Chiffres ventes ou immats selon les pays !

Marché Octobre 2012 : pas d'effet dopant "Clio" pour Renault

http://www.autosblog.fr/post/13175/marche-octobre-2012-pas-deffet-dopant-clio-pour-renault

Publié le 31 oct. 2012 par Christophe

Renault dévisse complètement sur le marché automobile en Octobre. Alors que le marché auto français recule de 22,5% en octobre (chiffres arrêtés au 25 du mois), le groupeRenault voit ses ventes divisées par 2 ! (Recul de 54%).

Alors que l’on pensait tous que l’arrivée de Clio 4 permettrait de regonfler les commandes, il semblerait que les français ne se précipitent pas pour signer un chèque. La crise commence même à durement toucher la marque Dacia qui chute de 34%.

Les clients de la marque roumaine attendent sans doute l’arrivée des nouvelles Sandero et Logan pour passer commandes.

Dans le désordre, on note un recul des ventes de 55% pour le monospace Scénic, 60% pour la Mégane, 64% pour le Kangoo, 65% pour la Twingo, 82% pour le haut de gamme Latitude.

Un choc un peu dur à encaisser pour Renault car en face, chez PSA, c’est “moins” pire si j’ose dire …PSA limite la casse et recule de 13,4% en octobre (du 1er au 25), avec une baisse de 12,6% pour Peugeot, de 14,3% pour Citroën.La 208 permet à Peugeot de souffler un peu pendant que d’autres best sellers s’effondrent :

-21% pour le monospace 3008, -22% pour la familiale 508, -30% pour la compacte 308.

Chez Citroën, la petite DS3 se maintient (-3%) tout comme la compacte C4, mais la C3 recule de 15%, la DS4 de 27%, C5 de 45%.

Le coréen Hyundai-Kia progresse

Chez les étrangers, le groupe Volkswagen arrive à limiter son recul (-8% en octobre), mais BMW dégringole de 15%, Ford de 30%, Opel (GM) de 33%, le groupe Fiat de 36%. Les immatriculations du coréen Hyundai-Kia progresent en revanche de 7%.

