christophe0026 Posté(e) le 16 juillet 2011 Partager Posté(e) le 16 juillet 2011 Bonjour à tous, Comme j’apprécie vos tutos pour bricoler ma nouvelle C3 1.4i GPL, je me motive pour apporter ma pierre à ce bel édifice qu’est notre « planète Citroën ». Donc le sujet est : comment changer de volant. Il existe 3 types de volants sur la nouvelle C3 (à ma connaissance) : - Celui sur l’attraction : en plastique noir - Celui sur la confort : en cuir noir - Celui sur l’exclusive : en cuir noir avec insert « chromé » Moi, je suis passé de celui de la confort à celui de l’exclusive. L’opération est assez simple avec un peu d’application. Pour éviter toute surprise, pensez à arrêter la voiture avec la direction bien droite. Avant tout, il faut débrancher la batterie pour désactiver l’airbag et ainsi éviter de l’avoir sur le nez en tirant dessus !! 1- On débranche donc la batterie 2- Démontage de l’airbag Pour déposer l'airbag, il faut enfoncer un tournevis plat de taille moyenne derrière le volant (il y a un trou de passage rond). Photo 01 et 02 : http://img148.imageshack.us/img148/1788/airbagdclippage01.jpg http://img692.imageshack.us/img692/9954/volantettournevis02.jpg Une fois le tournevis placé, vous le poussez vers le haut, et là les clips en métal inclus au volant déverrouilleront l'airbag. Il n’y a pas de risque de perforer l’airbag car il n’est pas accessible par là. L’airbag va donc s’ouvrir d’abord par le bas et il faut le faire pivoter jusqu’à que les deux clips supérieurs le libèrent complètement. Photo 03: http://img694.imageshack.us/img694/8718/volant01.jpg Normalement, le résultat est le suivant : Photo 04 http://img705.imageshack.us/img705/9533/airbagdclip01.jpg Pour finir de le démonter, il faut tout débrancher. Attention, on ne débranche QUE du côté airbag et RIEN DU COTE COMODO ! On enlève donc le fil rouge (klaxon) et on déclipe avec un tournevis le connecteur de l’airbag. Le connecteur de l’airbag (bleu et noir) est en deux parties. Photo 05 et 06 http://img155.imageshack.us/img155/8715/airbagdbranch01.jpg http://img577.imageshack.us/img577/1170/connecteurairbag01.jpg La partie noire de l’extrémité du connecteur étant relevée, vous pouvez maintenant le débrancher (en tirant). L’airbag est complètement libre. Photo 07 http://img844.imageshack.us/img844/34/airbagenlev02.jpg 3- On débranche le volant comme sur la photo ci-dessous. Tout est maintenant débranché. Le connecteur blanc et celui de l’airbag passeront dans le trou de la pièce en alu moulé insérée dans le volant quand celui-ci sera dévissé et sorti (doucement) des cannelures de la direction. Photo 08 http://img192.imageshack.us/img192/9061/volantdbranch03.jpg 4- Dévissage du volant (il faut avoir une douille torx de 50) Photo 09 http://img715.imageshack.us/img715/8254/volantdvissage01.jpg Ensuite, cela devient logique pour tout le monde. Attention, une petite subtilité.. Si le volant reste « grippé » à la colonne de direction une fois la vis enlevée, ne pas tirer comme une brute. Le volant risque de venir d’un seul coup et vous aurez l’air fin avec tous les câbles arrachés du commodo. Le mieux étant de remettre la vis en place sur 1 cm de filets puis de tirer sur le volant. Vous pouvez essayer de taper doucement sur la pièce en alu pour le débloquer. Une fois que c’est fait vous enlevez complètement la vis, vous sortez le volant en passant les connecteurs d’airbag et de comodo par le trou. Vous avez maintenant tout démonté. Attention de ne pas tirer sur les faisceaux électriques car c’est fragile. Vous n’avez plus qu’à tout refaire dans le sens contraire en mettant votre nouveau volant. ATTENTION ici de bien mettre le volant droit (car la direction était bien droite) cela vous évitera d’avoir à tout refaire une seconde fois. En bref maintenant : on revisse la vis torx on rebranche le connecteur comodo sur le volant on rebranche le klaxon on rebranche l’airbag (en pensant aussi à repousser le petit couvercle du connecteur de l’airbag pour verrouiller). on vérifie que les trois ressorts des clips de l’airbag soient bien à leur place on engage les clips sur le volant en faisant attention de ne pas pincer les câbles (d’où le scotch marron présent ) on appuie pour que tout soit bien reclipé. on rebranche la batterie et c’est fini. Il n’y a pas de code sur l’autoradio à rentrer. C’était un peu ce que je redoutais mais non tout est ok. Si vous avez des questions, n’hésitez pas. Chacun son tour alors à vos tutos..!