témoignage 1ere entretien/révision chez Mr Citroën et coût ....

Oui je pense.

Oui je pense.

 

Tu pourras confirmer ou pas quand tu auras fait faire la révision.

je viens de faire ma 1ère révision des 30 000Km (je suis à 28000Km) pour mon 1.4i GPL j'en ai eu pour 214€ avec liquide de lave glace mais sans changement de bougies .... et ENFIN une mise à jour du BSI double carburation j'attends de remettre un peu d'essence pour remonter la jauge et tester le bon fonctionnement ou pas !! à suivre

je viens de faire ma 1ère révision des 30 000Km (je suis à 28000Km) pour mon 1.4i GPL j'en ai eu pour 214€ avec liquide de lave glace mais sans changement de bougies .... et ENFIN une mise à jour du BSI double carburation j'attends de remettre un peu d'essence pour remonter la jauge et tester le bon fonctionnement ou pas !! à suivre

 

Tu pourrais me faire une copie de ta facture, stp?

Ont-ils fait quelque chose de spécifique au GPL? Ils s'y connaissent?

Quand j'amène ma voiture à la révision, je mets toujours le liquide lave glace à fond... et je vérifie s'ils me le facturent CAR CELA ARRIVE!

En l’occurrence cette fois, je ferai l'appoint lave-glace et liquide de refroidissement.

Tu pourrais me faire une copie de ta facture, stp?

Ont-ils fait quelque chose de spécifique au GPL? Ils s'y connaissent?

Quand j'amène ma voiture à la révision, je mets toujours le liquide lave glace à fond... et je vérifie s'ils me le facturent CAR CELA ARRIVE!

En l’occurrence cette fois, je ferai l'appoint lave-glace et liquide de refroidissement.

 

oui je veux bien t'envoyer une copie de la facture ....chez nous ici dans le Nord s'est un forfait révision donc mis à part les bougies de préchauffage facturées en plus, le reste est inclut, il n'y a aucune spécificité pour le GPL, même entretien qu'un essence 1.4 normal!

juste pour ma part une mise à jour du BSI pour la gestion de carburation pris en charge par la garantie ....

oui je veux bien t'envoyer une copie de la facture ....chez nous ici dans le Nord s'est un forfait révision donc mis à part les bougies de préchauffage facturées en plus, le reste est inclut, il n'y a aucune spécificité pour le GPL, même entretien qu'un essence 1.4 normal!

juste pour ma part une mise à jour du BSI pour la gestion de carburation pris en charge par la garantie ....

 

Salut Mascotte00,

 

Oui, merci pour la facture (je te donne mon e-mail par MP).

Il est bien là le problème... "rien de spécifique pour le GPL".

Cruck_x2 m'a dit qu'il y avait 2/3 choses de plus et mon concessionnaire aussi.

Exemple:

Remplacement à chaque fois des bougies

...

 

Aucun contrôle sur le réservoir ou autre?

Il doit y avoir une erreur car on n'a pas de bougie de préchauffage...

 

Cordialement,

Christophe0026

hé ben, j en ai eu pour 115euros :-) pour le 1er entretien

[quote=

Il doit y avoir une erreur car on n'a pas de bougie de préchauffage...

 

Pas de bougies de préchauffage mais des bougies d'allumage

hé ben, j en ai eu pour 115euros :-) pour le 1er entretien

Est-ce en France ou en Belgique que tu as payé ce montant ?

Il me semble que tu résides en Belgique, d'après ton profil

Est-ce en France ou en Belgique que tu as payé ce montant ?

Il me semble que tu résides en Belgique, d'après ton profil

 

En belgique :-)

Je suis consterné par le business de citroen, de 220 à 260€ pour la vidange et le filtre à huile sur ma c3 vti , l'année dernière pour un entretien courant sur mon ancienne c3 vti 95 j'avais payé 59€ pour les mêmes prestations , mais là c'est la révision de la première année !

J'ai donc décidé d'aller chez Feu Vert ...109€ ...incroyable la différence , d'autant que le boulot chez citroen laisse à désirer .

Bonsoir,

 

Révision à faire pour ma C3 2014 à 25000 ou deux ans dans le cas d'une utilisation normale. Pour ma C3 attraction 2012, la première révision était à faire à 20000 j'en avais eu pour 280 euros.

Je suis consterné par le business de citroen, de 220 à 260€ pour la vidange et le filtre à huile sur ma c3 vti

 

 

J'ai donc décidé d'aller chez Feu Vert ...109€ ...incroyable la différence , d'autant que le boulot chez citroen laisse à désirer .

 

Bonjour,

Toutes les marques constructeurs se moquent des gens en ce qui concerne l'entretien. Citroën comme tous les autres.

Pour info, le travail chez Feu ve... n'est pas forcément de meilleure qualité.

 

Le mieux est encore de le faire soi-même.

J'ai passé tout mon samedi à faire l'entretien des 90.000km de ma C3.

Vidange + filtres pollen/air/huile + disques avant et plaquettes + nettoyage des tambours + purge du liquide de frein + bougies neuves.

 

D'après celui qui m'a aidé, le liquide de frein devait être d'origine (depuis 2011) cela signifie que ma concession ne l'a pas changé alors que c'est recommandé tous les 2 ans. C'est vrai que le client ne le voit pas....

J'ai aussi vu que Citroën m'avait cassé des clips sur une tubulure d'air et que pour ne pas changer la pièce, ils ont utilisé du scotch.

Bref, c'est la vie. Il faut bien vivre avec pendant la garantie constructeur.

 

Je peux aussi te confirmer qu'au niveau prix, tu t'y retrouves car j'ai du payer en tout moins de 250€ pour faire tout ça en achetant deux douilles (de 27 pour le filtre à huile et de 36 pour les tambours arrières).

Je repars donc avec tout du neuf :-) il me reste à changer le liquide de refroidissement. Mon ami me l'a conseillé... on fera ça à l'occasion cet été.

Modifié le 7 avril 2015 par christophe0026

Bonjour,

 

je confirme que l'accès aux divers consommables (huile et filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle et bougies) est vraiment bon sur ce modèle. une fois la garantie passée, l'entretien fait par soi même assez facile et on est sûr de ce que l'on fait, de ce que l'on change vraiment...

 

ne pas hésiter à franchir le pas, quitte à se faire aider la première fois

Je pondère quand même un peu.

L'accès aux bougies a nécessité le démontage de certaines pièces du système GPL

qui empêchaient l'accès aux bougies...

Mais pour ceux qui n'ont pas ce truc, c'est facile 15 minutes max.

Je viens de l'avoir et j'ai les factures depuis sa naissance.

1ere année.

09/2016

6 700km

Vidange moteur

Filtre habitacle

187€

2eme année

09/2017

15 024km

Vidange moteur

Vidange circuit freinage

208€

3ème année

09/2018

25 451

Vidange moteur

Changement filtre habitacle.

196€

4ème année

08/2019

34 873

Vidange moteur

112€

Cout total pour 35 000km environ

703€

0.02/km

La prochaine sera faite à 40 000km pour partir sur un rythme des 10 000km et non aux anniversaires.

Je pense qu'en+ de la vidange et filtre habitacle,il y aura filtre à air et bougies.

Aujourd'hui révision des 40 000km

Vidange moteur avec filtre

Filtre à air

Filtre à pollen

Changement LOOKEED (Il avait 3 ans)

3 Bougies allumage

390€

 

Cout total pour 40 000km

1093€

0.027/km

Modifié le 22 mai 2020 par C3P115Exclusive