lolmus Posté(e) le 20 septembre 2011 Partager Posté(e) le 20 septembre 2011 Bonjour tout le monde !! J'ai l'intension de faire changer mon embrayage sur mon C4P7 138 Bmp6 qui arrive sûrement au bout . Le C4 a pratiquement 130 000 km et c'est encore l'embrayage d'origine . La boîte de vitesse donne des accoups assez forts en première et marche arrière ( plutôt des coups que des accoups tellement que c'est fort ) Donc voici mes questions : - y-a-t-il quelq'un qui sait à quoi il faut faire attention avant de tout demonter ? - quels pièces faut-il changer en plus du kit d'embrayage ? - Faut-il faire un réapprentissage de la boîte après ? Merci d'avance pour vos précieuses réponses , et si vous avez d'autres conseils à donner je suis toute ouie !!! Citer C4P7 Exclusive , cuir fauve , RT3 , TPV , AFIL , HIFI ,ETC ............. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guest1458 Posté(e) le 20 septembre 2011 Partager Posté(e) le 20 septembre 2011 oups...ça ça s'adresse aux mécanos, car là...ch'uis sec Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebb Posté(e) le 20 septembre 2011 Partager Posté(e) le 20 septembre 2011 Je pense que tant que l'embrayage ne patine pas, que tant que la butée n'a pas lâché, le changement d'un embrayage ne résoudra pas les problèmes... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité acapulco.58 Posté(e) le 20 septembre 2011 Partager Posté(e) le 20 septembre 2011 salut avant de te lancer a refaire l'embrayage......va dans un garage citron faire une mise a jour du calculo de boite + apprentissage de la boite (souvent cela corrige les accoups de ton embrayage) et le probleme est connu dans le reseau !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Deathmatt35 Posté(e) le 20 septembre 2011 Partager Posté(e) le 20 septembre 2011 Embrayage à seulement 130.000km ? C'est une boite robotisé j'ose espérer que l'embrayage est bien traité par celle ci... Je suis de l'avis des autres : es tu sur à 100% que son changement et nécessaire à la résolution du problème. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lolmus Posté(e) le 20 septembre 2011 Auteur Partager Posté(e) le 20 septembre 2011 Merci pour vos réponses !! J'ai vu beaucoup de picasso BMP6 dont l'embrayage a été changé bien avant les 100 000 km , donc je me dis que le miens a fait son temps ! La dernière mise à jour et l'apprenissage de la boîte ont été fait l'année dernière . Mais depuis environ deux semaines , losque je sors de ma cour en lègère pente , la boîte donne de gros accoups !!! Même en deuxième , aussi bien qu'à chaud qu'à froid . J'ai pas envie d'abîmer le volant moteur , car si la butée se met a fondre , elle risque d'endommager le volant (d'après ce que j'ai pû lire sur le net). J'ai mon cousin qui est bon mécano , il me fera ça sans problème mais seulement d'ici un mois! Je ferai un petit tuto avec photos , ça pourra aider d'autres personnes ! Par contre , sur oscaro il y a trois sortes de kit pour mon C4 : http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-luk-624-3349-09-3120309-479-p http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-sachs-3000-951-837-2692571-479-p http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-valeo-828037-3136137-479-p Lequel prendre ???? Merci d'avance ! Citer C4P7 Exclusive , cuir fauve , RT3 , TPV , AFIL , HIFI ,ETC ............. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Deathmatt35 Posté(e) le 20 septembre 2011 Partager Posté(e) le 20 septembre 2011 J'aurai tendance à penser qu'il y a surement un kit spécial pour BMP6 mais dans la liste des véhicules sur Oscaro ils ne parlent pas de BMP6. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guest1458 Posté(e) le 20 septembre 2011 Partager Posté(e) le 20 septembre 2011 je dirais que ce sont tous les mêmes avec la marque de ceux ci qui les différencie ...et le prix :PP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mav184 Posté(e) le 21 septembre 2011 Partager Posté(e) le 21 septembre 2011 Moi je te dirai d'aller faire faire un devis chez Citroën afin d'avoir la références des pièces à changer puis de retourner sur Oscaro pour retrouver tes pièces. Je l'ai déjà fait pour mon autre véhicule et je n'ai pas rencontré de mauvaise surprise en faisant comme ça. Citer C4P5p 1.8 16s Finition dynamique couleur Burlat. Jantes alliage 17" Volubilis Option rétro rabattable. http://www.gtr-online.com Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lolmus Posté(e) le 21 septembre 2011 Auteur Partager Posté(e) le 21 septembre 2011 merci pour les réponses ! Une autre question ,est ce que le faite de débrancher la batterie fait oublier l'apprentissage précédent de la boîte? Citer C4P7 Exclusive , cuir fauve , RT3 , TPV , AFIL , HIFI ,ETC ............. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ffred77 Posté(e) le 22 septembre 2011 Partager Posté(e) le 22 septembre 2011 je pense pas, imagine tu doit changer la batterie, il faudrais obligatoirement aller chez citroen apres.... bonjours la facture Citer C4 Picasso hdi 110 bmp6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
le minotor Posté(e) le 22 septembre 2011 Partager Posté(e) le 22 septembre 2011 Bonsoir, je suis passé chez citroen pour changer un joint d'injecteur et en même temps, j'ai demandé au garagiste (c'est un ami) si il y avait une procédure pour démonter l'embrayage sur une BMP6. IL m'a dit oui, car le systéme est sous pression, il faut donc la passer sur la valise diag pour déactiver l'embrayage. Sinon, pour remonter, il sera impossible de positionner la boite avec le moteur. Voila pour l'info que j'ai eu de sa part. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lolmus Posté(e) le 22 septembre 2011 Auteur Partager Posté(e) le 22 septembre 2011 Merci pour l'info le minotor! Citer C4P7 Exclusive , cuir fauve , RT3 , TPV , AFIL , HIFI ,ETC ............. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité pajuce Posté(e) le 23 septembre 2011 Partager Posté(e) le 23 septembre 2011 bonsoir je suis etonné de ce pblm a 130 000 km, le mien a 180 000 et je n ai pas rencontré ce pblm. a suivre..... cdlt Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ffred77 Posté(e) le 23 septembre 2011 Partager Posté(e) le 23 septembre 2011 une petite question, il n'y a pas moyen de la mettre hors pression en se passant de l'outil de diag? si on demonte les durites? La pression est donner par quoi? elle reviendra toute seule non? Citer C4 Picasso hdi 110 bmp6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lolmus Posté(e) le 23 septembre 2011 Auteur Partager Posté(e) le 23 septembre 2011 (modifié) Salut à tous ! Je suis en train de chercher cette astruce ffred77 !Mais apparamant faut desactiver l'embrayage avec le diag :( ! Je crois que je vais déjà essayer de faire un apprentissage pour voir ce que ça donne ! A suvre ! Salut pajuce , ton embrayge est encore d'origine? Impressionnant pour une BMP6 . Quand je lis sur certains fofo que beaucoup ont des problèmes d'embrayage à 40 , 50 000 km , je me suis dit que le miens était prêt à rendre l'âme ! Modifié le 23 septembre 2011 par lolmus Citer C4P7 Exclusive , cuir fauve , RT3 , TPV , AFIL , HIFI ,ETC ............. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ffred77 Posté(e) le 24 septembre 2011 Partager Posté(e) le 24 septembre 2011 j'en suis a 120000 km et pas de soucis pour le moment. T'as pas moyen de remorquer la voiture? tu va chez citroen pour mettre la boite hors pression puis tu rentre chez toi en etant remorquer...... mais est ce que le garage acceptera. j'ai trouver ca pour l'embrayage: http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-luk-623-3225-00-2441753-479-p http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-sachs-3000-951-086-3495700-479-p c'est bien marquer pour boite manuel piloté 6 rapport. tiens nous au courrant, car le jours ou le mien lache, je doute que la voiture aille chez citroen, vu le prix qu'il demande....... Citer C4 Picasso hdi 110 bmp6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebb Posté(e) le 24 septembre 2011 Partager Posté(e) le 24 septembre 2011 (modifié) Il veut remplacer l'embrayage pour supprimer les acoups, je