tuto Changement du volant

Bonjour à tous,

Comme j’apprécie vos tutos pour bricoler ma nouvelle C3 1.4i GPL, je me motive pour apporter ma pierre à ce bel édifice qu’est notre « planète Citroën ».

Donc le sujet est : comment changer de volant.

Il existe 3 types de volants sur la nouvelle C3 (à ma connaissance) :

- Celui sur l’attraction : en plastique noir

- Celui sur la confort : en cuir noir

- Celui sur l’exclusive : en cuir noir avec insert « chromé »

Moi, je suis passé de celui de la confort à celui de l’exclusive.

L’opération est assez simple avec un peu d’application.

Pour éviter toute surprise, pensez à arrêter la voiture avec la direction bien droite.

Avant tout, il faut débrancher la batterie pour désactiver l’airbag et ainsi éviter de l’avoir sur le nez en tirant dessus !!

1- On débranche donc la batterie

2- Démontage de l’airbag

Pour déposer l'airbag, il faut enfoncer un tournevis plat de taille moyenne derrière le volant (il y a un trou de passage rond).

Photo 01 et 02 :

http://img148.imageshack.us/img148/1788/airbagdclippage01.jpg

http://img692.imageshack.us/img692/9954/volantettournevis02.jpg

Une fois le tournevis placé, vous le poussez vers le haut, et là les clips en métal inclus au volant déverrouilleront l'airbag. Il n’y a pas de risque de perforer l’airbag car il n’est pas accessible par là. L’airbag va donc s’ouvrir d’abord par le bas et il faut le faire pivoter jusqu’à que les deux clips supérieurs le libèrent complètement.

Photo 03:

http://img694.imageshack.us/img694/8718/volant01.jpg

Normalement, le résultat est le suivant :

Photo 04

http://img705.imageshack.us/img705/9533/airbagdclip01.jpg

Pour finir de le démonter, il faut tout débrancher. Attention, on ne débranche QUE du côté airbag et RIEN DU COTE COMODO !

On enlève donc le fil rouge (klaxon) et on déclipe avec un tournevis le connecteur de l’airbag. Le connecteur de l’airbag (bleu et noir) est en deux parties.

Photo 05 et 06

http://img155.imageshack.us/img155/8715/airbagdbranch01.jpg

http://img577.imageshack.us/img577/1170/connecteurairbag01.jpg

La partie noire de l’extrémité du connecteur étant relevée, vous pouvez maintenant le débrancher (en tirant). L’airbag est complètement libre.

Photo 07

http://img844.imageshack.us/img844/34/airbagenlev02.jpg

3- On débranche le volant comme sur la photo ci-dessous.

Tout est maintenant débranché. Le connecteur blanc et celui de l’airbag passeront dans le trou de la pièce en alu moulé insérée dans le volant quand celui-ci sera dévissé et sorti (doucement) des cannelures de la direction.

Photo 08

http://img192.imageshack.us/img192/9061/volantdbranch03.jpg

4- Dévissage du volant (il faut avoir une douille torx de 50)

Photo 09

http://img715.imageshack.us/img715/8254/volantdvissage01.jpg

Ensuite, cela devient logique pour tout le monde.

Attention, une petite subtilité..

Si le volant reste « grippé » à la colonne de direction une fois la vis enlevée, ne pas tirer comme une brute. Le volant risque de venir d’un seul coup et vous aurez l’air fin avec tous les câbles arrachés du commodo.

Le mieux étant de remettre la vis en place sur 1 cm de filets puis de tirer sur le volant. Vous pouvez essayer de taper doucement sur la pièce en alu pour le débloquer.

Une fois que c’est fait vous enlevez complètement la vis, vous sortez le volant en passant les connecteurs d’airbag et de comodo par le trou.

Vous avez maintenant tout démonté.

Attention de ne pas tirer sur les faisceaux électriques car c’est fragile.

Vous n’avez plus qu’à tout refaire dans le sens contraire en mettant votre nouveau volant.

ATTENTION ici de bien mettre le volant droit (car la direction était bien droite) cela vous évitera d’avoir à tout refaire une seconde fois.

En bref maintenant :

on revisse la vis torx

on rebranche le connecteur comodo sur le volant

on rebranche le klaxon

on rebranche l’airbag (en pensant aussi à repousser le petit couvercle du connecteur de l’airbag pour verrouiller).

on vérifie que les trois ressorts des clips de l’airbag soient bien à leur place

on engage les clips sur le volant en faisant attention de ne pas pincer les câbles (d’où le scotch marron présent )

on appuie pour que tout soit bien reclipé.

on rebranche la batterie et c’est fini.

Il n’y a pas de code sur l’autoradio à rentrer. C’était un peu ce que je redoutais mais non tout est ok.

