Luca3a Posté(e) le 24 juillet 2012 Partager Posté(e) le 24 juillet 2012 Salut à tous, Voici enfin la présentation de l'une de mes dernières acquisitions. Après ma première CX 2400 GTi de 1979, Rouge Masséna Cuir noir qui est maintenant aux mains de mon père, je me suis offert une autre 2400 GTi dans une configuration un peu particulière. Il s'agit d'un exemplaire dont la date de première mise en circulation remonte au 1er Juillet 1977, de couleur Blanc Meije toutes options: Toit vinyl, Pack isother (bandeau fumé en haut du pare-brise / pare-soleils arrières / isolation sous banquette), Climatisation (Parfaitement fonctionnelle !), jantes alu, et surtout le fameux cuir Bicolore typique des premiers millésimes. Elle a 83000 km d'origine, et tout les papiers sont là pour en attester (contrôles techniques, carnet d'entretien depuis l'origine, factures, etc.). Place aux photos, sur lesquelles elle arbore pour l'heure un jeu de jantes Delta Mics d'époque spécifique à la CX. http://img151.imageshack.us/img151/11/53177193.jpg http://img560.imageshack.us/img560/3218/47802206.jpg http://img96.imageshack.us/img96/5777/85578087.jpg La carrosserie présente bien, mais elle affiche les stigmates classiques d'une auto de 35 ans et n'est donc pas parfaite. Il lui faudra un voile pour être splendide ! En revanche, la caisse est terriblement saine... vraiment impressionnant pour une CX des 70's ! Même la malle arrière n'est pas pictée. L’intérieur, bienvenue dans les années 70: http://img207.imageshack.us/img207/2309/96934021.jpg http://img402.imageshack.us/img402/6240/77212019.jpg http://img826.imageshack.us/img826/3262/22706692.jpg http://img801.imageshack.us/img801/599/30607068.jpg http://img171.imageshack.us/img171/2291/83515736.jpg http://img20.imageshack.us/img20/8006/61295428.jpg http://img707.imageshack.us/img707/3493/98010855.jpg http://img193.imageshack.us/img193/8933/69312952.jpg Lorsque je l'ai eu, la mécanique tournait mal. Elle broutait, n'avait pas un gramme de puissance, et consommait à mort. Ça cumulé aux pneus HS qu'il y avait dessus ne nous a pas empêché de la ramener de Guérande en Loire-Atlantique jusque dans le Nord. Depuis, j'ai changé les pneus (avec les jantes. Celles d'origine sont en réfection), j'ai changé l'allumage (Bougies, bobine, module, faisceau, tête et doigt), j'ai calé correctement l'allumeur (il y avait au bas mot 15° à dire ! ), j'ai réglé l'entrefer au niveau de la croix polaire, j'ai repris le jeu aux soupapes bien trop faible, j'ai refait les contacts au niveau du module d'allumage qui baignaient dans l'huile, etc. Il n'y a que le débitmètre que je n'ai pas encore su dépanner car ses pistes sont usées... pour l'instant je roule avec le débitmètre de la 2400 GTi rouge. Bref, maintenant c'est enfin la vraie petite Bombe qu'elle se doit d'être... elle fuse à des vitesses inavouables avec une aisance remarquable ! http://img337.imageshack.us/img337/8441/62255598.jpg http://img24.imageshack.us/img24/5458/68277575.jpg Je vais continuer de la fiabilise et essayer de la rouler au maximum. Ensuite, je programmerai une sortie moteur pour en reprendre l'étanchéité et refaire le compartiment moteur... puis je confierai la carrosserie aux soins d'un pro. Mais avant, j'ai mon XM V6 24s PRV et ma XM V6 12s rallongée à (commencer