question Question suspension

Bonsoir a tous, propriétaire de ma C6 depuis peu je suis dubitatif quand a mes suspensions.Outre un beau message d'erreur récurent "suspension défaillantes" je trouve qu'elles pompent ou rebondisse énormément a tel point que je suis obligé de les mettre en mode sport pour limiter ce phénomène. Est-ce normal?Je suis d'autant plus surpris qu'un des mes amis en acheté une la semaine dernière et waouh...un vrai tapis volant en mode confort!on ne sent rien et elle rebondit pas du tout. Je dois l'emmener chez citroen pour changer 4 capteur de suspension mais je me demande si cela corrigera le problème.(d'ailleurs j'ai aussi l'AFIL qui marche pas)serait ce le sphère ou c'est la mienne qui a un comportement normal (je n'ai jamais eu de citroen hydraulique avant)?D’après vous comme ça?

la mienne pompe aussi beaucoup (à l'AR seulement), mais je n'ai pas eu l'occasion de comparer avec une autre... par contre pas de rebond.

verifier le niveau LDS car il y ap as de sonde ni voyant pour prevenir

 

Citroen est tellement certain qu'il y aura pas de fuite qu'il n'y a pas de voyant ni sonde de niveau LDS

ah bonne idée merci les gars!

Bonsoir,

Sur une vieille citron hydrau, vu les symptômes, je dirais remplacement des sphères.

Mais sur les jeunes, brancher la valise et attendre le résultat de l'analyse informatique.

Bonne réception.

Nicolas

bon le couperet est tombé:4 capteur de suspension+ ceux de hauteurs et enfin afil hs.1070 euros de facture.bon maintenant tout est nickel.les suspensions sont un vrai bonheur et l afil marché enfin!pour fêter ca je lui ai offert la dernière carte navidrive pour mon rt3...129 euros :@ ils s embêtent pas quand même viamichelin! ;-)

4 capteurs HS ?? Il pousse un peu à la consommation le garagiste, non ?

 

Enfin maintenant profites-en bien.

Ben je suis pas spécialiste mais en gros sur la facture:Remplacement des 4 capteurs+remplacement capteur 2 et 5, remplacement 2 capteurs AV hauteur + 2 capteurs AR hauteurs et j'aime beaucoup: Recherche de panne AFIL: 1.20 a 61.54. Moi j'adore qu'on me facture la recherche des pannes!!Je trouve ça un peu gros mais bon..(j'avais eu un litige sur ce point avec le SmartCenter de La Rochelle pour une panne sur feu ma smart...ils m'avaient facturé 2 jours de recherches!!!)

Bonjour,

Ma C6 est une V6 2.7 HDI de 2007.

En lisant ton post, vjucker, je m'aperçois que ma voiture a les mêmes symptômes, sauf l'AFIL qui marche très bien.

Je n'ai jamais eu de message "suspension défaillante" mais la voiture rebondit et au moindre trou ou nid de poule, ça résonne dans tout l'habitacle.

J'ai RV au garage pour changer les rotules du train avant mais je suis pratiquement sûr qu'elle ne sera pas plus confortable pour autant après ça.

Je pense que pour moi aussi, ces capteurs doivent y être pour quelque chose.

 

Question; ces capteurs, sont-ils chers en pièces détachés et peut-on les changer soi-même, c'est à dire sans matos spécial? quelle référence?

 

J'ai moi aussi envie de retrouver une C6 comme un tapis volant.

Merci d'avance pour vos réponse.

Philippe.

Même souci que toi... les capteurs de hauteurs ont été contrôlés, pas de soucis. Demain je fais changer les deux sphères arrières de suspension, on verra si c'est mieux.

 

PS : quel kilométrage ta voiture philvara ?

86000

Quand je lis cela, je me dis que je vais rester en Xm !

 

Car avec son hydractive bloquée en suspension sport, ce n'est pas pire que vos problèmes !

 

Mais plus sérieusement, je vous souhaite de retrouver le tapis volant !

Au premier passage de la valise, le mécano m'a dit que mon AFIL n'avait pas de lien avec la suspension.

concernant les capteurs vu que j'ai la facture je peux te dire(ils n'ont pas le même prix):en HT

1 Capteur HA 5279J5 40.35 €

1 Capteur HA 5273J6 39.87 €

1 Capteur HA 5273J7 38.92 €

1 Capteur HA 5273J8 41.30 €

Après remplacement des 4 connecteur par soudure 0.90

contrôle et réglage hauteur AV AR 1.20 + 0.8

Remplacement des 2 capteurs AV hauteur 0.80 + 0.80 pour l’arriéré

Ce que je peux te dire c'est que mon mécano compétent( il est le seul du garage a toucher aux C6) en a eu pour plus de 3 jours de boulot + 2 jours pour l'AFIL donc beaucoup de taf et des réglages très complexes pour la hauteur de suspension.Je suis pas sur que ce soir faisable tout seul....Pour info mon AFIL a coutue en gros 400 HT donc j'en déduis pour les suspension qu'elle m'ont coûtée en gros 600 € HT a réparer (moi qui croyait que c'était les sphères...!). Par contre c'est le jour et la nuit et l'effet je pompe a tout bout de champ et rebondit c'est du passé! Une vraie C6 quoi!

merci pour ces réponses;

Je pense que je vais déja demander qu'ils regardent un peu mieux ces capteurs.