Si vous avez des questions, n’hésitez pas.

Chacun son tour alors à vos tutos..!!

Merci pour ce tuto Christophe0026 !

Je rappelle juste à ceux qui se lanceront dans ce démontage que vous intervenez sur des organes de sécurité.

Sans compter qu'un airbag n'est pas qu'un simple ballon de carnaval qui vous pète à la figure en cas de mauvaise manipulation

Pour un volant que ne veut pas sortir de ses cannelures, l'astuce de la vis à laisser est la bonne.

Ensuite, il viendra naturellement en tapant à la périphérie du volant à de multiples endroits et en opposition (pour éviter de finir de le coincer sur son axe).

Pour les puristes, la vis centrale doit être serrée à 3,3 m.daN

Aurais-tu des clichés où l'on voit le capteur d'angle du volant de direction ?

Bonsoir,

C'est tout à fait exacte en ce qui concerne l'organe de sécurié.

Mais Citroën m'a assuré qu'il n'y avait pas de risque à ce que cela explose SI ON PENSE A DEBRANCHER LA BATTERIE.

En revanche, je ne sais pas si j'ai des photos du capteur d'angle... car je ne sais même pas à quoi cela ressemble, dsl.

C'est sur le volant? sur le moyeu? dans le moyeu??, dsl, je ne sais pas.

Est-ce que la RTA existe déjà pour la nouvelle C3?

Comment connais-tu tous les couples de serrage?

A+

super ce tuto, merci

Je viens de faire mon volant, et je trouve que l'écrou qui tiens le volant n'est pas trop serré d'origine!:..

Bonjour,

merci lafrite pour ton info, ça voudrait donc dire que l'écrou de mon volant est bien dévissé vu comment il bouge...

T'as retiré les deux cosses de la batterie ou juste le + pour désactiver l'airbag?? merci

Essai infructueux à l'instant... impossible à le déloger...

Quand je lis: faire pivoter. C'est continuer à le pousser vers le haut ou le faire tourner vers la gauche ou la droite? Car impossible de le retirer...

Je suis désemparé, c'est solide ces clips!

J'ai enlevé un cosse de la batterie. Pour le volant il faut le posser vers le haut, vers le parbrise c'est 2 crochets.

Je vous l'ai dire pousser vers le haut.

donc je ne le tire pas vers moi mais je le pousse de bas vers le haut?

merci à toi, je vais aller retenter le coup

J'ai enfin réussi... Après moultes tentatives d'extraction...

C'était bien la vis qui était dévissée et donc j'ai revissé comme je pouvais avec une Torx...de 38 mdr...

très limite mais bon, c'est déjà mieux qu'au départ...

Merci de votre aide en tout cas!

Bonjour,

Avez vous les images de ce tito et comment les avoir ?

Merci si une personne peut m'aider

bonne soirée

Bonjour,

Je vais regarder si j'ai encore les photos pas de souci.

Si je les ai encore, je vous demanderai comment les remettre...

A+

Bonjour,

Je n'ai plus les photos seules. En revanche, j'ai un fichier word pour ce tuto. Texte + photos.

Je peux donc l'envoyer par mail.

Cordialement,

Bonjour,

Pour info, j'ai fait changer mon volant par mon CC (le même mais en meilleur état, acheté sur le bonc**n), j'en ai eu pour moins de 30 €.

Bonjour,

Je n'ai plus les photos seules. En revanche, j'ai un fichier word pour ce tuto. Texte + photos.

Je peux donc l'envoyer par mail.

 

Cordialement,

Je n'arrive pas à voir les photos de ce tuto? Pouvez vous les envoyé par mail? Ou me dire comment les affiché sur le site? Merci

Bonjour Christophe0026,

je prends connaissance de ton tuto alors que je suis inscris depuis ce jour. Ton sujet m'intéresse car j'ai un volant qui a du jeu et je pense, a te lire, que la vis a laché. Mais je ne vois pas tes photos 01,02, 03 ... etc dans ton message.

Comment est-ce possible ?

Merci,

Philiberh

... encore une question: on me dit que la démonte de l'airbag nécessite une reprogrammation après remontage (?)

Quelqu'un a une idée de l'exactitude de cette info ?

Merci

.

Je viens de procéder au démontage comme indiqué: pas de problème et merci pour le tuto.

J'avais déceler un jeu dans le volant: la visse était bien dévissée. Ils auraient dû mettre du frein filet à la chaîne de montage !

Par contre plusieurs (comme moi) auraient aimé recevoir réponse de la part de Christophe0026

Philippe

La dernière visite de Christophe0026 sur le forum date du 22/04/2018.

Diabolo1