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cruck_x2 Posté(e) le 18 juillet 2011 Partager Posté(e) le 18 juillet 2011 Merci pour ce tuto Christophe0026 ! Je rappelle juste à ceux qui se lanceront dans ce démontage que vous intervenez sur des organes de sécurité. Sans compter qu'un airbag n'est pas qu'un simple ballon de carnaval qui vous pète à la figure en cas de mauvaise manipulation Pour un volant que ne veut pas sortir de ses cannelures, l'astuce de la vis à laisser est la bonne. Ensuite, il viendra naturellement en tapant à la périphérie du volant à de multiples endroits et en opposition (pour éviter de finir de le coincer sur son axe). Pour les puristes, la vis centrale doit être serrée à 3,3 m.daN Aurais-tu des clichés où l'on voit le capteur d'angle du volant de direction ? Citer On appelle voiture d'occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit sauf le klaxon. Pierre Dac http://img11.hostingpics.net/pics/322851SGck2.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/864012welikeit.png Tutos C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=480 Sondages C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=481 Nous sommes sur un forum, toute demande d'aide par message privé ne sert en aucun cas la communauté... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
christophe0026 Posté(e) le 18 juillet 2011 Auteur Partager Posté(e) le 18 juillet 2011 Bonsoir, C'est tout à fait exacte en ce qui concerne l'organe de sécurié. Mais Citroën m'a assuré qu'il n'y avait pas de risque à ce que cela explose SI ON PENSE A DEBRANCHER LA BATTERIE. En revanche, je ne sais pas si j'ai des photos du capteur d'angle... car je ne sais même pas à quoi cela ressemble, dsl. C'est sur le volant? sur le moyeu? dans le moyeu??, dsl, je ne sais pas. Est-ce que la RTA existe déjà pour la nouvelle C3? Comment connais-tu tous les couples de serrage? A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lafrite Posté(e) le 28 mars 2012 Partager Posté(e) le 28 mars 2012 super ce tuto, merci Je viens de faire mon volant, et je trouve que l'écrou qui tiens le volant n'est pas trop serré d'origine!:.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité renzo6534 Posté(e) le 12 avril 2012 Partager Posté(e) le 12 avril 2012 Bonjour, merci lafrite pour ton info, ça voudrait donc dire que l'écrou de mon volant est bien dévissé vu comment il bouge... T'as retiré les deux cosses de la batterie ou juste le + pour désactiver l'airbag?? merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité renzo6534 Posté(e) le 12 avril 2012 Partager Posté(e) le 12 avril 2012 Essai infructueux à l'instant... impossible à le déloger... Quand je lis: faire pivoter. C'est continuer à le pousser vers le haut ou le faire tourner vers la gauche ou la droite? Car impossible de le retirer... Je suis désemparé, c'est solide ces clips! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lafrite Posté(e) le 12 avril 2012 Partager Posté(e) le 12 avril 2012 J'ai enlevé un cosse de la batterie. Pour le volant il faut le posser vers le haut, vers le parbrise c'est 2 crochets. Je vous l'ai dire pousser vers le haut. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité renzo6534 Posté(e) le 12 avril 2012 Partager Posté(e) le 12 avril 2012 donc je ne le tire pas vers moi mais je le pousse de bas vers le haut? merci à toi, je vais aller retenter le coup Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité lafrite Posté(e) le 12 avril 2012 Partager Posté(e) le 12 avril 2012 Oui pousser vers le haut, moi aussi j'a eu un peut de mal. Tu diras comment ton écrou été serré? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité renzo6534 Posté(e) le 12 avril 2012 Partager Posté(e) le 12 avril 2012 J'ai enfin réussi... Après moultes tentatives d'extraction... C'était bien la vis qui était dévissée et donc j'ai revissé comme je pouvais avec une Torx...de 38 mdr... très limite mais bon, c'est déjà mieux qu'au départ... Merci de votre aide en tout cas! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ozem-86 Posté(e) le 7 août 2015 Partager Posté(e) le 7 août 2015 Merci pour ce tuto j'ai réussi à changer mon volant ! ;-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zod Posté(e) le 11 novembre 2015 Partager Posté(e) le 11 novembre 2015 Bonjour, Avez vous les images de ce tito et comment les avoir ? Merci si une personne peut m'aider bonne soirée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cruck_x2 Posté(e) le 17 décembre 2015 Partager Posté(e) le 17 décembre 2015 Christophe0026, peux-tu faire quelque chose pour nous ? Citer On appelle voiture d'occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit sauf le klaxon. Pierre Dac http://img11.hostingpics.net/pics/322851SGck2.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/864012welikeit.png Tutos C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=480 Sondages C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=481 Nous sommes sur un forum, toute demande d'aide par message privé ne sert en aucun cas la communauté... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
christophe0026 Posté(e) le 20 décembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 20 décembre 2015 Bonjour, Je vais regarder si j'ai encore les photos pas de souci. Si je les ai encore, je vous demanderai comment les remettre... A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 20 décembre 2015 Partager Posté(e) le 20 décembre 2015 En utilisant HostingPics par exemple qui ne limite pas dans le temps comme ImageShake ! Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
christophe0026 Posté(e) le 31 janvier 2016 Auteur Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 Bonjour, Je n'ai plus les photos seules. En revanche, j'ai un fichier word pour ce tuto. Texte + photos. Je peux donc l'envoyer par mail. Cordialement, Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
2T90 Posté(e) le 31 janvier 2016 Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 Bonjour, Pour info, j'ai fait changer mon volant par mon CC (le même mais en meilleur état, acheté sur le bonc**n), j'en ai eu pour moins de 30 €. Citer Véhicules actuels : Renault Zoe Intens 406 Coupé 2,2 16v Fiat 500E Icône Plus Volvo C70 II T5 Ex Voitures préférées : 3008 I HY4 Peugeot 1007 1.6 16V BMP5 Sporty Renault Laguna II 2.0T Initiale DS4 Just Mat THP 200 C5 Aircross Shine Pack Hÿ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tazz Posté(e) le 1 novembre 2017 Partager Posté(e) le 1 novembre 2017 Bonjour, Je n'ai plus les photos seules. En revanche, j'ai un fichier word pour ce tuto. Texte + photos. Je peux donc l'envoyer par mail. Cordialement, Je n'arrive pas à voir les photos de ce tuto? Pouvez vous les envoyé par mail? Ou me dire comment les affiché sur le site? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Philiberh Posté(e) le 6 juin 2019 Partager Posté(e) le 6 juin 2019 Bonjour Christophe0026, je prends connaissance de ton tuto alors que je suis inscris depuis ce jour. Ton sujet m'intéresse car j'ai un volant qui a du jeu et je pense, a te lire, que la vis a laché. Mais je ne vois pas tes photos 01,02, 03 ... etc dans ton message. Comment est-ce possible ? Merci, Philiberh Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Philiberh Posté(e) le 6 juin 2019 Partager Posté(e) le 6 juin 2019 ... encore une question: on me dit que la démonte de l'airbag nécessite une reprogrammation après remontage (?) Quelqu'un a une idée de l'exactitude de cette info ? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Philiberh Posté(e) le 1 juillet 2019 Partager Posté(e) le 1 juillet 2019 . Je viens de procéder au démontage comme indiqué: pas de problème et merci pour le tuto. J'avais déceler un jeu dans le volant: la visse était bien dévissée. Ils auraient dû mettre du frein filet à la chaîne de montage ! Par contre plusieurs (comme moi) auraient aimé recevoir réponse de la part de Christophe0026 Philippe Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 2 juillet 2019 Partager Posté(e) le 2 juillet 2019 La dernière visite de Christophe0026 sur le forum date du 22/04/2018. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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