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Organisation du forum


Astor

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Bonjour,

Juste une petite suggestion : je trouve le classement des différentes rubriques du forum assez hasardeuse et manquant cruellement de logique.

 

Un classement par modèle est nécessaire mais il me semble qu'il pourrait être fait plus intelligemment, principalement dans le but de limiter les posts à répétition.

 

Pour prendre un exemple que je rencontre et qui me semble absurde, la RTA du C15 regroupe C15 et Visa. On peut donc considérer que ces deux véhicules sont quasi-identiques mécaniquement et que les questions posées sur le forum dans la section Visa se retrouveront en doublon dans la section Utilitaires. Pourquoi ne pas créer un forum commun Visa/C15 ?

Aussi, j'ai remarqué que les questions sur les trains arrière "gordinisants" (/\) se retrouvent pour de très nombreux véhicules avec à chaque fois les mêmes réponses. Pourquoi ne pas regrouper tous les véhicules concernés dans un même forum, avec des sous-forums pour chaque modèle pour les questions plus spécifiques à chacun ? De la même façon, les questions concernant le moteur pourraient être regroupées par moteur plutôt que par véhicule, chaque motorisation étant réemployée dans plusieurs modèles.

 

Enfin, j'ai bien conscience qu'un tel remaniement demanderait un travail énorme. En revanche, un regroupement plus réfléchi des modèles par type de construction avec des sous-forum pour les spécificités de chacun permettrait d'alléger considérablement le contenu du serveur et d'éviter nombre de doublons inutiles et chers en ressources.

 

Quelques idées concrètes sur le peu que je connais :

  • Les actuelles (C3, C4, C5 II, DS3, DS4, DS5...)
  • Les années 80-90 (Visa, AX, ZX, Xsara...)
    • Motorisations E
      • TU1 (1,0 et1,1L)
      • TU3 (1,4L)
      • etc

      [*]Motorisations D

      • TUD...

      [*]Visa et C15

      [*]AX

      [*]ZX et Xsara

      • ZX
      • Xsara

    [*]Les suspensions hydrauliques (DS, ID, BX, CX, Xantia, XM, C5, C6...)

    • DS et ID
    • BX
    • ...

 

Voilà pour l'idée générale. Je pense que ce serait peut-être un peu plus long pour les nouveaux pour retrouver leur modèle (juste pour la première recherche), mais qu'en suite ça permettrait de retrouver une info beaucoup plus précisément et rapidement et que ça éviterait à tous de se répéter en surchargeant inutilement le serveur.

 

Autre avantage, ce système d'organisation permettrait de répondre plus facilement aux autres utilisateurs puisqu'on fréquenterait les mêmes pages. Avec le système actuel, je me rends compte que je vais souvent directement sur le forum zx et ne lis que très rarement les questions des modèles similaires, il faut faire l'effort de jeter un oeil dans la section voisine (ou pas très voisine dans le cas des C15 et Visa) alors qu'avec un nouveau système on se cotoierait de fait.

 

Voilà. merci d'avoir pris le temps de me lire et j'espère avoir été suffisament clair (c'est pas toujours facile, d'autant que je ne connais que quelques modèles).

Le Diesel c'est la voix de la raison:jap:

L'Essence ouvre les voies du seigneur:buzz:

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Bonjour,

 

Je comprends ton idée, je vais moi même réguliairement fouiller parmis les différentes sections des anciennes quand je cherche un tuto ou des infos...Et c'est vrai qu'il est fréquent d'avoir les mêmes solutions relatives aux même problèmes dans les différentes sections des anciennes...

 

Mais de mon avis d'utilisateur et non de l'équipe PC, je pense que ton organisation serait comme tu le dis très complexe pour les nouveaux et pour les visiteurs...

Et cela risque d'en décourager certains...

Le forum est déjà très technique...

Après j'estime que c'est aussi du role des modérateurs de chaques sections que de poster les liens et de chercher les bonnes infos à travers les différentes sections...

 

Attends peut etre l'avis des super modos ou de Nicolas mais je pense pas que ca rendrais le forum plus lisible même au contraire, et ce malgrès une réduction du nombre de post et de section...

 

Cordialement

 

PS : de plus il me semble que la saxo partage des motorisation semblables à différents modéles (ax ,zx ,xsara?, c3?) qui partage des motorisations semblables à différents modéles (Xantia, c2, berlingo)...Ce qui risque de poser quelques soucis...Enfin j'exagère un peu car je suis pas un pro des motorisations de chaques sections mais je doit pas etre loin de la réalité...