France October 2012: top 100 best selling cars

Pos Model Oct % Sep 2012 % Pos 2011

1 Peugeot 208 9,705 6.0% 1 50,130 3.1% 4 250

2 Citroen C3 (e) 5,967 3.7% 5 53,504 3.4% 3 3

3 Renault Clio 3 (e) 5,684 3.5% 2 82,302 5.2% 1 1

4 Renault Scénic (e) 4,005 2.5% 3 49,391 3.1% 5 6

5 Citroen C4 (e) 3,861 2.4% 7 34,591 2.2% 10 12

6 Peugeot 3008 3,847 2.4% 6 37,674 2.4% 8 9

7 VW Polo 3,835 2.4% 11 36,971 2.3% 9 8

8 Renault Mégane (e) 3,697 2.3% 4 53,650 3.4% 2 4

9 Renault Twingo 3,618 2.2% 10 34,515 2.2% 11 5

10 Peugeot 308 3,379 2.1% 9 40,465 2.5% 7 7

11 Ford Fiesta 3,133 1.9% 17 26,873 1.7% 15 13

12 Dacia Duster 2,861 1.8% 18 28,782 1.8% 14 10

13 Citroen C4 Picasso (e) 2,854 1.8% 12 30,328 1.9% 13 11

14 Nissan Qashqai 2,675 1.6% 13 25,889 1.6% 16 19

15 Citroen DS3 2,627 1.6% 21 21,262 1.3% 20 17

16 Toyota Yaris 2,596 1.6% 14 20,667 1.3% 21 29

17 Renault Clio 4 (e) 2,436 1.5% 8 5,692 0.4% 72 -

18 Fiat 500 2,432 1.5% 32 14,268 0.9% 29 32

19 VW Golf 2,334 1.4% 16 31,356 2.0% 12 15

20 Peugeot 508 2,177 1.3% 20 22,050 1.4% 19 20

21 VW Tiguan 2,148 1.3% 19 18,968 1.2% 24 41

22 Citroen C3 Picasso (e) 1,989 1.2% 25 20,654 1.3% 22 18

23 Dacia Sandero 1,787 1.1% 31 22,436 1.4% 18 22

24 Nissan Juke 1,721 1.1% 22 18,128 1.1% 26 31

25 Peugeot 5008 1,704 1.0% 26 19,638 1.2% 23 21

26 Opel Corsa 1,691 1.0% 15 23,013 1.4% 17 16

27 Peugeot 206+ (e) 1,682 1.0% 23 18,388 1.2% 25 14

28 Dacia Lodgy 1,649 1.0% 30 10,758 0.7% 40 -

29 Renault Modus 1,534 0.9% 24 16,077 1.0% 28 23

30 Renault Laguna 1,368 0.8% 53 12,657 0.8% 32 26

31 Audi A1 1,312 0.8% 33 12,084 0.8% 35 45

32 Citroen DS4 1,310 0.8% 36 12,240 0.8% 34 52

33 Peugeot 207 (e) 1,259 0.8% 44 41,107 2.6% 6 2

34 BMW Serie 3 1,255 0.8% 29 8,831 0.6% 52 60

35 Citroen C5 1,224 0.8% 27 13,977 0.9% 30 24

36 Seat Ibiza 1,206 0.7% 50 11,866 0.7% 37 30

37 VW Touran 1,204 0.7% 41 13,097 0.8% 31 37

38 Mercedes Classe B 1,171 0.7% 37 11,325 0.7% 39 69

39 Ford C-Max 1,123 0.7% 28 17,055 1.1% 27 27

40 BMW Serie 1 1,082 0.7% 38 10,241 0.6% 43 51

41 Citroen C1 1,061 0.7% 35 12,382 0.8% 33 28

42 Citroen DS5 1,052 0.6% 55 9,019 0.6% 51 150

43 Peugeot 107 1,015 0.6% 40 10,350 0.6% 42 33

44 Ford Kuga 1,005 0.6% 68 6,911 0.4% 63 66

45 Renault Clio Campus (e) 975 0.6% 34 8,205 0.5% 53 n/a

46 Suzuki Swift 965 0.6% 57 7,743 0.5% 57 54

47 VW Passat 842 0.5% 51 9,191 0.6% 49 35

48 Skoda Fabia 821 0.5% 65 7,529 0.5% 58 57

49 Kia Sportage 817 0.5% 59 7,337 0.5% 61 72

50 VW Up! 811 0.5% 64 6,181 0.4% 66 226

51 Opel Meriva 809 0.5% 47 9,842 0.6% 45 38

52 Mercedes Classe A 805 0.5% 56 6,044 0.4% 69 64

53 Toyota Auris 790 0.5% 67 6,026 0.4% 70 58

54 Audi Q3 786 0.5% 81 6,108 0.4% 67 171

55 Mini (e) 784 0.5% 66 10,593 0.7% 41 43

56 Ford Focus 776 0.5% 48 12,046 0.8% 36 34

57 Fiat Panda 772 0.5% 42 9,819 0.6% 46 39

58 Citroen Berlingo 768 0.5% 52 9,435 0.6% 47 44

59 Audi A4 750 0.5% 46 8,042 0.5% 55 47

60 Fiat Punto 738 0.5% 58 7,497 0.5% 59 42

61 Peugeot Partner 729 0.4% 61 9,080 0.6% 50 46

62 Toyota Aygo 724 0.4% 84 5,965 0.4% 71 62

63 Renault Kangoo 722 0.4% 43 11,405 0.7% 38 36

