présentation Ma ZX 1, 9 TD Break Ph2 96 F:SX

Bonsoir a tous, suivons la règle alors (et logique)

 

J'ai eu donc ma zx un peu avant mon permis, en Février 2007 mais n'a pu rouler qu'a partir de Décembre. Elle avait 250636, voilà maintenant plus de 4ans et 29600km, pas un gros rouleur c'est vrai .

Comme c'est donc ma première voiture forcement on en prend soin intérieur extérieur pour ma part et pas mécontent que se soit une ZX.

 

J'y aie fait quelques changement simple comme un troisième feu stop, les répétiteurs latéraux psa Blanc, changer les enjoliveurs remplacé par ceux "Saint-Malo", (effet jantes alu). Récemment j'ai installé des HP a l'arrière. Une petite touche de feeling au niveau des enjoliveurs de portes a l'avant ou est notifié Citroën mais tout de noir j'ai peint a la teinte de la voiture "Citroën.Et il y a deux semaine j'ai enfin installé des Anti-brouillard a l'avant, sa manquait et depuis le temps que j'en parlais, le seul hic s'était d'en trouver surtout pour ce par choc "Tonic", donc sans moulures pour les AB juste rainuré. Sa change vraiment le look sans que se soit trop forcé comme style, c'est un Break rappelons le. Sur une berline on peux se permettre plus de changement comme des jantes passe par tout. Un futur changement que j'aimerais ses donc les jantes Model Saxo Vts, vous en pensée quoi? ou plus sportif celle de 16V.

 

Niveau mécanique que j'ai fait moi même, le radiateur de chauffage, vu les km il étais fatigué et çà sentait aussi (infection du nez pendant 2ans), une belle manipulation vraiment, Le radiateur de refroidissement également car fuite d'un coude réparée à l'époque, j'ai la version clim ce qui a nécessité malheureusement la dépose du parc choc Grrr, la faute au compresseur. J'ai également changer la durite radiateur/ Pompe a eau, une vrai galère aussi comme passage. J'ai pris le temps quoi. Sinon une poulie Damper plus galets acc, plus courroie d'alternateur en garage persso. Toujours pas de distribution au niveau Kilométrage j'ai le temps mais j'ai pas la date du dernier changement, j'avoue j'ai un peu peur.

 

Voyant tout ces tuto crées je suis bien tenté pour faire d'autre modifications sympa

 

Merci, quelques clichés plus tard

Bonjour et bienvenu.

 

Effectivement, les photos sont attendues !

 

Pour ta distri, la limite est en moyenne de 100 000kms ou 5 ans. A 296 000, surtout si tu n'as pas la date de la précédente intervention, je dirais qu'il y a urgence pour ne pas risquer de casser un moteur.

Tu as l'air assez bricoleur pour t'en charger toi-même, donc en dehors des 130e de kit + 70e de pompe à eau + 10e de liquide de refroidissement, tu ne devrais pas avoir d'autres dépenses.

bienvenue ici

 

+1 avec seb vivement les photos

 

la distri je te conseille de la faire pour pas avoir de mauvaise surprise

Bonsoir,

merci pour votre accueil déjà, Oui il est temps c'est ce que je me dit, j'ai commandé aujourd'hui, le kit et tout, je vai saussi faire mes frein avant plus le circuit de freinage (60000km normalement). Pour faire la distri j' ai un collègue qui en fait pas mal je vais gérer sa avec lui, je m'y intéresse mais j'ai pas du tout envie de faire la connerie comme bouger l'emplacement du vilbrequin... je serais a ces coté quoi. Bref,

 

Les photos vont arrivez, je cherche comment les changer de définition déjà vu qu'il faut des petites tailles.

A très vite

Re bonjour, Une question aussi comment on fait pour se mettre sur le trombi du site? Pour la connexion c'est pas les même identifiants

Bonjour,

 

bienvenu ici

 

Pour le trombi, c'est ici: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=82828

Bonjour,

 

dit moi, concrêtement sa veux dire quoi "Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche)", tu as inversé le moteur pour qu' al'arrêt il se trouve a gauche, je sais c'est pas une super question...

