bfdu50 Posté(e) le 20 février 2014 Auteur Partager Posté(e) le 20 février 2014 Celle sur le plateau je l'avais acheté pour pièces (joint de culasse HS). Citer 106 1.1 de 1994 (240 000 kms) XM 2.5 TD Exclusive de 1995 (~ 230 000 kms) XM 2.5 TD VSX de 1997 (281 000 kms) XSARA PICASSO 2.0 HDI de 2001 (428 000 kms) 307 2.0 HDI (319 000 kms) C8 2.2 HDI FAP de 2006 (248 000 kms) C4 grand Picasso 1.6 HDI 110 (258 000 kms) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cobraroyalnoir Posté(e) le 21 février 2014 Partager Posté(e) le 21 février 2014 donc l'exclu, elle est de quelle année? ta d'autres photos? Citer ch'ti dans l'âme, Haut-ligérien (Altiligérien) maintenant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bfdu50 Posté(e) le 21 février 2014 Auteur Partager Posté(e) le 21 février 2014 Elle était de fin 1996. Je n'ai pas de photo de l'exclusive. Citer 106 1.1 de 1994 (240 000 kms) XM 2.5 TD Exclusive de 1995 (~ 230 000 kms) XM 2.5 TD VSX de 1997 (281 000 kms) XSARA PICASSO 2.0 HDI de 2001 (428 000 kms) 307 2.0 HDI (319 000 kms) C8 2.2 HDI FAP de 2006 (248 000 kms) C4 grand Picasso 1.6 HDI 110 (258 000 kms) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bfdu50 Posté(e) le 20 mars 2014 Auteur Partager Posté(e) le 20 mars 2014 D ici quelque temps (-1000 kms) la xm aura le droit a la vidange avec son filtre a huile. Sinon j ai toujours autant de plaisir a la conduire, je ne suis pas près a m en séparé. Citer 106 1.1 de 1994 (240 000 kms) XM 2.5 TD Exclusive de 1995 (~ 230 000 kms) XM 2.5 TD VSX de 1997 (281 000 kms) XSARA PICASSO 2.0 HDI de 2001 (428 000 kms) 307 2.0 HDI (319 000 kms) C8 2.2 HDI FAP de 2006 (248 000 kms) C4 grand Picasso 1.6 HDI 110 (258 000 kms) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bfdu50 Posté(e) le 30 janvier 2018 Auteur Partager Posté(e) le 30 janvier 2018 Bonsoir, je déterre ce sujet presque 4 ans après. J'ai toujours la XM 2,5 TD de 1997 qui est en stand-by depuis 2 ans. J'ai aussi depuis 3 ans un autre DK5 exclusive de 1995 avec un cuir savane avec moins de 200 000 kms. En ce début d'année, le DK5 exclusive a repris la route après avoir chercher les pannes électrique des phares et des lèves vitres. Citer 106 1.1 de 1994 (240 000 kms) XM 2.5 TD Exclusive de 1995 (~ 230 000 kms) XM 2.5 TD VSX de 1997 (281 000 kms) XSARA PICASSO 2.0 HDI de 2001 (428 000 kms) 307 2.0 HDI (319 000 kms) C8 2.2 HDI FAP de 2006 (248 000 kms) C4 grand Picasso 1.6 HDI 110 (258 000 kms) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bfdu50 Posté(e) le 14 novembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 14 novembre 2020 Bonsoir tous le monde. Après 5 ans de repos, je me décide de remettre en route le DK5 gris, il y a du boulot dessus, toutes les courroie, le radiateur, trouver le problème d'abs, vidange avec tous les filtres. Citer 106 1.1 de 1994 (240 000 kms) XM 2.5 TD Exclusive de 1995 (~ 230 000 kms) XM 2.5 TD VSX de 1997 (281 000 kms) XSARA PICASSO 2.0 HDI de 2001 (428 000 kms) 307 2.0 HDI (319 000 kms) C8 2.2 HDI FAP de 2006 (248 000 kms) C4 grand Picasso 1.6 HDI 110 (258 000 kms) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeanmi Posté(e) le 15 novembre 2020 Partager Posté(e) le 15 novembre 2020 Bon courage! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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