseigner sur le nom de ce cache plastique autour du neiman ?
et éventuellement des infos pour le changer ...?
Merci

Envoyé par Danast67

Hello, pour compléter :

les clefs trouvent leur chemin dans le noir ....

**Danast67** · 20/04/2014, 10h56

bonjour Fxgordon

je ne connais pas le terme "technique" de ce "cache colonne (de direction)" et encore moins son démontage, mais je me rappelle avoir vu des vis 'torx" par le dessous ....

fxgordon · 20/04/2014, 23h00

Merci Danast67 !!!
Je regarde cela des que j'ai le AC !!!

**Danast67** · 09/06/2014, 18h39

hello, z'a tous !

les dernières nouvelles :
> desiglage "CITROEN" et "C4 AIRCOSS"
> le cap des 14200 kms sont passés

dans les prochaines semaines vont venir les flancs blancs
(si la technique est maitrisée et fiable)

**IL-MAFIOSO** · 10/06/2014, 21h41

Hello,

La transformation est en route

et kiléou ? hein ? kiléou ?

Euh .... Veau ... lution !

KLAXON en MODE OFF ....

3 klaxons ? .... !!!

autre nou ... veau .... té !

question technique ????

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