Merci

Re,

 

c'est une bonne question . En fait, il suffit juste de desserré un écrou, de mettre l'essuie glace à gauche à la main et de resserrer l'écrou. Je l'ai fais il y a environ 6 mois, c'est vraiment un plus.

 

Si tu es intéressé, je t'expliquerais la méthode à suivre. En gros, il faut compter une petite heure. Quand on connais, on met 15 min.

Bonjour, je veux bien pour l'essuie glace un coup de main mais concrètement sa apporte quoi en plus?

Sinon,

j'ai un gros problème, j'ai vu comment on pouvais mettre les photos et aussi les réduire a 800/600 mais quand je prévisualise elle fait la même taille qu'en bonne résolution mais elle est flou Pouvez vous m'aider?

 

Merci

Salut,

 

en fait quand tu roules et quand il a plut, tu as des remontés d'eau sur le pare brise. Grace à ça, tu n'as plus rien.

 

Pour tes photos, je ne peux pas t'aider, je n'utilise pas le logiciel du forum.

pour le passage de l'essuie-glace à gauche j'avais fait un tuto, je te mets le liens

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2119630

Bonsoir, Merci les gars c'est cool, dès que j'ai un creux je m'y met, si j'avais vu çà avant je l'aurai fait en février en même temps que mon radiateur de chauffage, car là en plus mon par brise est neuf comme le joint du coup,

 

Merci, je vais trouver pour les photos merci quand même ZX228

pour tes photos il y as un tuto sur PC qui explique comment faire je vais essayer de te le retrouver

 

edit : voilà le lien : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=126619

 

par contre tu verra que imageshack à légèrement changer depuis les photos du tuto, pour récupérer tes liens maintenant tu dois créer un compte chez eux (gratuit )

? Jamais créé de compte chez Imageshack et toujours les liens à dispo.

bizarre moi si j'upload qu'une photo (j'ai pas essayé avec plusieurs) il me bloque le "lien direct" en disant que je dois créer un compte ou m'identifier...

Je ne sais pas; j'ai utilisé Imageshack pour mes "reportages" Martinique (section "buvette") et aucun soucis.

Par contre, il est vrai que, ensuite, je n'y accède pas en tant que uploader, mais en simple visiteur via les liens fournis.

Bonjour,

 

Merci a tous pour vos infos, je vais essayé avec tout çà,

Bon dimanche a tous

Je ne sais pas; j'ai utilisé Imageshack pour mes "reportages" Martinique (section "buvette") et aucun soucis.

Par contre, il est vrai que, ensuite, je n'y accède pas en tant que uploader, mais en simple visiteur via les liens fournis.

 

oui, c'est vrai que tu peux pas récupérer les liens après (à moins de passer par un endroit où tu les as posté) que moi j'ai créer un compte et j'ai accès à toute les photos que j'ai uploader et je peux modifier et supprimer si j'en ai envie

Bonsoir, http://imageshack.us/photo/my-images/542/dsc01184g.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/69/dsc01188j.jpg/

Un petit aperçu rapide

 

[/img], http://imageshack.us/photo/my-images/441/citronf.jpg/

 

Une petite touche personnelle et simple a réaliser

Magnifique ton break

 

Comment as-tu fais le citröen ?

Bonjour, et bien en fait, les enjoliveurs de porte sont d'origine avant comme arrière(mais pas inscrit sur l'arrière dommage) sur l'inscription Citroën il y a du relief donc j'ai pris mes bombes de peinture après peinture et puis vernis mais tout au pinceau bien sur et çà donne çà, j'en suis content sa reste discret et çà fait origine.

Ah ok

 

C'est propre en tout cas

elle et en bon état, tu as des photos intérieur et moteur ?

joile

Bonjour tous,

 

Pour les photos j'essaie demain mais là je suis en mode éclairage intérieur (pommeau + une led verte de chaque coté ds la mini boite a gant (clim).

J'ai fait refaire mon toît plus le hayon en peinture, le toît était complètement griffé et verni passé.

A+