Invité lec Posté(e) le 3 mars 2016 Partager Posté(e) le 3 mars 2016 Bonjour à tous, je me permet un petit post pour proposer un service qui devrait intéressé les chercheurs de tuyau hydraulique 'NFP'. J'ai récemment fait l'acquisition de matériels permettant la réalisation de ces derniers, en 3.5,4.5,6.35. Je suis donc capable de les réaliser, il suffit juste de m'indiquer la longueur désirée et la matière (cuivre pur ou cupro-nickel), et je m'occupe du reste. Cordialement Bonjour, Je suis à la recherche du tuyau rigide lhm au départ de la pompe référencé Citroen 4023.F2. Est-il possible de le refaire à l'identique avec cette seule indication ? Merci de votre réponse. lec Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité gaby64 Posté(e) le 14 juin 2016 Partager Posté(e) le 14 juin 2016 Bonjour, Quelqu'un pourrait-il me renseigner ? J'ai une XM et dernièrement j'ai le tuyau haute pression qui c'est fissuré,on l'a démonté il à cassé niveau fissure et malheureusement impossible de retrouver ce tuyau dans un garage ,celui-ci n'existant plus . Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
phiphi Posté(e) le 12 janvier 2017 Partager Posté(e) le 12 janvier 2017 bonjour a tous nouvel adherant,je suis a la recherche de tuyaux hydraulique de frein pour ma xm 2.1 td de 2000,aussi je suis interessé par l'offre de fredo59 merci Cdtl phiphi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Antinea Posté(e) le 28 février 2017 Partager Posté(e) le 28 février 2017 Bonsoir, ma XM s'est échoué aujourd'hui pour cause de fuite sur un tube hydraulique menant à la suspension arrière. Mon modèle est une XM 2,5 TD Hydractive Exclusive 1997 D'après le garage les pièces (NFP) à changer, en plus du tube fuyard, en référence Citroen sont : 5270X7 5270X0 5270X1 5270K3 5270J3 Je viens d'envoyer un mail à Hydrosphère91, j'espère qu'ils me répondront. Sinon, y a-t-il une solution par ici ? Merci de tout coeur, je regretterais vraiment de devoir la mettre au rebut... Citer XM 2,1 TD Exclusive Multiplexée Gris Fulminator, XM 2,5 TD Exclusive Gris Fulminator, C6 2,2 HDI Noir Perla, Dyane 6 1969 Or sombre, 204 Break 1968 Algue Brune, 204 Berline 1969 Blanc Alaska Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Zeste Posté(e) le 19 mars 2017 Partager Posté(e) le 19 mars 2017 Bonjour FREDO59 Votre proposition m'intéresse, avez-vous la possibilité de reproduire la forme exacte pour le tube reliant la pompe HP au CONJONCTEUR/DISJONCTEUR en 6.35MM sur une Xantia 2.1L Turbo D de 1996 ? Quel en serait le coût avec le transport? merci de me répondre AUSSI sur ecorb@laposte.net Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
solarian Posté(e) le 7 avril 2017 Partager Posté(e) le 7 avril 2017 Salut à tous, pour les tuyaux j'ai tenu compte des remarques de Christian67, et donc désormais je ne fabrique plus que des tuyaux en cupro/nickel, pour vous donner une idée de tarif, la semaine dernière j'ai vendu un tuyau reliant la pompe HP au CJDJ 26€ (frais de port inclus 8€ en collissimo suivi). Ce qui fait le tuyau sans frais de port à 18 €, soit 3€ de plus que le prix de citroën à l'époque où il était dispo. Donc la motivation n'est pas l'argent, c'est vraiment de pour permettre à tous de continuer à faire rouler nos vaisseaux hydrauliques !!! Bonjour Je viens de tomber sur ce post. Est il toujours possible d'avoir cette solution pour ce modèle : Bonjour, votre proposition m'intéresse, avez-vous la possibilité de reproduire la forme exacte pour le tube reliant la pompe HP a la sphère centrale avant sur une Xantia 2.1L Turbo D de 1996 Quel en serait le coût avec le transport? Merci Reponse urgente Par mail (eric-lespert@luve.fr) ou tel 06 52 79 84 90 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepkakou Posté(e) le 4 septembre 2017 Partager Posté(e) le 4 septembre 2017 Bonjour FREDO59 Je suis également intéressé par vos services pour le tube reliant la pompe HP au CONJONCTEUR/DISJONCTEUR en 6.35MM sur une Xantia 2.1L