Invité JKB Posté(e) le 6 mars 2012 Partager Posté(e) le 6 mars 2012 Bonjour à tous, Je dois faire refaire une clef pour une XM phase II (1997). Le concessionnaire me signale qu'il faut cinq jours pour obtenir une clef (à 18 euros) et qu'il faut reprogrammer la clef car il y aurait une puce à l'intérieur. Je ne m'étais jamais posé la question (d'autant que cette clef ressemble à celle de ma BX) et je ne vois pas trop l'intérêt d'avoir une puce dans la clef _et_ un système d'antidémarrage à code. Alors, info ou intox ? Cordialement, JKB Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité doum Posté(e) le 6 mars 2012 Partager Posté(e) le 6 mars 2012 La clé à un identifiant (N° de série), qui doit être reconnu par le récepteur HF, après, je ne sais pas comment ils procèdent pour la programmation de cette clé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité JKB Posté(e) le 6 mars 2012 Partager Posté(e) le 6 mars 2012 Merci pour cette réponse. Donc c'est ceinture et bretelle... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Luca3a Posté(e) le 6 mars 2012 Partager Posté(e) le 6 mars 2012 NON ! Les clefs d'XM n'ont absolument pas de transpondeur. On ne peut pas les programmer. Citer Cx 2400 GTi 1977 Xm 2.0 TCT Exclusive & 2.0 TCT Break Exclusive & 3.0 V6 12s VSX & 3.0 V6 12s BVA Exclusive Rallongée (CBT-Boonacker) & 3.0 V6 24s (PRV) Exclusive & 3.0 V6 24s (ES9) Multimedia & 3.0 V6 24s (ES9) BVM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité doum Posté(e) le 6 mars 2012 Partager Posté(e) le 6 mars 2012 Il faut forcément que le récepteur reconnaisse le code émis par la clé, il y a une manip à faire (Lexia?), pour qu'elle soit reconnue, pas une simple synchronisation, sinon on pourrait utiliser n'importe quel PLIP. Par contre, il n'y a pas de transpondeur, ça c'est sûr. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pat95 Posté(e) le 6 mars 2012 Partager Posté(e) le 6 mars 2012 SYNCHRONISATION En cas de désynchronisation entre le code évolutif de l’émetteur et le code évolutif du récepteur il est possible de les resynchroniser. La synchronisation n’intervient que sur la partie évolutive du code. Le code fixe doit être identique entre l’émetteur et le récepteur. Procédure : mettre le contact, appuyer sur un des boutons de l’émetteur moins de 30 secondes après la mise du contact (aucune sortie du récepteur ne doit être activée). Le récepteur est alors de nouveau synchronisé sur le code évolutif de l’émetteur. Il est admis que la synchronisation soit possible pendant toute la durée de la présence du + AC. La synchronisation est sauvegardée pendant la coupure du + batterie et le remplacement des fils. Citer http://u.jimdo.com/www25/o/s004c9a1bc24b0909/img/ia7eef054ac6d82de/1293551846/std/image.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Luca3a Posté(e) le 6 mars 2012 Partager Posté(e) le 6 mars 2012 Oui, mais il n'y a pas de "puce" à l’intérieur. C'est juste un émetteur HF (ou IR sur série I) dont la signature est reconnue par le boitier de centralisation. Citer Cx 2400 GTi 1977 Xm 2.0 TCT Exclusive & 2.0 TCT Break Exclusive & 3.0 V6 12s VSX & 3.0 V6 12s BVA Exclusive Rallongée (CBT-Boonacker) & 3.0 V6 24s (PRV) Exclusive & 3.0 V6 24s (ES9) Multimedia & 3.0 V6 24s (ES9) BVM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité niagaracity Posté(e) le 6 mars 2012 Partager Posté(e) le 6 mars 2012 Salut ! Absomument d'accord avec lucas ! Le code de verrouillage/déverrouillage est dans la télécommande (IR ou HF) où est fixée la clé. N'importe quel bout de ferraille taillé aux côtes de la clé peut ouvrir la serrure manuellement mais ne neutralisera pas l'alarme et ne démarrera pas le moteur sans le code 4 chiffres de l'antidémarrage ! @+, Bernard ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
clonecl Posté(e) le 7 mars 2012 Partager Posté(e) le 7 mars 2012 Mais qu'est-ce qu'on peut lire comme co...rie!! Si vous avez un clavier à code, pas de transpondeur, juste une manip pour reconnecter les fréquences Hf des plip comme expliqué plus haut. C'est comme les mec qui veulent mettre une puce sur une XM diesel.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité JKB Posté(e) le 7 mars 2012 Partager Posté(e) le 7 mars 2012 Bon, ça me paraît effectivement plus logique qu'il n'y ait pas de transpondeur... JKB Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bib-raziel Posté(e) le 7 mars 2012 Partager Posté(e) le 7 mars 2012 On peut mettre une puce sur le 2.5TD, grostoto m'en avait fait une Citer You don't know the power of the Xm side ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Luca3a Posté(e) le 7 mars 2012 Partager Posté(e) le 7 mars 2012 On peut mettre une puce sur le 2.5TD, grostoto m'en avait fait une Oui oui, Clone faisait référence aux 2.1 sur lesquels il est difficile de greffer une puce sur leur pompe mécanique... Citer Cx 2400 GTi 1977 Xm 2.0 TCT Exclusive & 2.0 TCT Break Exclusive & 3.0 V6 12s VSX & 3.0 V6 12s BVA Exclusive Rallongée (CBT-Boonacker) & 3.0 V6 24s (PRV) Exclusive & 3.0 V6 24s (ES9) Multimedia & 3.0 V6 24s (ES9) BVM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xmparis74 Posté(e) le 5 janvier 2014 Partager Posté(e) le 5 janvier 2014 Bonjour, Il y a-t-il une manip spécial pour reprogrammer une télécommande a deux boutons? (super-condamnation) Merci, et bonne année Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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