divers Mettre un vérin pour ouverture du capot

Bon je sais pas, si vous aimez regarder de temps en temps votre beau moteur mais moi j'aime bien le matter mon p'tit Mazout ...

Bref pourquoi la Xantia doit se contenter comme de nombreuses voitures, cette fameuse "béquille" pour tenir le capot Surtout que la Xm est équipée d'un vérin...

Par conséquent, a t'il un moyen simple d'en rajouter (sans grosse modification) ???

Quel vérin choisir pour remplacer la béquille qui se fixera aux emplacements de cette dernière ?

Pourquoi la Xantia n'a t-elle pas de verins pour tenir son capot?

Mais parce qu'il faut rarement ouvrir le capot d'une Xantia.

Blague à part, cela m'intéresserait aussi de mettre un ou 2 verins sous le capot.

Qui a déjà essayé?

En surfant sur http://activaclub.free.fr/index.html quelqu'un l'a fait

Mais on voit qu'il n'utilise pas les points de fixations de la béquille....

ps : pour Stan1 c'est costaud les moteurs PSA

C'est vraiment par économies qu'il y en a pas eu

Sinon c'est tout à fait faisable

Si j'avais a le faire, je prendrais des vérins de capot de 406, le seul point qui peut poser problème et de pouvoir souder les attaches fixes :l

Bonjour,

il y a un tuto en section C2 http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=61042

Ca donne une idée.

Une qui pourrait bien convenir c'est la 605, peut-être plus courante dans les casses et moins recherchée que la 406...ça doit pas être bien couteux.

le capot est assez lourd sur la 605 et je pense que sur la Xantia il y aurait facilement moyen de fixer les supports, si je me souviens bien , un seul vérin fixé à mi chemin de l'aile à peu près...

oui mais le capot de la xsara est il aussi lord que selui de la xantia

Et la XM elle n'a pas de vérins de capot?

un petit deterrage de post ,

est ce qu'une personne l'a fait cette modifs sur la xantia , y'a des photos ?

L'expérience à été menée à Rennes avec succès

Un peu de patience et notre ami breton viendra surement te mettre quelques photos.

Sur la Xantia il n'y a pas de verins.

Sur la C5 I ph.1 & 2, il y a les verins.

Sur la C5 II, y a na plus!

Bonjour,

J'ai réalisé le montage avec :

- un vérin de 406 (capot)

- un support coté aile de Xsara (pour vérin de capot)

- un "téton" de vérin de coffre de Xantia (coté carrosserie) à visser sur la fixation (d'origine) coté capot

Je n'ai pas les photos sur moi !

Par contre le réglage du point de fixation coté aile a été quelque peu délicat (pour que le vérin ne touche rien !)

L'avantage du vérin de capot de 406 est sa grande longueur permettant une bonne ouverture de celui de la Xantia

Bonjour,

Des photos,des photos....

bjr,

oui des photos sa m'interesse aussi

merci

Voici quelques photos :

http://christophe.tatin.free.fr/VerinCapot/IMG_0269.JPG

http://christophe.tatin.free.fr/VerinCapot/IMG_0270.jpg

http://christophe.tatin.free.fr/VerinCapot/IMG_0271.JPG

http://christophe.tatin.free.fr/VerinCapot/IMG_0272.JPG

http://christophe.tatin.free.fr/VerinCapot/IMG_0273.JPG

http://christophe.tatin.free.fr/VerinCapot/IMG_0274.JPG

http://christophe.tatin.free.fr/VerinCapot/IMG_0275.JPG

A noter : le support sur l'aile (de Xsara) a été modifié ("téton" ressoudé dans l'autre sens) afin de pouvoir placer le téton plus bas (entretoises entre l'aile et le support lui même)

Bonsoir,

Et merci pour les photos... Elle est bien propre,cette xantia, moteur et tout!

Beau travail, ça a l'air d'être d'origine!

Bonjour à toutes et tous,

Je l'ai fait et défait aussitôt ; Le problème est, qu'une fois le capot fermé, la sphère bouge et frotte sur le bras du vérin.

Ne sachant pas, quel inconvénients ou risques, cela pouvait entrainer ; j'ai appliqué le dicton " dans l'ignorance, l'abstinence.

Bonjour,

@ Tcrist,la sphère frotte sur ton vérin?

Lors des premier essais : oui, la sphère frottait sur le vérin ... mais je pense avoir trouvé le réglage qui fait que ça ne touche plus.

Je vais revérifier quand même pour être sur !

Bonsoir,

Merci;)

Bonjour à tous

Toujours pas de photos?????

@+