VinZz Posté(e) le 29 février 2012 Partager Posté(e) le 29 février 2012 Le matériel : http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC01983.JPG - Enceintes Focal IC165 : 99€ (+ 10% de remise car acheté via Internet) http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC01987.JPG http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC01988.JPG http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC01990.JPG - Faisceau haut-parleur : 9,9€ chez Norauto (pas trouvé chez Citroen) http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC01985.JPG - Clips pour garniture : 0.51€ l’unité, vendu en pack de 8 chez Citroen http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC01986.JPG - Une C4 ci possible propre. Je n’en ai trouvé qu’une sale http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02003.JPG Bon c’est pas présentable, on en prend une propre http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02009.JPG - Un chiffon - Un tournevis plat - Un tournevis torx - Une perçeuse - Une mèche métal diamètre 3 - Chatterton Passons aux choses sérieuses ! Faites entrer l’accusée http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02021.JPG On commence par enlever le cache avec son ongle http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02022.JPG http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02026.JPG On soulève le bloc lève vitres http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02027.JPG On le déconnecte http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02028.JPG Attention à l’ordre des connecteurs pour la portière gauche http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02046.JPG On enlève les 2 caches vis latéraux http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02023.JPG Délicatement en utilisant un petit tournevis protégé par un torchon http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02029.JPG On passe un tournevis plat plus large sous la garniture de la portière, en commençant par le bas : http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02030.JPG Il faut y aller franchement car sinon, le clip casse. Une fois que vous en aurez retiré 3, le reste suivra en tirant, sans avoir besoin du tournevis. Le cache de poignée commence à bouger, ôtez le http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02031.JPG Tirez la portière vers le haut et voila ! http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02041.JPG Vous pouvez observer l’emplacement des clips http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02042.JPG J’en ai cassé 2 sur 6 pour la première portière et 0 pour la suivante. Une fois que vous avez le coup de main, y’a plus de casse. La portière à poil. C’est moche … http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02033.JPG On enlève les 3 vis de l’enceinte et hop http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02035.JPG http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02034.JPG C’est impressionnant comme elle est fine mais surtout légère contrairement à celles que je vais installer. http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02043.JPG Pas de problème de profondeur !! Y’a environ 12cm. http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02039.JPG On installe le connecteur http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02040.JPG Un coup de chatterton sur les connecteurs http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02044.JPG On perce 4 trous avec une mèche de diamètre 3 http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02045.JPG Et hop http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02050.JPG http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02051.JPG http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC02053.JPG ATTENTION QUAND VOUS REMETTRE LA GARNITURE ! Remettez bien le câble du lève-vitre au bon endroit, sinon faudra faire comme moi, enlever la garniture à nouveau Et voila, en route pour un meilleur son ! Durée totale de l'opération : 2 heures. Verdict. Je n’ai pas encore eu le temps de bien tester. Je vous en dirai un peu plus demain vu que j’ai un peu de route. Je m’attendais à plus de basses. Avant, mes réglages : Bass +2, Trebles -2, Loundless ON. Le son saturait aux environs de 18 en volume. Maintenant : Bass +5, Trebles -2, Loundless ON, balance AV AR +2. Ca ne sature pas, même en allant jusqu’à 25. