problème Direction assistée C4

Bonjour à toutes et à tous,

 

 

Je me permets de créer ce post, car depuis peu, j'ai un problème avec la direction assistée.

Cette dernière défaille (sans alerte), soit elle se désactive complètement, soit fonctionne par saccade puis finit par ne plus fonctionner du tout.

Bien souvent le problème est résolu par un Arrêt-Relance du moteur.

 

A l'origine j'avais un niveau plutôt faible (niveau tout juste à l'extrémité de la jauge)

Après l'appoint le problème est toujours présent, et je trouve cela plutôt dangereux.

 

Je souhaitais donc savoir si la présence d'une bulle d'aire pouvait engendrer ce problème ?

Je tiens à préciser qu'une multitude de braquage gauche-droite ont été fait, justement dans le but de purger une bulle d'aire existante dans le circuit.

 

D'autres part, est il difficile de démonter l'électropompe, faut-il obligatoirement branché la valise ?

Je souhaiterais vérifier qu'il n'y a pas de fuite interne à l'électropompe, ou éventuellement voir si les charbon du moteur ne sont pas mort (cas déjà eu sur une clio)

 

 

Par avance Merci pour votre aide.

Salut, j'ai eu ce problème une fois: je venais d'acheter ma C4 (occasion) j'ai arrêté et redémarré plus tard et depuis c'est pas revenu. Mais j'ai un petit bruit du cote de la pompe hydro-electrique et il me semble que le volant est un peut dure, mais n'ayant pas conduit d'autres C4 que la mienne je peut pas affirmer qu'il y a un problème à ce niveau. Je vais faire remplacer complétement le fluide hydraulique à la première occasion.

 

Concernant le passage à la valise, je l'ai fait recement et pas de probleme au niveau de la direction assisté, il semble pas y avoir de dectection de pannes à ce niveau en tout cas je n'ai pas vu de message indiquant qu'un quelconque examen de la direction assisté été en cours.

Bonjour

 

La réparation de l’ensemble électro pompe est interdite.

C’est un organe de sécurité.

Si vous avez un problème sur la direction consulter un spécialiste.

Cela peut venir du groupe électropompe mais également du vérin hydraulique ou de la valve distributrice.

Edit :

Il y a bien un calculateur dans le groupe électropompe.

C’est lui qui commande le fonctionnement du moteur électrique en fonction de la vitesse du véhicule est des informations du capteur d’angle du volant.

On peut dialoguer avec lui par le lexia.

Bonjour et merci pour vos témoignages.

 

Je suis passé chez Citroën hier ...

Défaut :

C1200

C1203

C1210

 

Donc en gros l'électropompe délire pour une raison inconnu.

Je ne suis pas partisan de changer des pièces sans rien y comprendre.

Surtout à 750 euros l'électropompe ...

 

Je veux dire par la pourquoi changer l'ensemble s'il s'agit juste d'un joint entre le bocal et le moteur ?

Je ne cherche pas à bidouiller le système mais juste changer ce qui ne va pas.

 

C'est pas qu'en 1 an elle m'est revenu chère mais ...

- Clef de démarrage

- Capteur embrayage

- Poigné de coffre

- Faisceau de Coffre

- Capteur de recopie turbo

- Volant Moteur + Embrayage

Même si j'ai eu des prises en charge par une garantie la je peux plus mettre 1000 euros la dedans pour un nième problème de conception tout ça pour gagner 10 cts par produit ...

(bon ok je grossis un peu mais je dois avouer que je l'ai un peu mauvaise)

 

Affaire à suivre je dois appeler un spécialiste en région parisienne de direction assisté qui vend cette électropompe à prix bien inférieur visiblement.

c'est pas un probleme de BSM qui ne donne pas du jus à électropompe de temps en temps ?

Bonjour a tous je sui nouveau sur ce forum voila je me sui offert depui le mois de janvier la citroen c4 1l6hdi 92 pack que jai impe personaliser a mon goud car jaime la ligne et le confort de la voiture mais jai un petit soucis ken je tourne mon volant que ce soi de droite a gauche jentend comme un craquement ( le meme kun escalier en bois) voila si quelqun peux maider merci a tous

Merci de ne pas utiliser le langage SMS, de faire des efforts sur le français et d'utiliser la ponctuation pour rendre le message lisible.