64 Opel Astra 718 0.4% 39 9,431 0.6% 48 40

65 Toyota Prius 704 0.4% 72 3,307 0.2% 101 n/a

66 Toyota Verso 674 0.4% 83 6,056 0.4% 68 65

67 Opel Zafira 664 0.4% 60 9,875 0.6% 44 53

68 Renault Espace 657 0.4% 115 4,965 0.3% 84 74

69 Citroen C4 Aircross 652 0.4% 49 3,734 0.2% 95 -

70 Nissan Micra 624 0.4% 62 7,253 0.5% 62 48

71 Mercedes Classe C 615 0.4% 63 7,815 0.5% 56 50

72 Mini Countryman (e) 592 0.4% 73 6,541 0.4% 65 67

73 Ford Ka 581 0.4% 78 7,439 0.5% 60 55

74 Audi A3 571 0.4% 45 8,055 0.5% 54 49

75 Renault Koleos 563 0.3% 70 5,558 0.3% 75 83

76 Alfa Romeo Giulietta 549 0.3% 87 5,387 0.3% 78 61

77 Hyundai i20 542 0.3% 54 5,164 0.3% 81 n/a

78 Toyota RAV4 539 0.3% 71 5,666 0.4% 73 73

79 Audi Q5 531 0.3% 91 3,918 0.2% 92 82

80 BMW X1 530 0.3% 86 5,504 0.3% 76 59

81 Kia Picanto 522 0.3% 76 4,793 0.3% 85 84

82 Smart ForTwo 502 0.3% 77 4,384 0.3% 86 70

83 VW New Beetle 498 0.3% 75 2,975 0.2% 105 n/a

84 Kia Rio 483 0.3% 69 6,697 0.4% 64 103

85 Kia Cee’d 475 0.3% 82 3,533 0.2% 99 90

86 Range Rover Evoque 466 0.3% 102 4,169 0.3% 90 151

87 BMW X3 438 0.3% 85 5,224 0.3% 80 85

88 Audi A6 437 0.3% 79 4,313 0.3% 88 94

89 Renault Trafic 420 0.3% 99 4,329 0.3% 87 87

90 Chevrolet Aveo 405 0.2% 89 5,021 0.3% 83 79

91 Hyundai ix35 384 0.2% 92 5,076 0.3% 82 75

92 Skoda Octavia 383 0.2% 90 3,741 0.2% 94 88

93 Volvo XC60 368 0.2% 101 3,126 0.2% 104 92

94 BMW Serie 5 365 0.2% 80 4,292 0.3% 89 77

95 Seat Leon 354 0.2% 127 3,620 0.2% 97 80

96 Chevrolet Cruze 352 0.2% 113 3,572 0.2% 98 108

97 Mercedes Classe E 348 0.2% 105 3,748 0.2% 93 76

98 Audi A5 330 0.2% 74 5,414 0.3% 77 71

99 Kia Venga 329 0.2% 107 2,962 0.2% 106 81

100 Hyundai i30 319 0.2% 88 4,111 0.3% 91 106

Source: http://www.ccfa.fr

(e): BSCB estimate

FRANCE en Octobre 2012 : ( dernier chiffres )

http://www.autoactu.com/france---les-vehicules-electriques-et-hybrides-a-2-8--du-marche-vp-et-1--du-vul-en-octobre.shtml

Hybrides VP à 2,33% du marché

Toyota reste le logique leader du segment hybride avec plus de la moitié des ventes du segment (53% et 2 000 immats) auxquelles s’ajoutent celles de Lexus (7% du marché).

La Yaris (825 unités) est désormais l’hybride le plus vendu (comme en septembre) devant la gamme Prius (704 unités).

Le groupe PSA en est désormais le deuxième acteur avec 35% de parts de marché grâce aux 3008 (488 unités), 508 (429 unités) et DS5 (362 unités).

Honda (-65%) et Porsche (-30%) ne profitent pas en octobre de la croissance de ce segment où l’on compte également quelques modèles Audi (14), Mercedes (13). Les hybrides GM, Opel Ampera (12) et Chervrolet Volt (3) restent sur des volumes marginaux.

Electriques VP à 0,47% du marché

Avec 763 immatriculations, le segment des véhicules électriques reste soutenu par les offres de déstockages de PSA avec encore 260 Peugeot Ion et 100 Citroën C-zéro , les deux modèles représentant 47% du total.

Renault et Nissan représentent 37% du segment avec la Fluence (148 unités) et la Leaf (141 unités). Les Blue Car (80), Mia (25), Smart (8) et Tesla (1) se partageant le reste.

