Aller au contenu

  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
    Ce forum s'adresse autant aux véhicules anciens (DS, CX, C6, ...) qu'aux véhicules les plus récents, comme les derniers véhicules de la marque hybrides ou électriques, .

    Retrouvez ici des passionnés experts qui partageront leur expérience mécanique ainsi que leur connaissances sur les codes OBD, DiagBox et Lexia, ServiceBox, ... 

En C6 par 55 degrés !


Invité tijean

Messages recommandés

Invité tijean

Merci Gilles

 

Je dois avouer que je ne suis pas un pur Citroëniste - en fait celle ci est même ma première Citroën même si mes grands frères ont chacun roulé en 2CV4, 2CV6 fourgon haut, dyane et DS21 :oui:

 

Mon père était plutôt Simca 1501. Il en a eu 3 l'une après l'autre. Bon c'est vrai mon frère ainé lui en a cassé une...:(

 

Moi aussi j'ai eu beaucoup de voitures... Combi VW 1971, BMW1500, Volvo940Bk, MB 300SE type 126, MB CLK320, Vito 112 en BVA, Chrysler 300C break... Mais la C6 est de loin la plus confortable et la plus avancée technologiquement de toutes, même si ce n'est pas la plus récente.

 

Aujourd'hui j'ai la C6, une Yaris pour aller traîner à Paris et un Crossfire pour le fun (petit bolide 2 places et 334CV !)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


  • Réponses 128
  • Créé
  • Dernière réponse

Meilleurs contributeurs dans ce sujet

Meilleurs contributeurs dans ce sujet

Images postées

Invité acapulco.58

salut

continue a nous faire rever !!!!

que du bonheur des photos,et de nous faire partager ta façon de vivre la bas....qui pour moi parait tellement loin et bien sur inaccesible !!!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité tijean

Ah bin merci...

Je crois que c'est l'heure de la récréation.

 

Vous l'aurez compris je mène une vie difficile, hier matin j'ai donc décidé de m'octroyer une "ballade"

 

Tout d'abord, en hommage à fix_k :

Al Bustan palace

http://www.etoe.fr/pics/c6oman22.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité tijean

Alors il y a le port et la fameuse "corniche"

http://www.etoe.fr/pics/c6oman24.jpg

 

http://www.etoe.fr/pics/c6oman26.jpg

 

http://www.etoe.fr/pics/c6oman27.jpg

 

A noter la mosquée et la ville Chiite en arrière plan, totalement interdite aux estrangers

http://www.etoe.fr/pics/c6oman25.jpg

 

La porte historique de la vieille ville de Mascate. Un chaufeur de taxi m'a dit qu'elle avait 2000 ans ! je lui ai répondu "tiens ! ils étaient déjà en 2x2 voies il y a 2000 ans ?" :)

http://www.etoe.fr/pics/c6oman23.jpg

 

La célèbre world tour de Riyam park

http://www.etoe.fr/pics/c6oman31.jpg

 

http://www.etoe.fr/pics/c6oman33.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité tijean

Bon je continue plus tard... je dois prendre un avion pour Salalah, dans le sud du pays

 

Qu'est ce qu'il faut pas faire pour gagner 20000€ par mois !

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité acapulco.58

salut

 

bon....moi je prends mon velo...vivement juiller que le SCMIC augmente....mais comme dit nos patrons ..."on est super previligier, car on a du boulot !!! "

 

sinon...superbe photo;..continue a nous faire rever

 

bonne journee

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Merci pour tes très jolies photos. Je vois que C6 ne dépareille pas devant les palais; bien au contraire!

 

 

la ville Chiite en arrière plan, totalement interdite aux estrangers

 

Quelle liberté; c'est quand même un drôle de pays.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité tijean

Un pays plein de contrastes...

 

Allez on va faire un tour du côté du Shangri-La

Sur la route...

http://www.etoe.fr/pics/c6oman34.jpg

 

http://www.etoe.fr/pics/c6oman35.jpg

 

http://www.etoe.fr/pics/c6oman36.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité tijean

Un petit détour par la plage de pêcheurs de Quantab

http://www.etoe.fr/pics/c6oman37.jpg

 

http://www.etoe.fr/pics/c6oman38.jpg

 

http://www.etoe.fr/pics/c6oman39.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité Paddy XWX
ça vous donne pas soif tout ce sable.......moi si....... aller une petite bière...... chez nous, c' est pas verboten....... :PP
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité tijean

A bin chez nous non plus ! :eek:

 

Avec Barhein, Oman est de loin la place la plus libre de la zone en matière d'alcool.

On trouve sans problème bière et vin dans tous les bars et restaurants d'hôtels 4 et 5*, on en trouve également dans bon nombre de restaurants en ville, ce qui est impensable à Doha, Ryadh et même pas évident dans les Emirats.

 

Les résidents peuvent obtenir une autorisation d'achat, limitée en montant mensuellement, et les prix pratiqués sont très abordables (par ex 8€ pour une bouteille de Jack Daniel's)

 

Evidemment ça reste beaucoup plus cher que l'essence...

 

Ah, il avait pensé à trouver un argument pour décourager un bon Français de venir ici ?

eh bin c'est raté !

:enpleur:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité tijean

Oh ma C6 n'est pas parfaite.

 

Elle va sur ses 6 ans et a probablement toujours couché dehors.

