tuto 1.6HDI , neutraliser la fuite d'huile du reniflard

Bonjour,

Voici le second tutorial rédigé par mes soins. Il concerne la fuite d'huile émanent du reniflard sur les moteur 1.6HDI équipant nos Citroën , et plus particulièrement le Berlingo dans ce cas précis, mais la méthode doit être valable pour la série.

J'ai décidé de créer un tutorial car ayant acheté mon Berlingo, j'ai effectué des recherches pour vérifié si le cas était isolé mais j'ai découvert un dépôt de panne dans la base Citdiag.

Cette fuite n'est pas un réel problème mais cela ne fait pas très propre !

Malheureusement, les photos de mon tutorial on été réalisée après le nettoyage de l'huile mais bon peu importe..

Alors commençons,

Les outils nécessaires

http://img262.imageshack.us/img262/7469/tuto49.jpg

Étape 1

Il faut tout d'abord enlever le cache moteur, pour cela tirez le simplement vers le haut afin de le dé-clipser.

http://img831.imageshack.us/img831/70/tuto28.jpg

http://img849.imageshack.us/img849/7870/tuto29.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/9748/tuto30.jpg

Étape 2

Il faut ensuite enlever le manchon depuis le turbo, celui-ci est maintenu avec un collier. Il faut utiliser la pince multi-cran pour desserrer le collier et tirer le manchon vers la droite.

http://img684.imageshack.us/img684/8838/tuto31.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/5320/tuto32.jpg

Attention à vos doigt en manipulant le collier !

Étape 3

Cette étape consiste à desserrer le collier qui maintient le manchon au niveau de la boite à air

pour cela utilisez le tournevis plat.

http://img62.imageshack.us/img62/4447/tuto33.jpg

Étape 4

Le manchon est maintenant libéré, vous pouvez l'extraire. Mais dès que vous l'avez enlevé, bouchez l'orifice du turbo pour éviter que des impuretés ne s'y déposent.

http://img96.imageshack.us/img96/1976/tuto34.jpg

Étape 5

Vous pouvez alors nettoyer le manchon de son excès d'huile dans une eau savonneuse et le sécher convenablement.

Par la même occasion, et tant que le champ est libre, dégraissez partout ou l'huile a pu couler .

http://img23.imageshack.us/img23/4174/tuto36.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/8793/tuto37.jpg

http://img404.imageshack.us/img404/6724/tuto38.jpg

http://img692.imageshack.us/img692/8573/tuto39.jpg

Étape 6

Une fois le manchon bien nettoyé et séché, vous pouvez replacer le manchon tout en enlevant l'obstruction du turbo.

Étape 7

Pour évité que le problème ne se reproduise, je vous conseil de placé un collier colson au niveau des clips de la sortie du reniflard. De cette manière, l'étanchéité sera toujours conservée.

http://img198.imageshack.us/img198/6149/tuto41.jpg

http://img99.imageshack.us/img99/680/tuto42.jpg

Et voila le problème réglé.

Si vous avec des question ou des conseils, n'hésitez pas

j'ai fait ca il y a quelques années sur ma c4, et cela fonctionne tres bien

bravo pour le tuto