Europe en Octobre 2012 :

http://www.acea.be/images/uploads/files/20121116-PRPC-FINAL-1210.pdf

FRANCE / Novembre 2012 / Les chiffres par groupes et marques via le CCFA :

http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/cpnov2012inter.pdf

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=45864&stc=1&d=1354524729

Top 30 approximatif.

1 Clio 10966 7,68%

2 Megane 7408 -39,21%

3 208 6871 New

4 C3 6012 -23,04%

5 C4 5148 -35,33%

6 Polo 3638 -18,50%

7 3008 3283 -30,24%

8 207-206 2932 -71,20%

9 308 2806 -40,15%

10 Fiesta 2686 -19,27%

11 Golf 2646 -28,70%

12 Twingo 2616 -58,00%

13 Duster 2578 -55,42%

14 QQ 2408 -9,06%

15 Corsa 2038 -30,99%

16 508 2010 -25,42%

17 Tiguan 1932 57,46%

18 Yaris 1929 51,29%

19 Mini 1921 1,96%

20 DS3 1905 -29,00%

21 Sandero 1813 -45,39%

22 500 1591 32,58%

23 Juke 1502 -26,26%

24 Touran 1371 19,43%

25 5008 1354 -32,30%

26 Lodgy 1278 New

27 C-Max 1215 -52,22%

28 Modus 1140 -53,16%

29 C5 1094 -40,02%

30 Laguna 1001 -54,48%

Bonsoir

je veux bien croire que les ventes de voitures chute, que les temps sont dure mais je crois que pour les livraisons de voitures neuves les temps sont aussi tres dure, DS3 commandée fin septembre livraison au mieux milieu décembre !!!

Bonne soirée

Bonsoir

 

je veux bien croire que les ventes de voitures chute, que les temps sont dure mais je crois que pour les livraisons de voitures neuves les temps sont aussi tres dure, DS3 commandée fin septembre livraison au mieux milieu décembre !!!

 

Bonne soirée

et oui, c' est cela le sur-mesure..... il y a un peu de délais......!!!!!:PP

Les modèles les plus vendus en France au cours de Novembre

par Enrique Garcia le 19 décembre 2012 via autoblog Espagne traduit google

Un mois nous avons complété les données relatives aux ventes sur le marché français avec le détail par segment et véhicules les plus populaires. Comme toujours les produits nationaux (PSA et Renault) et / ou directement liés (Dacia, Nissan, Toyota Yaris) qui ont le plus d'impact, tandis que Ford, VW et Opel aussi obtenir des données pertinentes.

