Pas de vrai cabriolet ou CC prévu chez Citroën ?

Pas de vrai cabriolet ou CC prévu chez Citroën ?

Bonsoir,

 

Bah a priori non, à moins qu'ils nous sortent un truc de derrière les fagots

comme celui-ci et là je signe de suite !

Dommage !

Pas de vrai cabriolet ou CC prévu chez Citroën ?

ben non , juste la ds3 découvrable apparemment... pas de vrai coupé non plus...

Très grosse réduction sur les développements.....

Hélas, et que du SUV ou du monospace...

Oui bien dommage car elles ont de sérieux atouts les lignes DS.

The picture above maybe it's a photoshop... A 406 Coupe with Citroen C4 lights...:(

C'est clair que la création du haut à l'air très belle sauf peut être l'arrière pour ce qu'on en voit. Un jour peut etre si citroen fait assez de bénéfices avec ses gammes actuelles...

J'avais pas remarqué que la C4 était un SUV ou un monospace.

A vrai dire, je n'ai du coup pas compris la remarque

 

Mini Mono suv , ça commence à manquer de voitures "normales" La C4 oui... bof

 

CCrosser, C3Picasso, C4 Aircross DS4, DS5, C4 Picasso, C8, ..., c'est l'hymne à l'obèse :PP ET ça commence à faire beaucoup

Et effectivement pas de coupé, pas de CC...

Mini Mono suv , ça commence à manquer de voitures "normales" La C4 oui... bof

 

CCrosser, C3Picasso, C4 Aircross DS4, DS5, C4 Picasso, C8, ..., c'est l'hymne à l'obèse :PP ET ça commence à faire beaucoup

Et effectivement pas de coupé, pas de CC...

 

 

il me semble qu'il y a au moins 1 coupé et 1 CC dans le groupe ... je te rappelle, mais tu ne le sait peut être pas, que les deux marques n'ont pas vocation à faire doublon sur toute la gamme mais d'être complémentaires dans certaines niches

il me semble qu'il y a au moins 1 coupé et 1 CC dans le groupe ... je te rappelle, mais tu ne le sait peut être pas, que les deux marques n'ont pas vocation à faire doublon sur toute la gamme mais d'être complémentaires dans certaines niches

 

Certes, mais je n'ai pas l'esprit de groupe

Bah justement, au Conservatoire, il y a une C5 cabriolet magnifique, fort abouti... Je crois que son nom est C5-Airscape

 

Il n'aurait pas été en concurrence avec Peugeot, le lion n'avait rien en CC ou cab à ce niveau de gamme...

 

Le produit, il l'avait, c'est la volonté/veto de certains qui empêche...

Oui, c'était une très belle réalisation, je l'ai vue à Eurocitro je crois

Vu la qualité de la voiture, le développement était pratiquement achevé... Le plus gros était fait...

Pas sûr que la crise en soit pour quelque chose...

C' est sur.... mais il est au combien regretable que ce projet n' ai pas abouti.....il airait probablement fait gagner dix ans a la marque.... en terme d' image....ce n' est malheuresement pas la première fois.... voir activa II.....

Vu la qualité de la voiture, le développement était pratiquement achevé... Le plus gros était fait...

Pas sûr que la crise en soit pour quelque chose...

 

 

Oui mince c'est vrai ! maintenant que tu nous y fait penser .... un coup de photcopieuse pour dupliquer le modèle et on en parlait plus

Je me doute bien que la mise en production représente un investissement, en plus de difficultés d'organisation sur les lignes...

Et alors ? Les petites séries ont toujours la possibilité d'être construites dans des entreprises spécialisées... A l’instar des cabrios DS chez Chapron, des Visa découvrables chez Heuliez... Cette solution permet justement de contourner le problème d'organisation des lignes de productions.

Après bien sûr, il faut se mettre d'accord sur les modalités financières...

 

La C5 berline est un élément important de la monté en qualité de Citroën, en terme de produit comme d'image... Le cab aurait enfoncé le clou. Occasion ratée.

Vous direz ce que vous voudrez, mais ça ne m'empêche pas de penser qu'il s'agit plus d'un problème de volonté que de moyens.

On est bien d'accord. Mais les sous, nerf de la guerre, ont été reportés pour le développement de la gamme DS. Ce n'est pas si mal, en compensation, non

 

Tout à fait d'accord.

Il vaut mieux mettre l'argent pour des projets qui rapporteront par une production en nombre et surtout en bénéfice (DS4 - DS5) plutôt qu'un cabriolet, certes intéressant, mais combien anecdotique sur le plan de la production (trés petit nombre).

 

Audi n'a plus que 2 cabriolets construits sur des bases de berline (A3 - A5 et S5) sans parler des spyder R8.

BMW en a 3 sur les bases des séries 1 - 3 et 6.

 

Par contre, ce qui "marche" bien, ce sont les modèles genre "allroad". PSA devrait agrandir sa gamme avec ce genre de véhicules.

La 508 RXH devrait arriver.

Mais pourquoi pas également sortir une Citroên C4 II sur ce modèle.

D'ailleurs, fin novrembre 2011 (j'en ai parlé sur ce forum) j'ai croisé dans le Doubs, du côté de Morteau une C4 II "blanc nacré" avec des barres de toit longitudinales et des élargisseurs d'ailes. Me trouvant sur une chicane de ralentissement (une seule voie), et qu'elle arrivait en face, je l'ai laissé passer vu qu'elle était prioritaire. Ce n'est que lorsqu'elle a été à mes côté que j'ai vu la différence.

Je suis resté arrêté et je l'ai regardé partir.

L'arrière était trés légèrement différent des C4 II ((porte de coffre - pare-chocs), mais l'ayant vu trop vite, je n'ai pas fait bien attention.

Dommage.

En plus, j''avais mon appareil photo sur la banquette arrière. Mais bon, le véhicule étant parti trés rapidement, je n'aurais pu le photographier. Comme je l'avais dit : proto ? ou bricolage (trés bien fait) d'un amateur.

6 ans après, on n'a toujours aucun cabriolet mais plus de DS4 et de DS5...

Bonjour

 

Le cabriolet n'est maintenant plus proposé sur les marques généralistes ! c'est regrettable je suis d'accord, mais quand il n'y a moins de demandes... on arrête de fabriquer, les coûts sont élevés au vue des ventes confidentielles.

 

Reste l'E-MEHARI , mais je doute qu'elle intéresse grande monde.

Mais ils réintroduisent le toit ouvrant’ et ça c est sympa.

Oui le toit ouvrant, c'est déjà bien. Ça serait mon seul critère (mais un très gros plus) pour acheter une C3 Aircross.

Pour la e-méhari, l'idée de reprendre le concept de la Méhari était bonne, d'en faire un véhicule électrique très bien mais la base n'est vraiment pas excellente. C'est dommage.

Au vu de ce qui se vend maintenant...un concept de SUV cabrio peut etre

Comme le range rover évoque cabrio ? Lol

Les toits ouvrant c'est pas mal effectivement