ocgall Posté(e) le 29 septembre 2012 Partager Posté(e) le 29 septembre 2012 Bonjour, Déjà ! ... Voici mon premier tableau de suivi consommation : http://cg.creation.free.fr/image-forum/120929_tableau-conso.jpg Remarques : 1) on peut déduire un kilométrage annuel de 8.000 Km. 2) j'en suis à 3,35/15.000 équivalents recharges complètes. 3) 7,26€ dépensés en Électricité contre 36,75€ en gazole non dépensés (0,1353€ / KW en heures pleines). 4) une moyenne de 44,25 km entre deux recharges. Question : avons-nous la pédale douce ? Citer À+, Salutàtous ... < il faut toujours apprendre de ses erreurs pour pouvoir les répéter à la perfection > Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AX_Eco Posté(e) le 13 novembre 2012 Partager Posté(e) le 13 novembre 2012 Avoir la pédale douce sur une voiture comme ça, c'est l'équivalent de 3,5 l/100 km en gasoil. Un litre de gasoil contient 36,4 MJ soit 127,4 MJ/100 km. 3,6 MJ = 1 kWh donc ça fait 35,38 kWh/100 km multiplié par le rendement de 25% d'un moteur diesel, ça fait 8,85 kWh/100 km en équivalent électrique donc à 13,7 kWh/100 km (équivalent à 5,4 l/100 km), tu n'as pas la pédale douce. Citer Présentation AX 1.5 D "Eco" 1995-2022 : 499.069 km La consommation d'une Lupo 3L, la simplicité et la fiabilité du TUD5 en plus. http://images.spritmonitor.de/437799_5.png Record 2,66 L/100 km sur 1595 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité seb68560 Posté(e) le 14 novembre 2012 Partager Posté(e) le 14 novembre 2012 Euh...tes calculs sont mathematiquement justes, mais faudrait peut etre leur donner un sens tant quà faire... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ocgall Posté(e) le 14 juillet 2014 Auteur Partager Posté(e) le 14 juillet 2014 Bonjour à tous, Je viens de passer les 10.000 Km ! 10061 Km 1475,30 KWh 14,66 KWh/100 Km 199,60 €uro électricité Citer À+, Salutàtous ... < il faut toujours apprendre de ses erreurs pour pouvoir les répéter à la perfection > Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
2T90 Posté(e) le 14 juillet 2014 Partager Posté(e) le 14 juillet 2014 Bonjour, interessant comme chiffres. Ca corrobore les estimations que j'avais fait sur ma facture d'electricite : 200€ / an sachant que j'ai fait un peu plus de 20000 kms en 2 ans. J'espere que ca va pas trop se degrader avec l'age... meme si y a encore de la marge avant de couter aussi cher que le thermique ☺ Citer Véhicules actuels : Renault Zoe Intens 406 Coupé 2,2 16v Fiat 500E Icône Plus Volvo C70 II T5 Ex Voitures préférées : 3008 I HY4 Peugeot 1007 1.6 16V BMP5 Sporty Renault Laguna II 2.0T Initiale DS4 Just Mat THP 200 C5 Aircross Shine Pack Hÿ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité suresnoi Posté(e) le 14 juillet 2014 Partager Posté(e) le 14 juillet 2014 Une thermique, oui, et en boite automatique s'il vous plait ! Evoluant beaucoup dans la circulation dense et les bouchons, j'y tiens Tant que l'électricité pour rouler ne sera pas taxée comme les carburants, l'électrique restera intouchable niveau conso. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité pelinquin Posté(e) le 26 août 2014 Partager Posté(e) le 26 août 2014 J'ai depuis peu deux c-zero identiques de juillet 2012, l'une avec 12000km et l'autre 32000km. Je ne sens aucune différence sur la puissance ni sur l'autonomie de la batterie, mais je n'ai pas fait de mesure précise. Comment mesurer une éventuelle différence, et donc une perte sur la batterie sans trop de contraintes journalières ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
2T90 Posté(e) le 31 août 2014 Partager Posté(e) le 31 août 2014 Si le trajet quotidien est le même, prendre alternativement les 2 voitures avec le plein et mesurer le niveau d'autonomie restante après chaque trajet. Une moyenne sur un mois permettra d'avoir une bonne idée de la différence, s'il y en a.. Citer Véhicules actuels : Renault Zoe Intens 406 Coupé 2,2 16v Fiat 500E Icône Plus Volvo C70 II T5 Ex Voitures préférées : 3008 I HY4 Peugeot 1007 1.6 16V BMP5 Sporty Renault Laguna II 2.0T Initiale DS4 Just Mat THP 200 C5 Aircross Shine Pack Hÿ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ocgall Posté(e) le 13 septembre 2014 Auteur Partager Posté(e) le 13 septembre 2014 Bonjour, Tableau de suivi de la consommation de notre “iOn” Voir explications sur la ligne du haut du tableau : 11057 km au compteur 1601 Kwh consommés 150 km environ d'autonomie 101 équivalents recharges complètes 13 Kwh environ conso sur les 10 derniers pleins roulants http://cg.creation.free.fr/image-blog-C4/140911_suiviconsoion.jpg Citer À+, Salutàtous ... < il faut toujours apprendre de ses erreurs pour pouvoir les répéter à la perfection > Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
2T90 Posté(e) le 13 octobre 2014 Partager Posté(e) le 13 octobre 2014 En fait, si on rajoute un % équivalent a toutes les taxes qu'il y a sur les carburants fossiles, on se rapproche furieusement du coût d'utilisation d'une voiture classique... Profitons de cet avantage,.... tant que c'est encore possible ! Et si les voitures electriques du futur sont obligées de passer par une wallbox type renault (qui permettra de taxer l'electricité), nos C-Zero seront peut etre très recherchées en occasion si des batteries de secondes montes sont disponibles a des prix raisonnables. rêvons un peu... Citer Véhicules actuels : Renault Zoe Intens 406 Coupé 2,2 16v Fiat 500E Icône Plus Volvo C70 II T5 Ex Voitures préférées : 3008 I HY4 Peugeot 1007 1.6 16V BMP5 Sporty Renault Laguna II 2.0T Initiale DS4 Just Mat THP 200 C5 Aircross Shine Pack Hÿ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
2T90 Posté(e) le 4 mars 2015 Partager Posté(e) le 4 mars 2015 Bientot 3 ans et plus de 30000 kms, toujours pas de baisse d'autonomie.. On arrive au printemps, les températures remontent et je repasse largement les 100 kms sans chauffage. Ce qui est bien, c'est qu'on commence a voir fleurir les bornes de recharges rapides. (une borne normale n'a pas grand intérêt). Pourvu que ca dure ! Citer Véhicules actuels : Renault Zoe Intens 406 Coupé 2,2 16v Fiat 500E Icône Plus Volvo C70 II T5 Ex Voitures préférées : 3008 I HY4 Peugeot 1007 1.6 16V BMP5 Sporty Renault Laguna II 2.0T Initiale DS4 Just Mat THP 200 C5 Aircross Shine Pack Hÿ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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