URBANOS

Renault Twingo 2.616

Fiat 500 1.592

Citroën C1 1.024

Peugeot 107 958

Fiat Panda 873

VW Up! 815

Toyota Aygo 529

Smart ForTwo 499

Ford Ka 462

Kia Picanto 389

Chevrolet Spark 299

Opel Agila 247

Hyundai i10 240

Skoda Citigo 148

Suzuki Alto 128

SEAT Mii 101

Peugeot iOn 92

Toyota iQ 83

Bollore BlueCar 79

Citroën C-Zero 59

POLIVALENTES

Renault Clio IV 7.152

Peugeot 208 6.872

Citroën C3 4.704

VW Polo 3.645

Renault Clio III 2.948

Ford Fiesta 2.687

Opel Corsa 2.039

Toyota Yaris 1.929

Citroën DS3 1.905

Dacia Sandero 1.813

Peugeot 206+ 1.598

Peugeot 207 1.350

Audi A1 1.077

SEAT Ibiza 1.074

Skoda Fabia 927

Suzuki Swift 883

MINI Hatch 877

Renault Clio II 870

Kia Rio 705

Nissan Micra 697

COMPACTOS

Renault Mégane 3.170

Citroën C4 3.149

Peugeot 308 2.806

VW Golf 2.648

Mercedes Clase A 1.108

Citroën DS4 1.066

BMW Serie1 1.000

Opel Astra 990

Audi A3 827

Ford Focus 768

Toyota Auris 545

Hyundai i30 396

Alfa Romeo Giulietta 395

Kia Cee'd 368

Volvo V40 356

SEAT León 296

VW Cocinnelle 291

Honda Civic 185

Lexus CT 116

Mazda3 92

MEDIOS

Citroën DS5 884

Toyota Prius 560

Skoda Octavia 378

Chevrolet Cruze 320

SEAT Toledo 93

Skoda Rapid 70

VW Jetta 48

Lancia Delta 38

Renault Fluence 35

Subaru Impreza 35

BERLINAS

Peugeot 508 2.010

Citroén C5 1.094

Renault Laguna 1.001

BMW Serie3 986

VW Passat 793

Audi A4 759

Mercedes Clase C 712

Audi A5 409

Opel Insignia 307

Skoda Superb 192

Toyota Avensis 168

VW CC 155

Hyundai i40 151

Volvo V60 121

Ford Mondeo 117

SEAT Exeo 68

Chevrolet Malibu 41

Kia Optima 39

Volvo S60 34

Mazda6 32

GRANDES

Citroën C6 372

Audi A6 337

BMW Serie5 329

Mercedes Clase E 291

Volvo V70 88

Audi A7 87

Jaguar XF 55

BMW Serie6 41

Volvo S80 21

Lexus GS 19

MPV COMPACTO

Renault Scénic 4.243

Citroën C4 Picasso 2.002

Ford C-Max 1.485

VW Touran 1.372

Peugeot 5008 1.356

Dacia Lodgy 1.278

Mercedes Clase B 1.098

Toyota Verso 788

Opel Zafira 732

SEAT Altea 168

MPV GRANDE

Renault Espace 539

Peugeot 807 180

VW Sharan 152

Fiat Freemont 141

Ford S-Max 134

Citroën C8 109

Mercedes Viano 83

SEAT Alhambra 68

Lancia Voyager 28

Ford Galaxy 21

SUVs, 4X4 Y CROSSVER

Peugeot 3008 3.286

Dacia Duster 2.579

Nissan Qashqai 2.408

VW Tiguan 1.933

Nissan Juke 1.502

Kia Sportage 939

Ford Kuga 835

Hyundai ix35 764

MINI Countryman 730

Toyota RAV4 709

Audi Q3 692

BMW X1 638

Citroën C4 Picasso 609

LR Range Rover Evoque 553

Audi Q5 524

BMW X3 459

Renault Koleos 419

Chevrolet Captiva 321

Skoda Yeti 261

Honda CR-V 258

Qui pourra m'expliquer pourquoi les constructeurs francais et surtout Citroen subissent plus la crise qui touche le secteur automobile que les autres ?

VENTES MAI FRANCE / MARCHE :-10,30% - CITROEN :-14,50%

VENTES MAI ESPAGNE / MARCHE :-2,60% - CITROEN :-29,30%

VENTES MAI ITALIE / MARCHE :-7,98% - CITROEN :-13,40%

VENTES MAI ALLEMAGNE / MARCHE :-9,9% - CITROEN :-32,9%

VENTES MAI ROYAUME-UNI / MARCHE :+10,98% - CITROEN :+18,96%

VENTES AVRIL EUROPE / MARCHE : +1,70% - CITROEN : -12,80%

VENTES AVRIL ESPAGNE / MARCHE :+10,74% - CITROEN :-29,54%

VENTES AVRIL ITALIE / MARCHE :-10,83% - CITROEN :-24,60%

VENTES AVRIL ALLEMAGNE / MARCHE :+3,80% - CITROEN :-16,70%

VENTES AVRIL EUROPE / MARCHE :+1,90%

Goupe VW (+8,90%)

Groupe PSA ( -8,8,%)

Groupe Renault/Nissan ( +6,30%)

Groupe GM (-5,30%)

Ford ( +2,30%)

Groupe Fiat ( -12,70%)

Groupe BMW ( -2,70%)

Groupe Hyundai ( +11,40%)

Groupe Daimler (+9,20%)

Groupe Toyota ( +4,70%)

VENTES AVRIL ROYAUME-UNI / MARCHE :+14,78% - CITROEN :+22,57%

VENTES AVRIL CHINE / MARCHE :+13.40% - CITROEN :+28,44%

Heureusement qu'il y a la Chine et le Royaume-Uni.

Plusieur réponses a une telle question....

