Voiture présidentielle la DS5 hybride

François Hollande paradera-t-il en Citroën DS5 pour son investiture ?

Si le nom du nouveau président de la République française est connu depuis hier, il demeure toutefois une interrogation. Je ne parle pas du nom du Premier Ministre ni du devenir en politique de Nicolas Sarkozy mais bien de la voiture qu'utilisera François Hollande le jour de la passation de pouvoir et de son investiture le 15 mai.

Selon le site Challenges, Citroën devrait remporter les suffrages avec une DS5 spécialement aménagée pour l'occasion comprenant un toit ouvrant semblable à celui de la DS du Général de Gaulle qui permet de saluer la foule.

Car Citroën et l'Elysée, c'est une vieille histoire de plus de 50 ans que retrace d'ailleurs une exposition au C_42, la vitrine de la firme de Javel sur les Champs-Elysées dont le modèle le plus prestigieux et fantastique reste la SM commandée par Georges Pompidou et fabriquée par Henri Chapron mais dont la dernière apparition remonte à 1995 avec Jacques Chirac. La C6 reste pourtant le vaisseau amiral mais elle est détrônée par celle qui coiffe, pour le moment, la ligne DS.

Seule parenthèse, mais qui reste, l'honneur est sauf, au sein du groupe PSA, la Peugeot 607 Paladine utilisée par Nicolas Sarkozy en 2007.

Pour rester dans le domaine de l'automobile présidentielle, on notera que, le 6 mai, à Tulle, le jour du deuxième tour, celui qui va devenir le chef de l'Etat pour 5 ans, a troqué sa Citroën C5 habituelle pour un Renault Scenic.

Arrivé à l'aéroport du Bourget dans la nuit, il emprunte à nouveau la Citroën pour se rendre à la Bastille, afin de célébrer, avec les milliers de sympathisants, sa victoire. Les nombreuses motos de journalistes qui poursuivent le candidat socialiste me rappellent la course-poursuite avec la CX de Jacques Chirac en 1995 et Benoît Duquesne tentant d'obtenir quelques mots du président fraîchement élu.

De son côté, Nicolas Sarkozy quittait la Mutualité après sa défaite à bord de la Renault Vel Satis 3.5 V6 blindée. La marque au losange sera vraisemblablement hors jeu de la cérémonie d'investiture puisque la Latitude est fabriquée en Corée. Il serait malvenue et maladroit, alors que le Made in France s'est immiscé dans la campagne de s'afficher à son bord.

Bonjour.

 

Des nouvelles de la remplaçante de la C5 II.

La X8 pourrait être produite en Allemagne (mariage avec GM) sur une base roulante Opel !

Donc si le futur président veut rouler français, il devra choisir une C4

Ou DS5 (fabriquée à Sochaux) ??

http://i49.servimg.com/u/f49/11/59/83/32/04741610.jpg

http://i49.servimg.com/u/f49/11/59/83/32/04744210.jpg

Les jeux sont faits. Après une partie serrée jouée entre les firmes françaises PSA Peugeot-Citroën et Renault, c'est finalement la marque aux chevrons qui a emporté la victoire présidentielle.

Europe 1 l'affirme ce mercredi matin, le choix de François Hollande s'est en effet fixé sur une DS 5 hybride très spéciale. Customisée "présidentielle" ! A l'instar de la DS du général de Gaulle ou encore de la XM de François Mitterrand, la berline sochalienne du Chef de l'Etat sera ainsi équipée d'un large toit ouvrant lui permettant de se lever pour saluer la foule le long des Champs-Elysées et ailleurs.

La voiture écolo fera sa première sortie le 15 mai prochain pour la passation des pouvoirs. Forcément blindée, elle est dotée d'un moteur diesel 2.0. HDi et développe 200 chevaux sous le capot pour une consommation d'environ cinq litres au cent kilomètres. Son prix ? 43 000 euros.

Mais gageons que Citroën fera une "ristourne" ! Vu les retombées attendues. Le 15 mai, les chaînes télé du monde entier diffuserons les images de François Hollande à bord de sa DS 5, en route pour l'Elysée. Un sacré coup de pub pour la marque qui réfléchit à lancer dès lors une campagne publicitaire adaptée.

En attendant, la Peugeot 607 Paladine du début de mandat de Nicolas Sarkozy, avec toit ouvrant électrique, comme sa C6 utilisée par la suite, s'apprêtent à rejoindre le musée très haut de gamme des véhicules présidentiels.

Bonjour

très bon choix ! j'approuve à 100 %

Très bonne publicité pour la marque et j'espére des retombées....! c'est mérité, le haut de gamme à la FRANCAISE, c'est bien CITROËN

Petite question toute bète ? Citroen met ses voitures à dispo gracieusement , ou elles sont achetées ?

Si Citroën en met une à disposition, c'est un coup de pub sensationnel

A titre personnel, je suis très heureux que le nouveau Président ait préféré Citroën.

