mécanique entretien des tambours de frein arriere

Bonjour

 

Pour ceux qui mettent la main dans le cambouis :-), est-il aise de deposer les tambours arriere ? La RTA sur les C2 ne donne pas beaucoup de details. Le but est de constater au moins l'etat d'usure des garnitures a plus de 100000 km.

 

Bonne journee :-)

bonsoir ! ne touche a rien !! a 100 mil km ce n est pas usé ! le plus delicat est de faire revenir le reglage automatique des garnitures ar ! en generale ça casse a la depose !! cordialement

bonsoir ! ne touche a rien !! a 100 mil km ce n est pas usé ! le plus delicat est de faire revenir le reglage automatique des garnitures ar ! en generale ça casse a la depose !! cordialement

 

Je voulais juste voir l'etat d'usure des garnitures et mesurer le diametre interieur des tambours. In fine je n'ai touche a rien :-).

La RTA laissait entrevoir une depose facile du tambour : on retire la roue, on depose la vis (comme pour les disques) et le tambour peut etre extrait en tirant tout simplement. Sauf que .... le montage indique dans la RTA n'est pas celui-la. Hier, j'ai regarde ca de plus pres et j'ai decouvert un montage "antique" : depose du capuchon protecteur du moyeu, retrait du freinage d'ecrou, depose de l'ecrou ... Loin d'etre aussi simple. N'ayant plus alors le temps de le faire, encore moins le kit necessaire de remontage (capuchon neuf), j'ai remonte la roue. Ayant eu une ZX, j'ai regarde la RTA correspondante et j'ai pu voir qu'il y avait deux montages possibles : celui-ci et l'autre avec le tambour amovible facon disque (vis de fixation). J'en deduis que pour la C2 il doit y avoir aussi les deux montages possibles mais la RTA ne le mentionne pas.

Ne faisant que de la route quasiment, je pense que les tambours ne doivent pas etre tres uses. J'ai remplace les disques (d'origine surement, j'ai achete la C2 avec 16000 km au compteur) vers 95000 km, la cote mini n'etait pas atteinte (encore qques dixiemes de rab).

Hello,

 

Les garnitures je l'ai changé vers 190000km, concernant les tambours ça ne se change pas ... c'est presque inusable largement > 300000km (sauf si défaut des garnitures par exemple)

 

Cdlt

bonsoir ! ne touche a rien !! a 100 mil km ce n est pas usé ! le plus delicat est de faire revenir le reglage automatique des garnitures ar ! en generale ça casse a la depose !! cordialement

 

Pas vraiment d'accord. Et le dépoussièrage dans tout ça ? Je ne connais pas

exactement la préco sur les C2, mais sur ma Clio avec tambours à l'arrière, le dépoussièrage est préconisé tous les 60000 kms.

Stop il faut pas dire n'importe quoi

Aucun dépoussiérage n'est prévu tous les 60000Km sur le C2, si c'était le cas les concessionnaire ne se générais pas d'en parler, et ça n'a jamais été le cas, et ce n'est pas écrit dans le carnet d'entretien.

 

En plus ça sert à rien, hormis te racketter une fois de plus !!!

HS ON

 

mais sur ma Clio avec tambours à l'arrière, le dépoussièrage est préconisé tous les 60000 kms.

 

Depuis le carnet d'entretien de mars 2006, préconisation Renault "Vérifications et dépoussiérage des garnitures" à 90mkm sur les modèles essence et 80mkm sur les modèles diesel.

 

HS OFF

On va dire que la C2 est comme la Xantia :-)

C'est a dire, pour cette derniere les plaquettes de frein arriere sont d'origine a 221000 km et les disques aussi. A l'avant, j'en suis a 2 changements de disques , normal ce sont les plus sollicites. Par extrapolation, la C2 ne devrait pas user enormement ces tambours et garnitures. C'est peut-etre pour ca que le demontage n'est pas aussi aise que prevu :-) : pas besoin de controller regulierement !

Hello,

 

Les garnitures je l'ai changé vers 190000km, concernant les tambours ça ne se change pas ... c'est presque inusable largement > 300000km (sauf si défaut des garnitures par exemple)

 

Cdlt

 

Bonjour, sur ma c3 hdi 70 j'ai changé mais garniture lorsqu'elles ont cassé a 290000km et je vais remplacer les tambour à 325000 km car la cote max est dépassé et les roulements de roues arrière sont hs