 

En fait je l'ai achetée à 23000km et 3 ans pour 17900€

C"était apparemment la voiture de direction du boss de General Electric France (à voir l'ancienne carte grise, le pack lounge et l'équipement téléphone à l'arrière.)

 

Le chauffeur de maître n'était apparemment pas très doué, les jantes sont touchées et il y avait des griffes aux 4 coins, à peu près correctement rattrapées par un bon polissage.

 

Le feu diurne avant droit a pris l'eau et est rouillé à l'intérieur comme on peut le voir sur mes photos (j'ai déjà demandé un devis à Lorient)

 

C'est marrant à un moment il était plein d'eau, mais fonctionnait quand même.

 

La grille de prise d'air avant (entre les feux AB) est abîmée (plusieurs barrettes manquantes) probablement un chat malheureux qui a rencontré cette voiture. - je ne sais pas si ça se change facilement.

 

Par contre je dois avouer que côté mécanique, hydraulique, électronique rien à signaler. A 44000km aujourd'hui aucun problème (vous me direz à ce kilométrage, encore heureux ! mais apparemment il y a des confrères qui ont déjà connu des déboires...)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité tijean

Ah, si, j'ai quand même un truc curieux : depuis que je l'ai fait laver au rouleau... avec la fenêtre avant droite ouverte... :spanka: la commande de la vitre électrique avant droite ne fonctionne plus depuis le bouton côté gauche. :nawa:

 

Je m'explique : le passager peut ouvrir et fermer normalement sa fenêtre, mais le conducteur ne peux pas commander la fenêtre du passager.

 

Bon, ça m'empêche pas de dormir... mais si quelqu'un a une idée...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité bellac6

 

C'est marrant à un moment il était plein d'eau, mais fonctionnait quand même.

 

 

:PP donc citroen ...... c'est du costaud ...

 

Sinon , je valide mes dires sur la C6 :D . Elle est superbe , et la tienne , avec ce décor ressort superbement bien .

 

La C6 est une vraie citroen qui , comme la CX , la SM spassera les années en ayant toujours autant de charme . :xan10:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité tijean

Tout à fait d'accord

Certains adorent, certains détestent

 

Regardez par exemple certaines voitures très populaires ici :

http://www.etoe.fr/pics/c6oman46.jpg

 

Ce ne sont probablement pas de mauvaises voitures, mais quelle manque d'identité !

 

La C6 ne ressemble à aucune autre, et elle a ça de commun avec ses aînées la XM, la CX, la DS...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité Paddy XWX
Oh ma C6 n'est pas parfaite.

 

Elle va sur ses 6 ans et a probablement toujours couché dehors.

 

En fait je l'ai achetée à 23000km et 3 ans pour 17900€

C"était apparemment la voiture de direction du boss de General Electric France (à voir l'ancienne carte grise, le pack lounge et l'équipement téléphone à l'arrière.)

 

Le chauffeur de maître n'était apparemment pas très doué, les jantes sont touchées et il y avait des griffes aux 4 coins, à peu près correctement rattrapées par un bon polissage.

 

Le feu diurne avant droit a pris l'eau et est rouillé à l'intérieur comme on peut le voir sur mes photos (j'ai déjà demandé un devis à Lorient)

 

[/sTABILO]C'est marrant à un moment il était plein d'eau, mais fonctionnait quand même.[sTABILO]

 

La grille de prise d'air avant (entre les feux AB) est abîmée (plusieurs barrettes manquantes) probablement un chat malheureux qui a rencontré cette voiture. - je ne sais pas si ça se change facilement.

 

Par contre je dois avouer que côté mécanique, hydraulique, électronique rien à signaler. A 44000km aujourd'hui aucun problème (vous me direz à ce kilométrage, encore heureux ! mais apparemment il y a des confrères qui ont déjà connu des déboires...)

 

et les poissons rouges....ils étaient heureux...???

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonjour.

 

Concernant ton problème de commande de vitre passager depuis la porte conducteur vient certainement de l'interrupteur de la porte passager qui a prit l'eau.

 

En effet, le principe de fonctionement de lève-vitres avec deux inters est le suivant :

 

 

Le premier inter est alimenté par un "plus" et deux "moins" ceci afin de pouvoir inverser les polarités aux bornes de sorties de l'inter selon le côté appuyé.

Au repos les sorties sont communes au "moins", en service selon le côté appuyé l'une des sorties est commune au "plus".

 

Le deuxième inter est aussi alimenté par un "plus" et est alimenté par les sorties du premier inter sur les emplacement "moins".

Il reçoit donc aussi du "moins" lorsque le premier inter est au repos.

Lorsque le premier inter est en fonction, l'un de ces "moins" devient "plus" et est transmi à l'une des sorties du deuxième inter.

Lorsque c'est le deuxième inter qui est en fonction, l'un des "moins" reçu depuis le premier inter est commuté au plus du deuxième inter, les sorties du deuxième étant alors bien pour l'une un "plus" et l'autre un "moins".

 

 

Pas facile par écrit et sans shéma!

 

Mais crois moi...

 

Si l'une des pistes dans l'inter de droite est HS, ce peut être que l'une des piste servant àla commutation sur le premier inter.

Il en découle le fonctionnement que tu dis...

Ce aurait pu être l'une des autres pistes et tu aurais eu l'effet inverse (Ca aurait fonctionné depuis la porte conducteur et pas la passager...)

 

 

 

En conclusion : Nettoyage de l'inter qui a prit l'eau si c'est faisable, sinon remplacement pur et simple.

 

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.