electricité Problème sur faisceau d'attelage

Salut à tous,

J'ai récemment installé un attelage Atnor à rotule démontable avec outils ainsi qu'un faisceau spécifique jaeger sur mon Partner (il s'agit d'un boitier qui se branche sur le CAN à l'arrière derrière l'habillage gauche du coffre à ne pas confondre avec les relais Smart7).

J'ai suivi le manuel d'installation à la lettre et réalisé les étapes suivantes:

1. Débrancher la batterie
   
2. Relier la masse
   
3. Connecter le boitier au CAN à l'arrière
   
4. Cabler la prise (déjà contrôlé deux fois)
   
5. Connecter la prise 6 plot sur le boitier de BSI sous le volant
   
6. Ajouter le fusible 30A dans la boîte à fusibles du compartiment moteur
   
7. Rebrancher la batterie
   
8. Passer en concession pour activer l'attelage
   

Et là lors du test avec deux plaques différentes, c'est le drame: rien ne marche. Heureusement pas de défaut sur l'ordinateur de bord.

Est ce que certains d'entre vous ont eu le problème avec ce modèle de faisceau ou d'autres faisceaux spécifiques. Et si oui comment avez vous pu contrôler point par point pour détecter le problème étant donné que l'on se trouve sur un faisceau mutliplexé.

Merci d'avance

Bonsoir,

Avez-vous vérifier le cablage des 2 plaques?

Salut citroen01,

Non je n'ai pas jugé nécessaire de contrôler les plaques de feux étant donné qu'elles fonctionnaient sur mon ancien véhicule. Toute fois, je vais quand même jeter un oeil afin de vérifier.

Non, je ne pense pas.

Il s'agit d'un faisceau spécifique dans le sens où il se connecte sur le CAN et pas sur les fils de feux. Cependant, il est équipé, un peu comme l est un faisceau smart 7, d un boîtier permettant de demultiplexer le signal. N ayant pas vu de faisceau estampillé PSA, je ne peux pas dire si le principe, ni même le montage sont similaires.

Moi avec le faisceau psa nickel du premier coup ...

As tu vérifier ton branchement au niveau de la prise d'attelage ?

Salut Séb30,

Étant donné que la prise n'était pas câblée à la livraison et que je l'ai câblée selon la norme je n'ai pas revérifié, mais je vais le faire.

Si possible pourrais tu m'envoyer une photo de ton faisceau PSA que je vois si il est différent.

Merci

Envoie moi un Email si vraiment t'es coincer ...

A+

Sébastien

Salut,

Justement, le faisceau Jaeger dispose d'un BSR connecté sur le CAN et une alim 12V.

Je poste une photo du montage dans l'après-midi, je pense que tu verras des similitudes avec le tiens.

[Edit]

La connectique CAN + alim 12V

http://img585.imageshack.us/img585/8706/dsc02779xx.th.jpg

Le BSR

http://img256.imageshack.us/img256/2003/dsc02780fg.th.jpg

Merci en tous cas.