présentation Ma BX DIGIT '85

Il y a du boulot, mais bravo de t'y atteler.

Ce tableau de bord est vraiment marrant !

Dans le même style, il y avait celui des R11 électroniques !

Du boulot oui pas tant que cela.

Jerem pour ton boulon d'aile c'est un classique, et cela est du à l'attache qui est derrière coté aile qui rouille et qui casse quand tu essayes de le démonter.

Ayant déjà eu le soucis à plusieurs reprises, je défait le passage de roue en plastique et je coupe la tête du boulon, afin de pouvoir retirer l'aile et ensuite enlever ce qui reste de l'autre coté.

Ensuite remontage avec un boulon de 10 et un écrou.

En effet, les R11 Eletronique pouvaient même parler !

Ah je me disais aussi, les deux côtés qui merdent, merci du conseil !

Bonjour à tous !

La DIGIT avance avec plutôt du "cosmétique", on a fait la peinture des bas de caisses, des contours de portes, des flasques, des enjoliveurs, des jantes côté droit (il faut que je rachète de la peinture pour le côté gauche), du silencieux et passage du rustol sur les dessous de coffre.

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Première couche de peinture après le passage du Rustol, on voit bien les manques d'ailleurs mais pas facile de peindre quand on est sous la voiture*

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Ah oui et j'ai peints ces deux machins noirs

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et les jantes et enjoliveurs peints, ça fait neuf !

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Histoire de comparer avant :

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Bonsoir,

De bien mauvaises nouvelles, le berceau est HS (entres autres parmi les nombreuses mauvaises surprises...)

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Et une des mauvaises surprises...

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C'est un classique Jeremy, et cela prouve que ta BX n'as pas été entretenue comme il faut par les garages Citroen car le berceau était pris en charge lors d'un rappel usine pour son remplacement.

Par contre au CT cela aurait dut être signalé comme point de cassure ou de déformation.

Plus qu'a prévoir son remplacement ou le ressouder sur la place, mais moins durable en terme de fiabilité.

Tu peut par contre aller jusqu'au modèle 94 pour en retrouver un celui de toutes les 1.5,1.6 et 1.9 essence sont identique.

Salut Patrick, non malheureusement cette BX n'a pas été entretenue par qui que ce soit.

Le changement du berceau est prévu pour début novembre et sera remplacé par celui d'une BX GTi.

Tu en profites pour lui monter la barre stab qui est d'un diamètre plus gros.

Tu montes à Aulnay pour les 30 ans nous la présenter ou tu pense qu'elle est trop dangereuse sur la route .

Il y a quelques jours ma DIGIT a reçu la visite de deux BX mazoutées : une BX TZDT Evasion et une 19TRD

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Non, la grosse tâche de LHM sur le sol c'est pas moi, c'est la TRD !*

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Salut les amis !*

Ce Week End à été très chargé pour moi, vendredi un ami est venu à Marseille pour prendre la DIGIT et l'amener chez lui pour la commencer la semaine prochaine (s'il aurait fallu la récupérer le WE prochain avec les vacances ça aurait été impossible). Mercredi dernier je suis allé faire le plein de la bête, j'ai fait les niveaux pour partir le plus tôt possible vendredi.*

Une fois arrivé, on démarre, la BX monte tranquillement et c'est parti pour 4h30 de route ! Petite pause pour manger tout de même, une très très belle DS avec des plaques allemandes s'est garée non loin de nous mais avec la nuit difficile de prendre des photos, même avec le flash.

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Nous sommes arrivés vers minuit, la DIGIT a très bien roulé mais l'alternateur est assez fatigué. Ce XU est vraiment génial ! Je vous dis pas les adorables départs canons au péage avec la bestiole !*

Le lendemain direction la ferme pour vider une remorque pleine de pièces, ma DIGIT a vu quelques copines.

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Sa magnifique CX 22TRS comme neuve.

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Et dans la grange de bien belles voitures !

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Alors dans l'ordre (de droite à gauche) si je ne me trompe pas : BX TZD Turbo, BX 16TRS BVA, BX Image Essence, BX 19GTi, BX 16TRS, Peugeot 305 et enfin BX Image essence caché -bloqué- entre les bottes rondes.

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La BX Image essence (suprise à venir.. :p)

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Dimanche matin on s'arrête chez le voisin qui part avec nous en 309 GTi16 pour aller à l'expo où pour la toute première fois ma DIGIT sera exposée. Sur le chemin on aperçoit une 19TRD qui se meurt :(.

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A l'expo pas mal de voitures anciennes, quelques '80 mais le parking bien trop petit.

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Au retour, arrêt devant chez Citroën pour de belles photos

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Puis retour chez le fermier pour manger avant de partir

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Pour moi c'est la plus belle photo, je bave devant*

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Bon, il est temps de partir, d'autant plus que l'on est pas en avance et qu'en plus cette fois on doit prendre la route plutôt que l'autoroute car on doit partir avec la BX TD (non non pas de Turbo :p) Rouge Opéra de 430 000km de Romain. On part... Il fait le plein, il part payer et d'un coup quelqu'un vient me voir me dire "vous avez une grosse fuite de gasoil derrière". Je sors, je regarde dessous, une grosse grosse fuite LHM, la BX le cul par-terre. Mon ami arrive, verdict : Cafetière qui à lâché.*

Problème ? On ne peux pas partir avec pour rentrer à Marseille et en plus on est vraiment en retard ! On rentre à la ferme pour trouver une solution, il réfléchit à une solution, quel voiture FIABLE on peut prendre pour 7h de route ?* *Le fermier propose de prendre sa 19TRD blanche qui affiche fièrement 299 000km. Allez on va la démarrer.*

En mode sortie de grange, surveillée par l'âne.

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Elle est propre !*

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Bon je vais faire un tour en attendant qu'il fasse les niveaux et qu'il lave la TRD. Tiens, une belle 14E !

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Je reviens, la TRD est prête on part chez son père, lui en TRD, moi en DIGIT car c'est là bas qu'elle restera la semaine. Du coup je prend le volant de ma belle.

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Nous sommes arrivés à Marseille en TRD sans encombre autour de 00h40. Voilà pour le romain, difficile de résumé un court Week end mais intense ! La semaine prochaine les travaux commencent sur ma DIGIT, donc la suite d'ici peu !

Dans l'Auto-Plus Classiques de Décembre, il y a un essai d'une Citroën BX Digit!!!!

Es-ce la tienne?

Salut, non ce n'est pas la mienne mais celle d'un ami

Merci

Pas beaucoup de nouvelles pour ma BX, elle dort à l'abris, en attendant que je m'occupe de son JDC, berceau et le reste, je pense sortir le moteur. Si tout vas bien, on commencera quand il fera plus chaud, au printemps.*

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Bon ! La BX est au fond du box, les travaux peuvent enfin commencer ! La face avant est démontée, les roues, les ailes. Encore des mauvaises surprises, la joue d'aille est rouillée à un endroit et elle a bien tapée à l'avant droit ! C'est pas vraiment rattrapable, si je veux que ce soit beau, il faut changer !*

Elle est bien entourée !