La prochaine fois, je détruis sans préavis

Merci de ne pas utiliser le langage SMS, de faire des efforts sur le français et d'utiliser la ponctuation pour rendre le message lisible.

La prochaine fois, je détruis sans préavis

 

Parfait !!! Tout à fait d'accord avec toi.

 

Paskesinononpourêaussilaissétombéléplacelibrentrelémo

Bonjour à tous,

 

Pour en revenir à mon problème, il s'agissait d'une fuite entre le bocal et le moteur.

Donc le moteur a finit par lâcher.

Changement de l'électropompe, mais pas chez Citroën qui sont beaucoup trop cher ... 750 euros juste l'électropompe. J'ai trouvé un spécialiste en direction (samy) qui récupère les pompes HS chez les constructeur et les répare en échange standard (elles sont programmés).

 

 

Trouvix76120 pour ton problème le bruit arrive de ton compartiment moteur ou de l'habitacle ?

Si c'est l'habitacle cela pourrait être les roulements de la colonne de direction, si compartiment moteur je pencherais plus pour la crémaillère.

Bonjour,

 

J'ai aussi ce problème de blocage de la direction assistée sur mon véhicule.

 

Ça survient quasiment à chaque fois au démarrage.

 

Le fait de couper le contact ne résout le problème que pendant quelques instants.

 

la différence c'est que l'assistance revient en conduisant, se rebloque etc...

 

Je l'ai emmené chez un électricien auto pour cerner le problème, il m'ont dit en premier lieu que c'était l'alternateur qui ne chargeait plus mais après vérification ce n'est pas lui.

 

Eux pensent plutôt vers le BSI.

 

En passant le véhicule à la valise chez Citroën, il est indiqué "calculateur défectueux intermittent"

 

Une précision, un matin en voulant la démarrer, je me suis retrouvé avec une batterie à plat.

 

Je voudrais pas me tromper en changent la pompe de direction assistée car à

800 € en neuf et 250 € en occasion...

 

C'est une C4 HDI 92.

Modifié le 15 août 2015 par Arnaud51

Bonjour a tous,

 

@Arnaud51 as tu résolus ton problème et sais tu d'où ça vient?

Car moi aussi j'ai le.meme problème :

démarrage aléatoire (demarreur neuf, alternateur et batterie ok), lorsqu'elle demarre, plus de direction assistée avec des messages d'erreurs systeme dr pollution,

esp, système de freinage direction assistée...

et les compteurs de vitesse et compte tous ne fonctionne plus correctement

 

Pensez vous que ces 3 problèmes sont liés er que la cause vient de l'électro pompe a direction assistée ?

 

Merci d'avance pour votre aide.

 

NB : mon véhicule est une 807 2lhdi 120 cv de 2006

Perso je m'orienterais vers le BSM

Oui je pensais aussi ou BSM ou BSI, ou un problème avec un cable électrique défectueux.

 

Est ce que vous avez un moyen de tester le BSM ou BSI?

 

D'autant plus qu'il est impossible de lire les messages avec un valise, aucune connection ( même chez peugeot)

Sur la C4 de ma fille, différent défauts apparaissaient les un après les autres et impossible de dialoguer avec le lexia du garage.

@brav:

Bonjour, Je n'ai plus ce véhicule. Mais d'après les recherches sur Internet que j'ai effectués, il y-a un défaut de conception de la pompe (electro-hydraulique) . Ce problème existe aussi sur les 307. Pas d'autre moyen que de la remplacer. (derrière le pare-chocs avant, coté passager). En casse environ 250 €, neuf 900. Essaie de faire une prise en charge constructeur.

 

Pour ton problème de compteur celui-ci est relié à l'ABS.

Bonjour à tous,

Je me permet de vous envoyer un message par rapport à un soucie de direction assisté sur ma c4 1.6 hdi 92 année 2009

Dès que je démarre la direction assiste je vient pas et dès que je roule même pas 1 mètre elle vient toute seule et ça à chaque fois que je démarre

J’ai changer le moteur de direction met le problème persiste

Quelqu’un aurait une idée merci d’avance

 

- - - Mise à jour - - -

 

Année 2006 je me suis trompé désolé