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Greg et GS Birotor


Citrogreg

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Bonjour.

Je suis nouveau sur planete Citroën depuis hier:)

 

Aprés avoir déjà fait quelques présentations en section C6, CX, SM me voici en section GS.

 

Me concernant j'ai 41 ans, ma première CX à mon permis à 18 ans, ma première DS à 19 ans et depuis j'ai 15 Citroën! 11 voitures, 1 HY et 3 camions.

 

 

Voici donc celle qui vous interrèsse ici, une Birotor en parfait état de marche et avec laquelle je n'hésite pas à partir n'importe où, même à 800kms de chez moi!

En 2010 j'ai fait 4000 kms avec, en 2011 seulement la moitié.

 

Vous pouvez aussi l'avoir déjà découverte dans la revue Auto rétro de mai 2011;)

 

Les photos :

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/348465P3040630.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/270801P3040723.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/373182P3040729.jpg

 

 

 

La sellerie est sous housse d'époque spécifiques :

 

http://img11.hostingpics.net/pics/906914PB148984.jpg

 

 

 

Depuis, les cabochons de clignos sont incolores et la calandre grise (Faudra que je la reprenne en photo;)

 

http://img11.hostingpics.net/pics/846226PB148981.jpg

 

 

Je pense que cette année je vais lui offrir un silencieux inox de fabrication "Madac" en Haute Loire. Ca commence à devenir urgent...:D

 

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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salut citrogreg,

 

+1 avec pierre, elle est sublime http://fotoforum.fr/photos/2012/02/10.50.gif, ça fait vraiment plaisir de voir une birotor dans cet état.http://fotoforum.fr/photos/2012/02/10.51.gif

en plus elle possède un T.O ??

dis donc tu m'as l'air de possèder une belle brochette de citrons, aussi taré que moi en somme.

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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salut citrogreg,

 

+1 avec pierre, elle est sublime http://fotoforum.fr/photos/2012/02/10.50.gif, ça fait vraiment plaisir de voir une birotor dans cet état.http://fotoforum.fr/photos/2012/02/10.51.gif

en plus elle possède un T.O ??

dis donc tu m'as l'air de possèder une belle brochette de citrons, aussi taré que moi en somme.

 

 

Oui avec un TO, c'était une option sur les Bi-rotor, assez répandue dailleurs.

 

Je crois qu'on se connait déjà sur le forum de camions club de France non?

En tous cas il me semble bien qu'il y a déjà la photo de ton avatar sur ce forum de camion;)

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Quelques autres photos :

 

http://img15.hostingpics.net/pics/734564P3040654.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/607523P3040690.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/745473PB148973.jpg

 

 

 

Ici prés de Vogüé en Ardèche, au passage d'un X2800 touristique.

C'était peu de temps aprés avoir eu cette voiture vu l'immat encore en 26...

(Je suis aussi passioné de train et je me suis occupé durant 10 ans du train touristique de Vogüé...)

http://img15.hostingpics.net/pics/926518P9128087.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/418181PB149102.jpg

 

 

 

Sous le capot, c'est un peu foutoir! Il n'y a rien de bien compliqué sur ce moteur, mais rien n'a été étudié pour facilité la maintenance! C'est resté à l'état de prototype...

http://img15.hostingpics.net/pics/473019PB148995.jpg

 

 

A rouler, c'est une voiture extraordinaire!

Le bruit trés different, genre essaim d'abeilles...

L'agrément est elevé!

Un moteur qui n'en fini pas de monter dans les tours (7000 à l'aise) sans aucune vibration (Pas de mouvements alternatifs), une première qui grimpe à 90, seconde à 130... En montagne c'est trés efficaçe!!!!

La montée de l'Aigoual en première entre 70 et 90, sans perte de temps de changement de rapports, ça laisse bien des autos modernes sportives sur le cul!!!!!

Par contre la consomation est garguantuesque:mad:

J'ai eu réussi sur route plates, vitesse stabilisée de 90, à faire un honorable 10l au cent, mais il vaut mieux tabler sur 13 en conduite normale sur route "normales"

En montagne, si on commençe à vouloir jouer, les 20 litres ne lui font pas peur au Wankel!!!:mad:

 

 

 

Une belle photo "travelling" sur le barage de Donzère (Chez moi), sur le Rhône :

http://img15.hostingpics.net/pics/410244R353CURcitroenGS001.jpg

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Salut,

 

Très belle voiture et semble t-il très bien entretenu.