pense qu'il fait fausse route. Modifié le 24 septembre 2011 par sebb Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lolmus Posté(e) le 24 septembre 2011 Auteur Partager Posté(e) le 24 septembre 2011 (modifié) Merci pour les liens ffred77 , mais c'est pour le 1.6 alors que j'ai une 2.0 138CV ! Pour sebb ,je vais faire pratiquement 15 000 km au mois d'août l'année prochaine ! Je commence à faire mes entretiens nécessaires pour ne pas avoir d'ennuis pendant les vancances , surtout à l'étranger! J'ai encore disques plaquettes , 4 pneus en 18 ! Faut que je commence maintenant par le plus imporant des travaux !Je doute d'arriver à 150 000 km avec l'embrayage d'origine ! Merci pour vos réponses ! Re , apparramanet , la référence pour mon pic est 2052P2 pour le kit embrayge mais il ne doit pas y avoir la butée dans le kit car citron me donne la réf 2041A3 pour la butée que je ne trouve pas chez oscaro!! Embrayage : http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-luk-624-3349-09-3120309-479-p Modifié le 24 septembre 2011 par lolmus Citer C4P7 Exclusive , cuir fauve , RT3 , TPV , AFIL , HIFI ,ETC ............. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ffred77 Posté(e) le 24 septembre 2011 Partager Posté(e) le 24 septembre 2011 oups, j'avais pas vu que tu avais le 2.0L. Le plus chiant dans cette histoire c'est mettre hors pression cette boite, apres pour le remplacement, c'est un embrayage classic Citer C4 Picasso hdi 110 bmp6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité pajuce Posté(e) le 24 septembre 2011 Partager Posté(e) le 24 septembre 2011 bonsoir oui oui elle est d'origine, j ai eu a changer la commande de bmp6 a 150000km ( 1000e quand même). bon courage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
frank51 Posté(e) le 25 septembre 2011 Partager Posté(e) le 25 septembre 2011 Bonsoir le mien a 158000 km, tout est d'origine Mais un apprentissage par an à faire systématiquement. Cdlt Citer Citroën : pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lolmus Posté(e) le 26 septembre 2011 Auteur Partager Posté(e) le 26 septembre 2011 Salut à tous , je crois que je vais aller à citron faire un apprentissage ! Je verrai bien ce que ça donne ! Mais , faire un apprentissage tous les ans me paraît anormal lol ! fredd77 , perso pour le diag "Made in China" j'éviterai de metre de l'argent là dedans ! Car tu n'auras pas les dernières mises à jour de psa . A méditer ..... Citer C4P7 Exclusive , cuir fauve , RT3 , TPV , AFIL , HIFI ,ETC ............. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lolmus Posté(e) le 28 décembre 2011 Auteur Partager Posté(e) le 28 décembre 2011 Re à tous , j'ai changé mon embrayage et la butée hydraulique , résultat plus d'accoups en 1ère et marche arrière . J'ai changé la batterie aussi car elle perdait son liquide et plus de défaut de suspension défaillante! Quelques images : voici tout ce qui à démonter pou accéder à la boîte :PP [email="http://img4.hostingpics.net/pics/969201IMGP0006.jpg"]http://img4.hostingpics.net/pics/969201IMGP0006.jpg[/email] Un joint de cardan avait une fuite !!!! [email="http://img4.hostingpics.net/pics/790499IMGP0007jhh.jpg"]http://img4.hostingpics.net/pics/790499IMGP0007jhh.jpg[/email] Et voici la boîte plein de crasse avec la butée hydraulique , elle était presque hs . [email="http://img4.hostingpics.net/pics/963162IMGP0008.jpg"]http://img4.hostingpics.net/pics/963162IMGP0008.jpg[/email] Voici la butée neuve [email="http://img4.hostingpics.net/pics/748018IMGP0009.jpg"]http://img4.hostingpics.net/pics/748018IMGP0009.jpg[/email] Après 10 heures de taf à 2 :ouin: et un apprentissage , je commence à aimer de ma BMP6 Bonne année à tous ! Citer C4P7 Exclusive , cuir fauve , RT3 , TPV , AFIL , HIFI ,ETC ............. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Poussin Posté(e) le 28 décembre 2011 Partager Posté(e) le 28 décembre 2011 Beau boulot Au taux horaire des garages , je pense que tu as fait une belle économie Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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