hydraulique Schéma normalisé

Bonsoir,

Voici mon premier schéma hydraulique normalisé d'une Citroën (BX, Xantia ou Xm) avec pompe 6 pistons, répartiteur de débit et Dirass.

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_241179SchmaCitroen6.jpg

Il faut cliquer sur la vignette pour l'agrandir (j'espère que ce sera suffisamment grand).

Le schéma a été réalisé grâce au logiciel EdiTSAB du Lycée Antoine Bourdelle à Montauban.

Merci à eux et à bientôt.

Beau boulot !!!

Merci

Salut,

Et voici la suite !

Le schéma normalisé du circuit hydraulique des Xm hydro-pneumatiques.

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_501687Hydropneumatique.jpg

Le dash-pot des correcteurs de hauteur n'est pas représenté.

A plus.

Et maintenant le schéma d'une suspension hydro-pneumatique avec clapet SC-MAC.

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_350297HydropneumatiqueSCMAC.jpg

A plus.

Je rajoute à mon premier schéma celui bien plus simple qui concerne les véhicules équipés de la pompe 6+2 et Dirass.

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_488096Pompe62.jpg

A plus.

Voici le schéma de l'hydractive 2 sans SC-MAC.

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_896414Hydractive2.jpg

Pour plus de clarté dans le schéma, le clapet à bille qui permet de réalimenter la suspension par l'intermédiaire du correcteur de hauteur en position ferme n'est pas représenté. Je détaillerai un régulateur complet plus tard.

A plus.

Comme promis voici le détail d'un régulateur hydractive avec sa navette qui permet une correction de hauteur en mode sport.

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_284303Regulateurhydractive2.jpg

A plus.

Salut,

Voici le schéma du circuit hydraulique hydractive 2 avec clapet SC-MAC.

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_667513Hydractive2SCMAC.jpg

A plus.

Voici enfin le schéma des Xm avec l'hydractive 1.

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_862468Hydractive1.jpg

A plus.

Salut,

Il y a le schéma des Xantia Activa dans la section correspondante : ici.

Bon il ne me reste plus que la Diravi.

A bientôt.

Bonsoir,

Merci pour ces schémas

Je me posait une question, pourquoi est ce que les régulateur de hauteur ne sont pas représentés dans leur position de repos ou d'équilibre ? A moins que je n'ai pas su lire le schéma, ce qui est fortement probable...

Jilks

Salut Jilks,

Les schémas sont représentés sans pression, moteur non tournant, commandes électriques non activées et caisse en position basse (les vérins sont rétractés sur les schémas).

Dans ce cas le correcteur de hauteur est grand ouvert dans sa position repos, ce n'est que lorsque la pression va s'installer et que le véhicule aura atteint sa hauteur qu'il va se centrer.

A plus.

Tu as fait du bon travail

J'ai hâte de pouvoir étudier celui de ma voiture (avec Diravi).

Tu as fait du bon travail

J'ai hâte de pouvoir étudier celui de ma voiture (avec Diravi).

Salut frodon69,

C'est en cours, mais j'ai pris un peu de retard à cause de l'Hydractive 3 et 3+ des C5 et C6.

A bientôt.

Salut,

Voici enfin le schéma de la Xm équipée de la Diravi.

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_129468Pompe5pistonsetDiravi.jpg

Pour la partie suspension, reportez-vous à un des schémas des messages précédents en fonction de votre véhicule (Hydractive 1 ou 2) à partir des correcteurs de hauteur. La pompe est également notée 7 pistons car le schéma est valable pour les CX.

A plus.

Bonsoir,

Une petite précision sur la façon dont j'ai représenté la Diravi.

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_228626Diravi.jpg

Sur le schéma les deux ovales représente la came de la Diravi. J'ai dû la représenter deux fois pour que le schéma soit plus clair en vrai il n'y en a qu'une.

Je n'ai pas pu techniquement mettre le piston et le distributeur en contact avec la came (le logiciel refusait ces emplacements).

A bientôt.

Bonsoir,

Pour les propriétaires de V6 voici juste le schéma de la suspension avec Hydractive 1.

Cela fera moins brouillon à la suite du schéma de la Diravi.

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_974509Hydractive1Diravi.jpg

A plus.

Et voici la même chose pour l'Hydractive 2 lorsqu'elle est associée à la Diravi.

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_876862Hydractive2Diravi.jpg

A plus.

Voilà, j'ai fait pas mal de schémas hydrauliques de suspension Citroën pour le forum et je peux déjà donner un petit palmarès :

- Schéma le plus simple : l'Hydractive 3 des C5 série I.

- Schéma le plus dense : l'Activa des Xantia.

- Les organes qui m'ont donné le plus de fil à retordre : ex-aequo pour le répartiteur de débit et le régulateur centrifuge.

- Le véhicule possédant le plus de variantes : la Xm.

- Le pire schéma auquel j'ai échappé : la Véga Missyl ou la Batmobile avec Diravi, SC-CAR, démarreur hydraulique, ventilateur de refroidissement hydraulique, BVA, essuie-glaces et phares directionnels commandés par le LHM, ouverture/fermeture hydraulique des portes, du toit ouvrant, des vitres, des pare-soleil, de la boite à gants et de la trappe du cendrier et réglages hydrauliques des rétroviseurs, de l'accoudoir et des sièges, etc, etc, etc,...

A bientôt.

la Batmobile avec Diravi, SC-CAR, démarreur hydraulique, ventilateur de refroidissement hydraulique, BVA, essuie-glaces et phares directionnels commandés par le LHM, ouverture/fermeture hydraulique des portes, du toit ouvrant, des vitres, des pare-soleil, de la boite à gants et de la trappe du cendrier et réglages hydrauliques des rétroviseurs, de l'accoudoir et des sièges, etc, etc, etc,...

Dur dur qd la pompe HP est en panne

Salut,

Les photos ont disparu suite à la fermeture de l'hébergeur d'images, les voici de nouveau :

1 Pompe 5 pistons, répartiteur de débit et Dirass

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/pompecjdjrepartiteurdebit-1580651721.jpg

2 Suspension hydropneumatique

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/hydropneumatique-1580651774.jpg

3 Suspension hydropneumatique et clapets SC-MAC

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/hydropneumatiquescmac-1580651829.jpg

4 Pompe 6+2 et Dirass

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/pompe62-1580651881.jpg

5 Suspension Hydractive 2 sans clapets SC-MAC

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/hydractive2-1580651955.jpg

6 Détail d'un régulateur Hydractive

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/regulateurhydractive2-1580652005.jpg

7 Suspension Hydractive 2 et clapets SC-MAC

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/hydractive2scmac-1580652052.jpg

8 Suspension Hydractive 1

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/hydractive1-1580652088.jpg

9 Pompe 5 ou 7 pistons et Diravi

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/pompe5pistonsetdiravi-1580652272.jpg

10 Détail Diravi

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/diravi-1580652300.jpg

11 Suspension Hydractive 1 avec Diravi

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/hydractive1diravi-1580652367.jpg

12 Suspension Hydractive 2 et Diravi

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/hydractive2diravi-1580652400.jpg

À bientôt