Le pire, c'est que j'avais déjà signaler ces PB d'inconfort; ils m'ont répondu qu'il n'y avait aucun PB à part les rotules avant.

Comme tu dis, c'est dur de trouver, même chez citron, quelqu'un qui "touche" vraiment!

 

Je vous ferai le topo une fois mes rotules changées.

 

Philippe.

moi aussi ils m ont dit d embler qu elle n avait pas de pb et que cela venait du fait que je n ai jamais eu de Citroën...tu parles!!!moi j étais persuadé que c était les sphères...j ai bien fait d insister!!!

Bonjour,

Ma C6 est une V6 2.7 HDI de 2007.

En lisant ton post, vjucker, je m'aperçois que ma voiture a les mêmes symptômes, sauf l'AFIL qui marche très bien.

Je n'ai jamais eu de message "suspension défaillante" mais la voiture rebondit et au moindre trou ou nid de poule, ça résonne dans tout l'habitacle.

J'ai RV au garage pour changer les rotules du train avant mais je suis pratiquement sûr qu'elle ne sera pas plus confortable pour autant après ça.

Je pense que pour moi aussi, ces capteurs doivent y être pour quelque chose.

 

Question; ces capteurs, sont-ils chers en pièces détachés et peut-on les changer soi-même, c'est à dire sans matos spécial? quelle référence?

 

J'ai moi aussi envie de retrouver une C6 comme un tapis volant.

Merci d'avance pour vos réponse.

Philippe.

 

 

comme les probleme hydrolique sont souvent un manque de LDS et qu'il y a plus de voyant ni de sonde de niveau le garrage fait le niveau mais comme juste facturer 1L de LDS serait pas tres rentable apres on invente une panne bidon

Je confirme, ça va beaucoup mieux avec les nouvelles sphères à l'arrière ! Maintenant il faudrait faire celles de l'avant, je me programme ça sous peu.

 

Détail de la facture : 2 soucoupes (2*136 €), 1 litre de LDS (19 €) et MO (60 €). Utilisation du Lexia pour la mise hors pression. Sphères un peu dures à desserrer selon mon mécano mais c'est venu quand même.

Par curiosité Gilles19, combien de km a ta C6? Merci

110 000 km et ça fait environ 10 000 - 15 000 km qu'elle était devenue inconfortable. Là je viens de faire mes 170 km pour le boulot A/R et j'ai pu observer la différence flagrante !

le système n'est-il pas garanti 200 000 km ou 5 ans sans intervention ?

Ça c'est ce qu'ils prétendent mais va dans une concession citroën invoquer ça et ils vont bien rire....

Heeuuu, il y a des publicités papier qui a la sortie de la C6 précisent en toutes lettres cette garantie. Avec moi ils ne rigoleraient pas ! Et si ce n'était pas le cas, c'est appel à la protection juridique et tribunaux...

 

Bien souvent, une fois qu'ils ont plus peur que toi ils deviennent plus docile.

Voir http://citroen.cricou.net/C6/C6PRES.pdf page 12, c'est écrit noir sur blanc

 

Cette suspension ne nécessite aucun entretien avant 5 ans ou 200 000 km

 

Ca s'apparente donc à de la publicité mensongère la voiture ayant moins de 5 ans.

 

Il faut que je trouve d'autres documents Citroën dans lequel c'est mentionné en ces termes. Je ne sais d'où est tiré le document ci-dessus.

 

Je voulais demander au mécano de conserver les soucoupes et j'ai oublié. Ca me paraît difficile de prouver que la suspension nécessitait un entretien autrement qu'en testant la pression des soucoupes. Pourquoi cependant ne pas tenter déjà un courrier à Citroën, et par la suite me rapprocher de l'assistance juridique, d'autant que j'en ai pris une à la GMF à l'achat de la C6 (vu l'engin, je me méfie). Il n'y a pas grand chose à perdre.

Tu peux ne pas payer en invoquant cette "publicité" !

Et bien un grand merci Gilles19 pour ton lien. Ça m'a décidé et j'ai envoyé un mail de réclamation au service client citroen ce soir même en demandant la prise en charge de la réparation de mes suspensions. On verra bien.Qui ne tente rien n'a rien!