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bob74 Posté(e) le 29 février 2012 Partager Posté(e) le 29 février 2012 Beau travail. Mais il aurait peut être été bien : - de placer sur le pourtour arrière de chaque haut parleur une fine couche de mousse un peu adhésive afin de bien le "bloquer" sur son support et éviter les fuites, - de mettre sur le fond de la portière une couche d'absorbant pour éviter les vibrations de la tôle. En raison de ce montage, les basses ne peuvent être bien puissantes. Il n'y a pas un vrai caisson de résonnance les amplifiant. Une voiture, saus à mettre des matériels spécifiques, ne peut être un vrai auditorium. Citer La présentation de ma C4 : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=135393&page=3 Citroën C4 II Hdi 92 Exclusive Noire Perla Nera - JA 17 (GPS libres TomTom Go Live 1005 et Go 6100 World - pneus hiver Michelin Alpin 4 205-55-16 sur JA 16" alu) Conso C4 II Hdi 92 : http://images.spritmonitor.de/491834_5.png Conso Varadero 125 : http://images.spritmonitor.de/491893_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité mobby38 Posté(e) le 29 février 2012 Partager Posté(e) le 29 février 2012 Bravo ! et merci, ca donne envie de se lancer dedans Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ben1999 Posté(e) le 1 mars 2012 Partager Posté(e) le 1 mars 2012 Du coup, tu as 4 tweeters à l'avant ? (2 dans les portes + 2 sur la planche de bord). Il aurait mieux valu prendre un kit éclaté non ? Citer Peugeot 308 SW Blue HDI 120 mes véhicules collaborateur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Zephyros Posté(e) le 1 mars 2012 Partager Posté(e) le 1 mars 2012 Pas de problème de profondeur !! Y’a environ 12cm. On dirait quand même qu'il y a la vitre qui passe par là, donc ça serait plutôt 8 à 10 cm max. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité choupa Posté(e) le 1 mars 2012 Partager Posté(e) le 1 mars 2012 Bien pratique ce petit tuto ! Merci bien ,ça permet de voir comment ça se passe. Coté enceintes, tu vas aussi changer celles de dernière pour les même modèles ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Flopy69 Posté(e) le 6 mars 2012 Partager Posté(e) le 6 mars 2012 Attention oui, la vitre passe effectivement par là. Il faut bien vérifier que ça ne bloque pas l'ouverture. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Art Posté(e) le 8 mars 2012 Partager Posté(e) le 8 mars 2012 Bravo et merci pour ton tuto! J'ai un peu zappé tout ça avec le retour des Creative Awards... Tu as toujours besoin du schéma du panneau de porte, ou c'est trop tard? Je déplace ton tuto dans la section adhoc. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Pool24 Posté(e) le 16 mars 2012 Partager Posté(e) le 16 mars 2012 Bravo et merci pour ton tuto! J'ai un peu zappé tout ça avec le retour des Creative Awards... Tu as toujours besoin du schéma du panneau de porte, ou c'est trop tard? Je déplace ton tuto dans la section adhoc. Félicitations pour le tuto, c'est nickel. Félicitations Art. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mr-Freez Posté(e) le 26 avril 2012 Partager Posté(e) le 26 avril 2012 Alors ça donne quoi apres 2 mois d’utilisation? As tu fait aussi les HP arrière? A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
VinZz Posté(e) le 26 avril 2012 Auteur Partager Posté(e) le 26 avril 2012 Du coup, tu as 4 tweeters à l'avant ? (2 dans les portes + 2 sur la planche de bord). Il aurait mieux valu prendre un kit éclaté non ? Oui en effet. J'avoue ne pas y avoir pensé ! Bien pratique ce petit tuto ! Merci bien ,ça permet de voir comment ça se passe. Coté enceintes, tu vas aussi changer celles de dernière pour les même modèles ? Non, je vais rester avec celles d'origine à l'arrière, je trouve ça suffisant. Bravo et merci pour ton tuto! J'ai un peu zappé tout ça avec le retour des Creative Awards... Tu as toujours besoin du schéma du panneau de porte, ou c'est trop tard? Je déplace ton tuto dans la section adhoc. Non, plus besoin, je me suis inspiré de tes plans des portes arrières Alors ça donne quoi apres 2 mois d’utilisation? As tu fait aussi les HP arrière? A+ J'en suis très satisfait. J'ai finalement remis les réglages précédents à savoir Bass +2, Aigus -2, Loundless ON et le son est très bien, plus aucune saturation. Si j'ai le temps, je vais faire comme le conseille Bob74 et isoler un peu les portières pour plus de bass. A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mr-Freez Posté(e) le 9 mai 2012 Partager Posté(e) le 9 mai 2012 Dis moi sur les garnitures de portes il y a de la mousse, ça veux dire que le HP peut avancé avec des cales? Je te demande ça car j'ai vu pal mal de mec faire ça pour améliorer la qualité du son. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mopa31 Posté(e) le 4 septembre 2012 Partager Posté(e) le 4 septembre 2012 Bonjour, Il y a quelque temps de cela, j'ai remplacé uniquement les 2 HP arrières (par des Alpines) de ma C4 en espérant améliorer les choses, mais sans grand résultat (peu importe, quelques euros de jetés par la fenêtre). Malheureusement la semaine dernière, j'ai du amener ma voiture chez le carrossier suite incident coté droit. Une personne consciencieuse m'a signalé que le HP arrière était mouillé (accumulation d'eau...la voiture dort au garage) suite à l'absence de protection (coque plastique?)d'ou infiltrations au travers du joint racleur de la vitre. Le moment venu, quand j'ai procédé à la dépose des HP d'origines, je ne me souviens pas avoir vu ce type de protection au dos des "petites galettes" que j'ai d'ailleurs conservées. Pour ceux qui auraient déja procédé à la même opération (remplacement des HP portes arrières) vous souvenez vous avoir vu ces bols en plastiques supposés protéger les membranes de l'humidité? Dans le tuto qui existe sur le sujet en question, clairement on ne voit rien, si ce n'est que l'intérieur de la portière une fois le HP déposé. Merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité nd21 Posté(e) le 7 mars 2013 Partager Posté(e) le 7 mars 2013 quelqu'un a t-il un schéma pour démonter les panneaux des porties arrières merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Molthou38 Posté(e) le 19 juin 2013 Partager Posté(e) le 19 juin 2013 Merci pour le tuto, j'avais un rétro à changer et je ne savais pas trop comment démonter la garniture de porte.... ;-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bob74 Posté(e) le 21 février 2014 Partager Posté(e) le 21 février 2014 Dis moi sur les garnitures de portes il y a de la mousse, ça veux dire que le HP peut avancé avec des cales? Je te demande ça car j'ai vu pal mal de mec faire ça pour améliorer la qualité du son. Bonjour, Je pense que la mousse mise sur la garniture (en plastique) de la portière sert surtout : - à isoler et éviter les trépidations - à éviter les fuites de son derrière la garniture. Par contre, comme je l'avais indiqué à VinZz, il aurait été bien de mettre entre la portière et le haut parleur, un joint pour limiter les micros vibrations, ainsi que sur la tôle de la portière une plaque d'isolant toujours dans le cadre de la réduction des vibrations. Il y a quelques années, c'est ce que j'avais fait sur ma 405 (suite à un vol de mon matériel audio auto radio Clarion + 4 HP Focal). J'ai fait remettre ensuite un autoradio Alpine + 4 HP Focal. Comme le montage a été fait en atelier (payé par l'assurance), le monteur a fait "rapide"... ...dès que j'ai eu le temps, j'ai fait les modifications du montage des HP de portières (avant) : - isolation des HP avec entretoise silicone - isolation du fond de panneau de portière avec un caoutchouc lourd, et également mis quelques chutes sur l'intérieur de la garniture en plastique "moulinex" des Peugeot de l'époque. Cet isolant phonique audio est du genre tablette de chocolat, comme celles du lien ci-dessous http://blog.sebastoautoradio.net/266-kit-bam-focal-isolation-phonique-interieure.html Le son a été transcendé. En fait, il était plus pur car j'avais moins de micro vibrations génantes et néfastes. Avant modification, lorsque j'étais à l'extérieur de la voiture j'entendais bien la vibration de la tôle (sentie également en mettant la main). Par la suite, le son était moins fort, plus sourd, sans vibrations. Citer La présentation de ma C4 : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=135393&page=3 Citroën C4 II Hdi 92 Exclusive Noire Perla Nera - JA 17 (GPS libres TomTom Go Live 1005 et Go 6100 World - pneus hiver Michelin Alpin 4 205-55-16 sur JA 16" alu) Conso C4 II Hdi 92 : http://images.spritmonitor.de/491834_5.png Conso Varadero 125 : http://images.spritmonitor.de/491893_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FDA Posté(e) le 7 juin 2014 Partager Posté(e) le 7 juin 2014 (modifié) Précisions très importantes de Bob que j'ai moi même expérimenté dans des voitures précédentes comme ma 309 GTI ou la SM avec du gros materiel Pionner ou Panasonic sans isolation rajoutée Je dirais que le son est plus fort sur le trottoir que dans la voiture. Bon ce qui m'amène c'est qu' acheter des accessoires de gosse faut maintenant que je finalise le montage et donc le TUTO dépose des garnitures c'est génial merci l'auteur...je t'embrasse... mais moi j'ai acheté les outils plastiques de dégarnissage pas de tournevis...j'ai déja gagné du temps maintenant j'ai trouvé l'emplacement ideal sur la porte pour la fixation de mon accessoire (2led rouge-orangé) et que le logo Citroën et les chevrons projetés ( led blanche ) soit net au sol...je cherche dans les portes si il y a un branchement lié au contacteur lumière de porte...Si vous avez un avis avant que l'papi y vous traverse toute la C4II pour trouver une loupiote ou brancher ses deux fils ce serait très sympa... et en plus je vous ferais les images. Modifié le 7 juin 2014 par FDA Citer Pour voir mes transformations c'est ici....http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017601956 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Furious13 Posté(e) le 7 juin 2014 Partager Posté(e) le 7 juin 2014 bonjour, j'apporte ma petite contribution. J'ai moi aussi aujourd’hui changer les HPs d'origine de ma C4II. j'ai installé un kit Hertz HSK 165 et je suis vraiment déçu, sa ne vaut vraiment pas le coup de modifié les Hp d'origine car on obtient très peu voir aucun amélioration que ce soit niveau basse ou qualité sonore. IL faudrait faire une vrai installe avec ampli et sub (comme j'avais dans mon ancienne voiture). voila pour moi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