A t-on besoin d'une raison pour aider quelqu'un ?
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bonjour,

personnellement j'apprécie le classement par types de voitures.

Néanmoins un regroupement des types de voitures par motorisation pourrait être intéressant,en y incluant même des modèles peugeot.

Ce récapitulatif pourrait faite l'objet d'une rubrique généraliste enrichie par les apports des participants.

De temps à autre ,après vérifications des informations,un modérateur pourrait augmenter la base de données en la verrouillant.

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Bonjour,

 

Pour ma part, le classement actuel me satisfait bien et lorsque je cherche un renseignement sur une voiture aux chevrons, je trouve généralement ce que je cherche .

 

Par contre, il est évident que le "croisement" des différentes voitures ayant des composants en commun, n'est pas toujours connus des non spécialistes. C'est pourquoi je suggère que pour chaque véhicule, il y ait une rubrique rappelant les différents organes "partagés" avec d'autres véhicules (y compris ceux du lion), ensuite à chacun de faire les recherches qu'il estime dans les différentes rubriques et discussions de ce forum et d'autres.....

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Bonsoir,

 

Pourquoi pas tout simplement améliorer les sections tutoriel en mettant, pour chaque véhicule compatible, un lien vers le tutoriel situé dans la section originel ?

 

par exemple, il y a en section XM un tuto sur la réfection des conjoncteurs (ici). Un lien situé dans les section tuto des Xantia et BX permettrais de le trouver simplement.

 

J'ai pris cette exemple au hasard, je ne sait pas vraiment si les conjoncteurs son compatibles entre ces différents modèle, mais c'était pour l'exemple.

 

Cela demande un peu de travail de la pare des modérateur, mais ils peuvent être aidés si on leur donne des listes de véhicule compatible pour un tutoriel lorsqu'on a les connaissances.

 

Cette méthode ne traiterais bien sur pas toutes les questions, mais je pense qu'avec un travail relativement minime, elle simplifierais pas mal les recherches d'informations des personnes connaissant mal les points commun entre leur voiture et les autres modèle de la marque.

 

Jilks

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Un classement par modèle est nécessaire mais il me semble qu'il pourrait être fait plus intelligemment, principalement dans le but de limiter les posts à répétition.

...

Enfin, j'ai bien conscience qu'un tel remaniement demanderait un travail énorme. En revanche, un regroupement plus réfléchi des modèles par type de construction avec des sous-forum pour les spécificités de chacun permettrait d'alléger considérablement le contenu du serveur et d'éviter nombre de doublons inutiles et chers en ressources.

Ta description me fait penser à de nombreux forums qui sont devenus des usines à gaz et qui en sont morts !

C'est à dire inaccessibles et rébarbatifs aux nouveaux, ils ne deviennent utilisables et utilisés que par les initiés.

 

J'utilise les forums comme Internet, c'est à dire en surfant avec ou sans la fonction recherche.

Les regroupements techniques à priori semblent bien dépassés aujourd'hui au profit de l'évolution en temps réel.

Par contre, ce travail de regroupement, de renvoi et de nettoyage est absolument nécessaire à postériori sinon le forum devient également une usine à gaz... avec le même risque de déclin.

 

C'est d'ailleurs pour moi, comme constaté dans le bilan 2011, une des raisons de la perte de vitesse du forum.

:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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Pour ma part, je comprend très bien la question soulevée par Astor car j'y suis également confronté. Effectivement, cela pourrait aider dans les recherches de solutions. Mais je pense également que la complexité d'un classement mutualisant les éléments communs annulerait,et de loin, le bénéfice escompté.

 

Toutefois, je pense qu'il y aurait peut-être de quoi faire sur les tutos de chaque section. Une identification préalable du type de motorisation des tutos liés à la mécanique, permettrait de les dupliquer dans d'autres sections.

 

Ce travail implique une étude au cas par cas, mais plutôt rapide, des tutos existants et à venir pour les identifier mécaniquement et les dupliquer...

 

Et pour finir, j’imagine que la modération ne dispose pas d'un temps libre illimité ;)...

ZX Break Blanche 1,9D (1996) climatisée 185000km : VENDUE

Xantia Break HDi exclusive

508SW phase 2 2.0 HDi 180 Féline

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