Toutefois, je tiens à préciser qu'il ne s'agit pas d'un jugement de valeur sur une marque automobile et que je n'admettrai pas le démarrage d'une guéguerre "Citroën-Renault" comme dans le thread "Vive la 2 CV" que j'ai été obligé de verrouiller.

Tout message dans ce sens sera supprimé sans avertissement. D'aucuns appelleront cela de la censure, mais je considère qu'il s'agit simplement de garder une ambiance conviviale dans cette section.

Merci de votre compréhension.

J'ai l'impression que certains interprètent mal ce qui est dit dans l'article.

La DS5 ne sera pas la voiture présidentielle. Ce sera le véhicule qui descendra, le 15 mai, les Champs Elysée, jusqu'au palais, avec à son bord le Président nouvellement élu. Un taxi aurait fait l'affaire puisqu'une fois arrivé et installé à l'Elysée, il utilisera les véhicules affectés au transport des personnalités politiques et en particulier la Vel Satis.

On n'a pas revu de DS lors de la présidence de J Chirac en dehors de la journée de passation, ni la 607 Paladine utilisée par N Sarkozy...

La mise à disposition d'un tel véhicule n'est qu'un coup de communication de Citroën, aidé par les liens de l'entourage du nouveau président au niveau de la Franche Comté...

Petite question toute bète ? Citroen met ses voitures à dispo gracieusement , ou elles sont achetées ?

Il est strictement interdit de faire des "cadeaux" à une organisation publique.

L'Elysée fait partie d'une fonction publique d'état, un peu particulière car fonction publique d'état de l'Elysée, soumise aux mêmes règles que toute institution publique c'est à dire : le code des marchés publics.

Il est donc complétement et formellement interdit de recevoir des biens, cadeaux, fonds ou autre. Il est également intérdit de citer une marque lors de la rédaction des marchés.

Par contre il est possible de choisir "sur catalogue" lorsque l'on passe par une centrale d'achat assermentée telle que l'UGAP qui proposera un catalogue de produit déjà acquis par marché et dans lequel il serait possible de choisir ce que l'on veut, en ayant le même configurateur que tout un chacun, avec des petits extras que vous n'aurez jamais (Vitres blindés, girophares, installations specifiques, etc.)

Bref je ne vais pas expliquer le code des marchés publics ici mais en tout cas, sachez qu'il ne s'agit pas d'un cadeau de la part de Citroën.

Je mets les photos du C42

http://img252.imageshack.us/img252/8592/p4280003.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/453/p4280009h.jpg

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http://img833.imageshack.us/img833/7366/p4280011.jpg

Et elle avait un succès fou la DS5

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Les jeux sont faits. Après une partie serrée jouée entre les firmes françaises PSA Peugeot-Citroën et Renault, c'est finalement la marque aux chevrons qui a emporté la victoire présidentielle.

 

Europe 1 l'affirme ce mercredi matin, le choix de François Hollande s'est en effet fixé sur une DS 5 hybride très spéciale. Customisée "présidentielle" ! A l'instar de la DS du général de Gaulle ou encore de la XM de François Mitterrand, la berline sochalienne du Chef de l'Etat sera ainsi équipée d'un large toit ouvrant lui permettant de se lever pour saluer la foule le long des Champs-Elysées et ailleurs.

 

La voiture écolo fera sa première sortie le 15 mai prochain pour la passation des pouvoirs. Forcément blindée, elle est dotée d'un moteur diesel 2.0. HDi et développe 200 chevaux sous le capot pour une consommation d'environ cinq litres au cent kilomètres. Son prix ? 43 000 euros.

 

Mais gageons que Citroën fera une "ristourne" ! Vu les retombées attendues. Le 15 mai, les chaînes télé du monde entier diffuserons les images de François Hollande à bord de sa DS 5, en route pour l'Elysée. Un sacré coup de pub pour la marque qui réfléchit à lancer dès lors une campagne publicitaire adaptée.

 

En attendant, la Peugeot 607 Paladine du début de mandat de Nicolas Sarkozy, avec toit ouvrant électrique, comme sa C6 utilisée par la suite, s'apprêtent à rejoindre le musée très haut de gamme des véhicules présidentiels.

Qui se souvient de la campagne de pub sur la base des voitures présidentielle de citron...????

La photo de la Traction FFI typique avec pour commentaire...: il faut une bonne voiture quand un ami arrive a l' improviste....

La DS de De Gaulle avec comme commentaire: il faut une bonne suspension pour transporter un grand homme sans le faire vaciller....

et .... last but not least.....la XM de Mitterand quittant l' Elisée.....il faut pouvoir compter sur sa voiture le jour des grands départs.....

.... je ne suis plus sur du commentaire de la première pub...... mais je les avais trouvé succulentes.....

J'ai fusionné l'ensemble des sujets parlant de cette DS5 pour mercredi prochain

Et pas d'inquiétudes, elle sera prête à temps.

Pour sebb, il se peut qu'elle devienne une voiture du parc de l'Elysée, ce n'est pas encore décidé.

Belle pub bravo Citroën.

Michel.