Turbo D de 1997, qui a lâché au niveau de l'olive. La fragilité du système Quel en serait le coût avec le transport? merci de me répondre aussi sur philippe-jacques.perrin@orange.fr Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOccitan Posté(e) le 5 septembre 2017 Partager Posté(e) le 5 septembre 2017 Bonjour Fredo59 Je viens de demander à Jilk ou il trouvai le fameux tuyau qui va de la pompe au CD/DJ et il ma Aiguillé vers toi. Car introuvable chez Citroën Sur le forum je suis L’Occitan et j’ai une 2.1d qui a 291256 km et ce tuyau .commence à fuir. Avec ce type de raccord : Coté pompe HP Coté CD/DJ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
derval Posté(e) le 21 septembre 2017 Partager Posté(e) le 21 septembre 2017 bonjour apparemment beaucoup de soucis pour pas gd chose... , ? IL SUFFIT DE DEMONTER LE TUYAU et d'aller voir un marchand de tracteurs qui vous donneras l'adresse d' un réparateur d'hydraulique ... il vous referas cela en deux temps et 3 mouvements !! et cela pour une somme relativement modique (80 € chez moi) faire très attention cependant aux orientations des tuyaux souples par rapport aux tuyaux en alu car au remontage il ne faut pas que ca force ... et au moins , vous remontez DU NEUF amitiés L'JP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
derval Posté(e) le 1 octobre 2017 Partager Posté(e) le 1 octobre 2017 re . .petite precison et pour ce qui est des tuyaux acier , un specialiste de l'hydraulique à Genay ( 01) qui vends des spheres neuves ou renovées ainsi que tout ce qui concerne nos grandes hydros ( cx, sm, ds etc ) refait tout ce que vous voulez à l'identique ... L'JP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nofear Posté(e) le 24 août 2018 Partager Posté(e) le 24 août 2018 Bonjour est-ce que vous faite toujours les tuyau haute pression ? J’aurais besoins du tuyau HP pour une Citroën xantia 1.9 D de 1993 Tuyau qui va de la pompe hydraulique au conjoncteur Merci de me contacter au 06.19.39.06.23 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chapuis60 Posté(e) le 4 juillet 2019 Partager Posté(e) le 4 juillet 2019 Bonsoir, je me permets de poser une question dans ce sujet relatif aux BX car j'ai aussi un souci d'hydraulique sur des raccords flexibles unissant des tubes rigides. Est-il possible de refaçonner ces jonctions ? Il s'agit des tuyaux portant la référence 5270 RN. Merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xmiste91 Posté(e) le 4 janvier 2021 Partager Posté(e) le 4 janvier 2021 Bonjour Fredo59, Mon vaisseau vient de me lacher suite à changement de sphères AR. En fait c'est le tuyau entre le raccord principal AR et la sphère AR droite qui n'était pas très beau et je me disais qu'il faudrait le remplacer .. Ben, j'ai tout juste remis en route. Nickel et fait 10m et là super trace ... le tuyau en acier 4mm (en 3,5mm ?) a lâché. A vu des coûts à acquérir tout le matériel et compte tenu du fait que tu proposais tes services, Est-ce encore possible ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 5 janvier 2021 Partager Posté(e) le 5 janvier 2021 Salut Quand j'ai besoin de tuyaux hydraulique Je contacte le point meca il se trouve à illifaut Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
David.grebil57415gmail.c Posté(e) le 2 août 2021 Partager Posté(e) le 2 août 2021 Bonjour Je viens d'acquérir ma première citroen cx gti turbo 2 De 1ere main ... Le véhicule était à l'arrêt depuis 2003 Lors de la remise en route j'ai remarqué qu'elle ne se lève pas ... regarde dessous fuite huile hydrolique au niveau de l'échappement Je suis du 57 quel qu'un pourrais t'il m'éclaircir ou m'aider Je vous remercie d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeanmi Posté(e) le 3 août 2021 Partager Posté(e) le 3 août 2021 Bonjour, Tu devrais poser cette question dans la section CX Je suis du 57, mais trop loin de chez toi... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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