et) finir. Antoine. Citer Cx 2400 GTi 1977 Xm 2.0 TCT Exclusive & 2.0 TCT Break Exclusive & 3.0 V6 12s VSX & 3.0 V6 12s BVA Exclusive Rallongée (CBT-Boonacker) & 3.0 V6 24s (PRV) Exclusive & 3.0 V6 24s (ES9) Multimedia & 3.0 V6 24s (ES9) BVM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fix_k Posté(e) le 24 juillet 2012 Partager Posté(e) le 24 juillet 2012 Je suis toujours sur le c.l quand je vois les photos des voitures que tu déniches ! tu as un sacré flair : bravo pour ce superbe modèle ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Luca3a Posté(e) le 24 juillet 2012 Auteur Partager Posté(e) le 24 juillet 2012 Ce qui est marrant, c'est que je ne cherche pas plus que ça... Citer Cx 2400 GTi 1977 Xm 2.0 TCT Exclusive & 2.0 TCT Break Exclusive & 3.0 V6 12s VSX & 3.0 V6 12s BVA Exclusive Rallongée (CBT-Boonacker) & 3.0 V6 24s (PRV) Exclusive & 3.0 V6 24s (ES9) Multimedia & 3.0 V6 24s (ES9) BVM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité CitrAlfa Posté(e) le 24 juillet 2012 Partager Posté(e) le 24 juillet 2012 Je connais cette voiture, elle appartenait à un collectionneur de caravanes anciennes qui a depuis peu une Xm que tu lui aurait trouvé ! En tout cas, elle est en très très bon état ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Luca3a Posté(e) le 24 juillet 2012 Auteur Partager Posté(e) le 24 juillet 2012 Je connais cette voiture, elle appartenait à un collectionneur de caravanes anciennes qui a depuis peu une Xm que tu lui aurait trouvé ! En tout cas, elle est en très très bon état ! Oui, j'ai livré à Vincent (l'ancien propriétaire TRES sympa !) une XM V6 24s ES9 BVA Exclusive Blanc Banquise (rare !) dans un état absolument fabuleux... Citer Cx 2400 GTi 1977 Xm 2.0 TCT Exclusive & 2.0 TCT Break Exclusive & 3.0 V6 12s VSX & 3.0 V6 12s BVA Exclusive Rallongée (CBT-Boonacker) & 3.0 V6 24s (PRV) Exclusive & 3.0 V6 24s (ES9) Multimedia & 3.0 V6 24s (ES9) BVM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité CitrAlfa Posté(e) le 24 juillet 2012 Partager Posté(e) le 24 juillet 2012 On attend toujours les photos de son Xm ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
abc Posté(e) le 29 juillet 2012 Partager Posté(e) le 29 juillet 2012 Bravo pour cette belle acquisition. Je la trouve en excellent état pour ces 35 ans. Je suis sûr que tu la rendras comme neuve. Ah la CX j'en ai un excellent souvenir pour son confort de 1er classe. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Luca3a Posté(e) le 30 juillet 2012 Auteur Partager Posté(e) le 30 juillet 2012 C'est d'ailleurs assez surprenant de faire de longues routes avec une CX... car c'est vrai que c'est très confortable, surement bien plus que nombre de "modernes" ! Citer Cx 2400 GTi 1977 Xm 2.0 TCT Exclusive & 2.0 TCT Break Exclusive & 3.0 V6 12s VSX & 3.0 V6 12s BVA Exclusive Rallongée (CBT-Boonacker) & 3.0 V6 24s (PRV) Exclusive & 3.0 V6 24s (ES9) Multimedia & 3.0 V6 24s (ES9) BVM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
