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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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C4P7 110 Hdi BMP6, Exclusive ,Beige, GPS ,RT4


eldritch_lord

Messages recommandés

Bonjour à tous, je suis le futur acquéreur d'un C4 PICASSO 7 Places de novembre 2008, en finition exclusive beige avec GPS RT4, totalisant déjà 107 000 Km, et qui j'espère en fera bien plus encore en ma possession.

 

Ravi de faire partie de la communauté citroen après avoir possédé pendant 2 ans une Peugeot 308, excellente en tous points ,mais malheureusement trop petite pour l'agrandissement de la famille.

 

J’espère que le Picasso s’avérera aussi fiable que le fut cette 308, et je consulterai avec assiduité ce forum en espérant à mon tour pouvoir partager mon expérience avec vous.

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Invité Rocca57

Bienvenue parmi nous eldritch_lord, est félicitation pour ton acquisition.

On va patienter pour les photos de ton carrosse.

 

Ici tu trouveras les Sujets utiles abordés en section C4 PICASSO

 

Là tu trouveras le trombinoscope de la section: ici

 

Ici un Tuto: Insertion d'image avec imageshack

 

Ici Liens utiles / F.A.Q. FAQ.

 

Ici tu trouveras les Tutorial.

 

Ici tu trouveras tout sur les RT4 et RT5

 

Ici tu trouveras tout sur les NAVIDRIVE RT6 / eMyWay / WIP NAV +

 

Ici tu trouveras tout sur le MY WAY / RNEG/ WIP NAV

 

Ici tu trouveras tout sur le RT3

 

Ici tu trouveras tout sur les RD3 / RD4 / RD5 / USB BOX / Boitier Nomade

 

Tu peux aussi adhérer à l'association planète Citroën: ici (cout 15 euros à l'années) et tu auras accès en plus:

Des documents techniques constructeurs décrivant les méthodes de démontage/remontage/fonctionnement de tous les éléments de ta voiture.

Liste et significations des fiches Inforapid + InfosAPV, ici

Des réductions pouvant aller jusqu'à 50% chez nos partenaires Citroën, avec des frais de port gratuit

Un diagnostic électronique de ta voiture, si tu te trouves à côté d'un référent technique

Des sorties organisées par l'association et bien d'autre chose encore.

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http://yelims2.free.fr/Forum/Panneau01.gif avec les vénérables de la section des fanas de C4 Picasso, nous attendrons quelques photos de ton nouveau destrier

En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette.

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Demain le grand jour de la livraison du c4 picasso.

 

dans le cadre de la négo j'ai obtenu du garagiste qu'il refasse pare choc AV/AR qui avaient été frottés par endroits + le hayon qui avait une chtite bosse, 4 pneus neige quasi neufs dans le coffre (qui étaient sur le véhicule lors de la vente...), 2 pneus été Michelin primacy 3 neufs à l'arrière, 2 Dunlop à l'avant (tant pis...) la pose des housses Kuino achetées à citroen Lorient le temps de regler les formalités administratives.

 

L'engin date de novembre 2008, est une première main toujours suivi par citroen dans le cadre d'un contrat d'entretien (peut-etre un leasng?), couleur nocciola, intérieur blanc, totalise 107 000 km, finition exclusive, et bonne surprise, dispose d'un RT5 d'origine. Le tout pour 11 000 euros carte grise comprise.

 

A priori pas de rappels ni de pièces défectueuses (genre suspension pneumatiques...)

 

Je poste les photos dès que je réceptionne la bête

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  • 3 semaines après...
  • 3 semaines après...

Comme vous pouvez le voir, nous avons installé le set de housses kuino que nous avons commandé à citroen lorient.

 

Sauf que notre modèle exclusive date d'avant 2009 et donc la taille des appuis-tête avant est supérieure à la taille de housses fournies dans le kit 9429 KC... De plus, on dirai que les appuis-tête arrière étaient plus petits puisqu'ils baillent dans leur housse...

 

je recontacterai guillaume ramirez mais à mon avis il y a peu d'espoir, à moins de trouver des appuis-tête avant plus petits.

 

D'ailleurs, comme vous pouvez le voir sur les photos, nous avons mis à l'avant deux des appuis-tête arrière, leur taille étant bien plus raisonnable

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