VinZz Posté(e) le 8 juin 2014 Auteur Partager Posté(e) le 8 juin 2014 Je suis d'accord avec toi. Le mieux c'est de rajouter un caisson... http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=169016 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bob74 Posté(e) le 29 juin 2014 Partager Posté(e) le 29 juin 2014 Dis moi sur les garnitures de portes il y a de la mousse, ça veux dire que le HP peut avancé avec des cales? Je te demande ça car j'ai vu pal mal de mec faire ça pour améliorer la qualité du son. La mousse qui se trouve sur la garniture de porte évite les fuites de son entre le HP et la grille. De plus, la présence de cette mousse permet de pouvoir écarter plus ou moins le HP de la tôle en mettant un joint d'étanchéité pour éviter les vibrations. Personnellement, je pense que la présence de ce joint est indispensable. Joint d'étanchéité : http://www.focal.com/fr/isolation-acoustique/264-bam-br-3544054822753.html A placer derrière les HP : http://www.focal.com/fr/isolation-acoustique/262-bam-3544052822755.html Pour isoler toit et portières : http://www.focal.com/fr/isolation-acoustique/263-bam-xl-3544053822754.html Citer La présentation de ma C4 : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=135393&page=3 Citroën C4 II Hdi 92 Exclusive Noire Perla Nera - JA 17 (GPS libres TomTom Go Live 1005 et Go 6100 World - pneus hiver Michelin Alpin 4 205-55-16 sur JA 16" alu) Conso C4 II Hdi 92 : http://images.spritmonitor.de/491834_5.png Conso Varadero 125 : http://images.spritmonitor.de/491893_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vmilouse Posté(e) le 11 novembre 2014 Partager Posté(e) le 11 novembre 2014 La mousse qui se trouve sur la garniture de porte évite les fuites de son entre le HP et la grille. De plus, la présence de cette mousse permet de pouvoir écarter plus ou moins le HP de la tôle en mettant un joint d'étanchéité pour éviter les vibrations. Personnellement, je pense que la présence de ce joint est indispensable. Joint d'étanchéité : http://www.focal.com/fr/isolation-acoustique/264-bam-br-3544054822753.html A placer derrière les HP : http://www.focal.com/fr/isolation-acoustique/262-bam-3544052822755.html Pour isoler toit et portières : http://www.focal.com/fr/isolation-acoustique/263-bam-xl-3544053822754.html Merci pour ton reportage et tous vos conseils avisés Je suis en train de réfléchir pour changer les HP de ma DS4 (les garnitures ont l'air identiques au C4II) @Bob74P, pourrais tu me donner quelques précisions ? Pour le 1er joint d'étanchéité, il est à placer sur le pourtour de la membrane du HP ? Pour le 2eme, il est a coller directement sur la l’Arrière de du HP ? Sur l'aimant ? Pour celui les portières, tu le colles sur le fond de la portière ? Il n'y aura pas risque de frottement avec la vitre en position descendue ? merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
VinZz Posté(e) le 12 novembre 2014 Auteur Partager Posté(e) le 12 novembre 2014 Me concernant, ayant changé de C4 j'ai installé à nouveau mes Focal IC165 à l'avant. Chose nouvelle, les enceintes d'origine de la C4 sont pourvues d'un collier en silicone placé donc entre l'enceinte et la tolle. J'ai donc eu l'idée de mettre du silicone au même endroit avant de poser mon enceinte. Je sais pas si c'est le top mais au moins il y a une isolation. http://vinzz972.free.fr/forums/citroen/enceintes/DSC00084.JPG Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité neonemo Posté(e) le 29 août 2015 Partager Posté(e) le 29 août 2015 merci pour ce super tuto... j'ai fais le nécessaire ce matin dans ma new C4... (y) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
blaze Posté(e) le 30 août 2015 Partager Posté(e) le 30 août 2015 Vous pouvez aussi en trouver dans différente boutique sur le net... Je ne fais aucune pub mais ça donne un exemple: http://www.toutlehautparleur.com/accessoires-enceintes-electro-acoustiques/joint-etancheite.html Citer <-_-> BLAZE <-_-> Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Bob64 Posté(e) le 23 septembre 2015 Partager Posté(e) le 23 septembre 2015 Hello tous ! J'ai une question à propos du montage ... Le fait de percer et de visser directement dans la tôle ne va t'il pas causer des problème au fil du temps? (Rouille, vibrations, etc...) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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