PSA et (un peu moins ) Renault étant trés ancrés sur des marchés qui souffrent le plus actuellement, cela se répercute sur les chiffres de façon visible....

Citroen souffre d' un manque de c3 dont la production est en partie paralysée ... c' est un produit assez récent donc qui devrait avoir une part plus importante dans le mix des ventes....

Citroen a au moins un produit majeur en fin de vie... le C4 Picasso.... donc des ventes en berne sur un créneau clef.... qui devrait redresser le museau bientôt....la C5 est aussi en fin de vie.... mais son remplacement risque de prendre du retard....

Le marché actuel s' oriente plus que jamais sur le haut de gamme.... voire le mix des ventes du 2008 qui est plus haut que prévu.... et Citroen n' a pas forcement les moyens de lancer tout ce qui est en projet.... la gamme DS est ralentie dans sont développement par manque de moyens....

Voilà ma vision.... qui n'est pas celle d' un pro, mais un peu de tout cela et beaucoup d' autres choses que j' ignore....

Les Pays-Bas viennent de fêter la 15 000ème voiture de la série Citroën DS en vente dans le pays depuis qu'elle y est lancée, et le modèle en question est une DS3 Cabrio

Edit: 73 pour cent des "DS" vendues aux Pays-Bas sont des DS3, et 54 pour cent des propriétaires de DS3 sont des...demoiselles :PP

Plusieur réponses a une telle question....

PSA et (un peu moins ) Renault étant trés ancrés sur des marchés qui souffrent le plus actuellement, cela se répercute sur les chiffres de façon visible....

Citroen souffre d' un manque de c3 dont la production est en partie paralysée ... c' est un produit assez récent donc qui devrait avoir une part plus importante dans le mix des ventes....

Citroen a au moins un produit majeur en fin de vie... le C4 Picasso.... donc des ventes en berne sur un créneau clef.... qui devrait redresser le museau bientôt....la C5 est aussi en fin de vie.... mais son remplacement risque de prendre du retard....

Le marché actuel s' oriente plus que jamais sur le haut de gamme.... voire le mix des ventes du 2008 qui est plus haut que prévu.... et Citroen n' a pas forcement les moyens de lancer tout ce qui est en projet.... la gamme DS est ralentie dans sont développement par manque de moyens....

Voilà ma vision.... qui n'est pas celle d' un pro, mais un peu de tout cela et beaucoup d' autres choses que j' ignore....

Le marché s'oriente vers le haut de gamme ? C'est plutôt la volonté de PSA de s'y orienter. En France les voitures les plus vendues ne sont pas du haut de gamme. Une C1 médiocre, sans C2, une C3 très chère au vu des ses prestations très moyennes, le bas de gamme est assez pauvre. Mais bon, le marché chinois attire tous les regards de PSA, mais il n'y sera pas seul, les allemands aussi.

Bonsoir,

Je pense que l'une des réponse est : "La médiocrité des vendeurs de la marque" .

Essayez d'aller acheter une Citroën , neuve ou d'occasion, il ne faudra pas longtemps pour que le vendeur sorte un argument du type "aussi bien de BMW" ou "c'est comme une Audi" ou encore "chez VW ils font la même chose" etc....

Eh bien, non, une Citroën ne se compare pas aux voitures allemandes (même s'il existe une certaines rivalité) . Une Citroën est unique et incomparable ! Vous ne le croyez pas ? Achetez-en une et roulez avec.....

Le marché s'oriente vers le haut de gamme ? C'est plutôt la volonté de PSA de s'y orienter. En France les voitures les plus vendues ne sont pas du haut de gamme. Une C1 médiocre, sans C2, une C3 très chère au vu des ses prestations très moyennes, le bas de gamme est assez pauvre. Mais bon, le marché chinois attire tous les regards de PSA, mais il n'y sera pas seul, les allemands aussi.

Regardez les marques qui souffrent le moins, ce sont les haut de gamme.... on dit qu' il n' y a plus de sous en France.... pourtant.... dommage que les plus aisés ne regardent pas aussi les marques Françaises....mais c' est bien connu, ,l' herbe est toujours plus verte dans le prés du voisin....