Je me pose quand même une question : la garde au sol semble plus haute que sur des GS "standard". Est-ce une garde au sol spécifique aux birotors ? Est-ce spécifique à la tienne car tu l'as modifiée ? est-ce simplement un effet d'optique ?

En tout cas, j'adore ta dernière photo !!!

Mes trois présentations :

2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431

Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281

BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457

 

Mes 4 véhicules actuels :

2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé

RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km

Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR

Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu

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La garde au sol me choquait aussi, et l'ayant contrôlé à plusieurs reprises elle est à la bonne hauteur, voir même il manque 1cm!!!

Je l'ai contrôlé bien sur avec les données spécifiques à la Birotor, données des manuels d'atelier que je possède.

 

Mais comme tu le dis, il y a aussi un effet d'optique car si les GS sont montées sur jantes 15 pouces ce n'est pas le cas de la Birotor qui n'est montée qu'en jantes de 14 pouces.

Il en découle un passage de roue moins rempli que sur une GS classique.

 

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Salut Greg,

 

en effet mon camion est sur un autre forum (de camions).....

Tu n'étais pas à la Locomotion en fête (91) en 2010 ?

 

Moi c'est la photo vu de dessus que j'aime beaucoup (avec le TO ouvert).......http://fotoforum.fr/photos/2012/02/12.13.gif

Allez peux-être que nous nous croiserons un de ces 4 sur la route, l'Isère et la Drôme sont voisins.....

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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avé citrogreg,

 

je voudrai bien voir une photo de ta birotor avec sa nouvelle calandre grise, d'accord elle est déjà très très sympa avec la noire, mais ta grise fut mienne et on a fait du troc par un ami commun...

Sur ma précédente GSA X3 elle rendait déjà pas mal je trouve.

http://www.zimagez.com/miniature/dscn59103.jpg

Elle provient d'une donneuse en casse près de Metz, son esthétique m'avait bien plu, il y a une bonne 10aine d'année. ;)

Sur ma nouvelle X3 gris requin que j'ai remise en route, à dominante noire mate, la greffe de ta calandre noire se fera d'ici fin mars, pour une sortie de printemps... :fleur1:

J'aimerai quand même trouver un nouveau jonc en inox, pour remplacer la partie du tien qui a une beugne, avis à ceux qui auraient...

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Bonjour et trés heureux de te rencontrer ici.

 

A cette heure tardive, ou plutot matinale je suis au boulot, de nuit... Donc pas la photo que tu souhaites.

 

Mais promis je le fais rapidement. Mais faut aussi que je fasse aussi la photo car elle n'est pas faite!

 

A bientôt.

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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C'est le secret pour que ça fonctionne! S'en servir regulièrement!

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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  • 2 semaines après...

C'est exact oui car il y a une consomation d'huile naturelle par injection de celle ci en aval du carburateur, avant que le mélange air / esence n'entre dans les trochoïdes.

Environ 1%...

Il faut donc surveiller le niveau et faire les appoints necessaires.

 

Ceçi dit c'etait pour un usage régulier en 1974...

 

Le moteur est équipé d'un vis de vidange tout à fait classique, je l'ai donc vidangé.

Ce qui est vrai pour une auto neuve qui roule régulièrement ne l'est peut être plus au bout de30 ans!

En 30 ans il doit bien y avoir des dépots qui s'accumulent dans le carter.

 

Il y a aussi une cartouche de filtre à huile classique...

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Je l'ai sorti aujourd'hui. Le beau temps est revenu...

 

Je profiterais de m'en servir cette semaine pour faire des photos avec sa calandre grise et cabochons incolores.

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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  • 2 semaines après...

Voici les photos avec la calandre grise et cabochons incolores :

 

http://img15.hostingpics.net/pics/371660P3107141.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/507900P3107143.jpg

 

 

 

La calandre m'a été donné par bi-cylindrix (Que je ne connais pas, mais par l'intermédiaire d'un ami commun)

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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  • 2 semaines après...

Si vous en redemandez vous en aurez.

 

Je suis allé au salon d'Avignon avec vendredi dernier. Deux fois 60 kms d'autoroute. RAS.

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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  • 1 mois après...
Invité guest1458

allez, encore une très belle auto :applaud:

 

laquelle pour le trombi, car les premières sont dépourvues de la nouvelle calandre, et des cabochons blancs...?

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  • 10 mois après...

C'était moi!!!!

 

Je rentrais du salon d'Avignon. Je suis sorti de l'autoroute à Bollène.

 

Aujourd'hui j'y retourne, là dans 5 min je pars, ma moitié et ma fille se préparent...

J'y retourne à nouveau en birotor.

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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