problème sensodrive nouvelle panne

bonjour à tous..

voilà pour récapituler :

J'ai changé l'actionneur d'embrayage (les fameux flocons) fin 2008

J'ai changé la batterie janvier 2009

J'ai changé à nouveau la batterie en février 2010

L'actionneur de boite en novembre 2010

la ma voiture est à nouveau en panne, défaut de boite deux vitesses passées en même temps apparemment (les mécanos commencent à me parler de changer la boite)

et a nouveau ma batterie est à changer

il n'y a rien qui choque là???

Merci......

ca ne vous choque pas 3 batterie en 3 ans??

est ce que ça peut être l'origine de la panne?

Salut,

C'est sûr que c'est pas normal de changer de batterie tous les ans...tu dois avoir un problème d'alternateur ou de courroie ou...

Avec mes faibles connaissances en mecanique je pense qu'il n'y a aucun rapport entre ton problème de batterie et tes nombreux autres ennuis mecaniques.

Et que te dit ton mecano pour la batterie?

Mais il ne recherche pas d'où ça peut venir?

Il change la batterie sans se poser de question?

Si c'est le cas, cours vite voir un autre garagiste!

Bonjour,

Je ne comprend pas, comment une boite robotisée simple embrayage peut elle engager 2 rapport en simultané? Je ne suis pas vraiment calé un mécanique auto mais cela me semble impossible...

Il y a peut être une panne sur la boite de vitesse suite aux différents dysfonctionnement des actionneurs.

Et le problème de batterie et des actionneurs peut être lié à mon avis, les actionneurs sont électriques et électroniques, s'il y a une masse ou un problème de charge de la batterie ou autre, cela peut altérer le bon fonctionnement des actionneurs. Ce qui peut abimer ta boite...

Enfin comme je l'ai dit je ne suis pas calé en mécanique ce ne sont donc que des suppositions.

Je sais qu'il y a parfois des mécanos citroën ou des passionnés compétents qui passent sur le forum. Si l'un d'eux veut bien laisser son avis, pour aider sac2sable.

Bon courage à toi Sac2sable et tiens nous informé de la situation stp.

A bientôt sur la route!

merci de ta réponse..

c'ert un peu ce que je me dis.. si un "expert" mécanique pouvait lire ce post et me renseigner...... ce serait bien ! !

J'ai parcouru quelques topic sur ce forum ainsi que d'autre, et la plus part du temps les problèmes sur la senso drive sont en fait directement lié à la batterie!

Certains ont même mis des batteries plus "puissantes", voir même pour des modèles diesel et leur problème a disparu.

Donc si tu as changé 3 fois de batterie en 3ans, c'est qu'il y a un problème électrique sur ta voiture qui entraine des pannes de boite. A mon avis fais faire un diagnostic élec par un mécano de confiance, et tu devrai gagner en fiabilité sur ta boite de vitesse.

Ta voiture est toujours immobilisé au garage? Ou tu as été dépanné?

Si elle a été dépanné je serai intéressé de savoir comment et a quel prix stp. Ayant acheté une C2 sensodrive il y a tout juste 3semaines je me renseigne un maximum.

Bonne soirée.

ben ma voiture est toujours chez le garagiste en attente d'expertise ! ! le mécano me parle de changer la boite de vitesse (2700€ à ce que j'ai lu sur des forums) après 1000 d'actionneur de boite et 500 d'actionneur d'embrayage....

Je demanderai avant toute réparation le changement de la batterie et une réinitialisation de la boite ! ! !

Alors sac2sable des nouvelles? Qu'a dit le mécano?

Je me demandai, n'avais tu pas une saxo avant? Il me semble me souvenir de toi dans la section sax.

Si tu as toujours des questions je viens de m'inscrire sur le forum :

http://www.c2c4frenchclub.fr/index.php

Il y a des passionnés, des mécaniciens, et ils ont l'air très réactif. Tu auras peut être plus rapidement des réponses.

En attendant de tes nouvelles bon courage!

bonjour à tous,

début d'expertise aujourd'hui.... le garage qui a effectué la réparation de l'actionneur d'embrayage ne s'est même pas déplacé!

donc, la batterie n'a pas fuit, l'expert a demandé à la vérifier et à réinitialiser la boite, si elle repart, tant mieux et je m'en débarrasse.

sinon, on test les actionneurs changés : embrayage et boite

ares, on démonte embrayage, voir si il n'est pas fatigué, l'expert pense à l'amorce de la première alors ils vont démonter aussi

si et après ça ne fonctionne toujours pas, démontage de boite...

le tout a mes frais car mettre en cause le garagiste pour l'obligation de résultats c'est apparemment pas possible !!!! grrrrr

Ils ont vérifié le circuit elec? masse? charge de la batterie avec les accessoires alimentés? alternateur?

J'espère pour toi... et ton porte monnaie qu'ils trouveront vite!

Pour l'obligation de résultat, si tu as une assistance juridique auprès de ton assurance appel les pour être sûr.

Bonne chance!

ben c'est justement l'assistance juridique qui a mandate l'expert......

non le test du circuit c'est pour demain!

la je ne sais plus quoi faire.. aller au bout de l'expertise ou tout arreter pour eviter les frais

Alors que donne les différentes analyses?

A combien s'élève tes frais? Des solutions en vue?

Tu peux enfin rouler avec?

Bonsoir,

J'ai un très gros problème dans le système électronique, exemple : coupure de la direction assistée. Sachant que ma C2 est passé deux fois au contrôle informatique (valise informatique) à Bernay & Lisieux et sans pouvoir détecter la panne...

Si quelqu'un a déjà eu ce problème, pouvez-vous me lien ??

Bonne réception,

bonjour,

Mais c'est quoi ces mécanos de merde qui font dépenser des fortunes aux gens ? lire tout ça me révolte !

Pour ton problème en aucun cas cela ne peut venir de la boite elle même car la sensodrive sur hdi est exactement la même boite et le même embrayage que la version manuelle. Ce qu 'on appelle sensodrive est juste le système de commande de passage de vitesses ainsi que de l'embrayage qui sont commandés via un calculateur et deux actionneurs...

Cordialement?

Bonjour a vous, des nouvelles de votre sensodrive ?

J'ai une c2 2004 avec 53000 kms qui lors des long trajets (1h) se met en défault flocons et 3 bips.

Sans meme avoir vu la voiture mon garage citroen me parle de changer embrayage et actionneurs...

2 vitesses engagees ? Impossible ! La commande de boite, par un levier manuel ou par un actionneur, permet de passer un rapport et un seul. Ds la boite ca actionne des synchros via des fourchettes pour modifier la cinematique entre arbre primaire et arbre secondaire.

Cote batterie, quand on passe a de la piece de grande surface ou de centre auto on est toujours decu de la faible longevite. Ca ne vaut la piece d'origine.

Ceci dit il faudrait verifier la tension de charge qui doit etre autour de 14,4 V. Sinon changer l'alternateur. Et une batterie faiblarde genere parfois qques dysfonctionnements. Lire les codes defauts ds ce cas.