abc Posté(e) le 30 juillet 2012 Partager Posté(e) le 30 juillet 2012 C'est d'ailleurs assez surprenant de faire de longues routes avec une CX... Il y a 25 ans sur une route de campagne complètement défoncée ( tantôt en CX et tantôt en mazda 929 avec lames de ressort svp héhé). car c'est vrai que c'est très confortable, surement bien plus que nombre de "modernes" Ben ouai c'est mieux que ma 607 et peut être ma C6 qui est dans l'ensemble très douce. En tous cas c'est sympa de nous faire partager ta passion. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Luca3a Posté(e) le 31 juillet 2012 Auteur Partager Posté(e) le 31 juillet 2012 La C6 ne se défend pas mal tout de même (40 ans de d'écart de conception !). Elle est très souple (pas autant qu'une CX) et surtout beaucoup beaucoup plus silencieuse... Et ça aussi cela participe au confort ! Citer Cx 2400 GTi 1977 Xm 2.0 TCT Exclusive & 2.0 TCT Break Exclusive & 3.0 V6 12s VSX & 3.0 V6 12s BVA Exclusive Rallongée (CBT-Boonacker) & 3.0 V6 24s (PRV) Exclusive & 3.0 V6 24s (ES9) Multimedia & 3.0 V6 24s (ES9) BVM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac Posté(e) le 31 juillet 2012 Partager Posté(e) le 31 juillet 2012 Quel intérieur !!!! Superbe auto ! Citer Mac Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
HEDEBO Posté(e) le 1 août 2012 Partager Posté(e) le 1 août 2012 BONJOUR T'as un don pour trouver les perles rares . P..... de voiture sur le cul le gars ! Citer Bonne journée bonne route a tous christian Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BORA BORA Posté(e) le 3 août 2012 Partager Posté(e) le 3 août 2012 Salut, Cet intérieur est splendide,et dans un état surprenant pour son âge. Pour moi ,tout ce qui fait le charme des Gti,et qui a malheureusement été abandonné par la suite. A+ Citer BORA BORA Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Luca3a Posté(e) le 3 août 2012 Auteur Partager Posté(e) le 3 août 2012 Oui, il est surprenant que cet combinaison de cuir noir et beige ait disparue au moment de l'adoption du cendrier boule ! Citer Cx 2400 GTi 1977 Xm 2.0 TCT Exclusive & 2.0 TCT Break Exclusive & 3.0 V6 12s VSX & 3.0 V6 12s BVA Exclusive Rallongée (CBT-Boonacker) & 3.0 V6 24s (PRV) Exclusive & 3.0 V6 24s (ES9) Multimedia & 3.0 V6 24s (ES9) BVM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Luca3a Posté(e) le 2 février 2013 Auteur Partager Posté(e) le 2 février 2013 La copie conforme de la mienne: Blanc Meije, Toit vinyl, cuir bicolore, 77 !! Elle a même quasiment le même kilométrage... :ok: C'est la 4ème que je croise dans cette configuration. http://img15.hostingpics.net/pics/148880Sanstitre.jpg Citer Cx 2400 GTi 1977 Xm 2.0 TCT Exclusive & 2.0 TCT Break Exclusive & 3.0 V6 12s VSX & 3.0 V6 12s BVA Exclusive Rallongée (CBT-Boonacker) & 3.0 V6 24s (PRV) Exclusive & 3.0 V6 24s (ES9) Multimedia & 3.0 V6 24s (ES9) BVM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citropolo Posté(e) le 3 février 2013 Partager Posté(e) le 3 février 2013 Salut, Je n'en reviens pas comme elle est belle ta cx, c'est une pure merveille............ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
XMC5 Posté(e) le 3 février 2013 Partager Posté(e) le 3 février 2013 Magnifique voiture , je bave !!!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Luca3a Posté(e) le 3 février 2013 Auteur Partager Posté(e) le 3 février 2013 Merci... Citer Cx 2400 GTi 1977 Xm 2.0 TCT Exclusive & 2.0 TCT Break Exclusive & 3.0 V6 12s VSX & 3.0 V6 12s BVA Exclusive Rallongée (CBT-Boonacker) & 3.0 V6 24s (PRV) Exclusive & 3.0 V6 24s (ES9) Multimedia & 3.0 V6 24s (ES9) BVM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.