tuto Démontage habillage portes + changement HP

Salut à tous,

Nouveau piti tuto:

 

DEMONTAGE HABILLAGE PORTE + CHANGEMENT HP

 

 

Utilité:

 

-Accéder au panneau de porte (moteur vitre électrique... )

-Changer de HP pour que la musique arrache un peu plus

 

Outillage:

 

Pas grand chose à part:

-un cutter

-une pince

-un tourne vis torx (comme d'ab...)

-un tourne vis plat

 

Temps passé:

 

-environ 30 min (1h quand on à pas l'habitude de démonter les garnitures)

 

Cout de l'opération:

 

-l'achat des hp (16,5cm devant et DERRIERE!!!! pas comme ce que l'on peu voir sur certains post--> pour C4 coupé je précise,le top est de démonter pour vérifier la taille)

Sinon c'est entre 40 et 170/200 euros selon la marque.

Perso j'ai pris du JBL à 100 euros la paire (j'aime bien JBL )

-les adaptateurs pour brancher les HP : 20 euros les 4 (ça vend par lot de 2)

-quelques agrafes de porte si vous venez à en casser: 2,5 l'agrafe!!!!!!!!!!!!!! chez citroen (ils se touchent un peu )

 

Début de l'opération:

 

Tous d'abord,

Dévisser les 3 vis torx que l'on trouve autour de la garniture:

http://img688.imageshack.us/img688/4048/dscf0528q.jpg

 

http://img29.imageshack.us/img29/835/dscf0529m.jpg

 

 

Déclipsser le contour de poignée d'ouverture de porte en insérant le tourne vis plat par le haut comme sur la photo (Attention les clips ont tendance à casser donc mef!!!)

 

http://img339.imageshack.us/img339/9496/dscf0530xe.jpg

 

Dévisser la vis torx dans la poignée plastique puis tirer par le haut.

 

http://img546.imageshack.us/img546/2444/dscf0527r.jpg

 

A partir de la,usez de patience pour dégrafer les agrafes (au nombre de 6) en insérant deux tourne vis encadrant l'agrafe, et en effectuant un mouvement de levier.

Une fois fait,il faudra retirer la garniture en la soulevant vers le haut car celle-ci est coincé par le joint lèche vitre.

 

Nous avons donc maintenant accès à la bête

 

Dévisser les 4 vis torx qui tient l'HP (bien pourris....pardon )

Le sortir et débrancher la prise.

http://img830.imageshack.us/img830/8035/dscf0531k.jpg

 

Une fois fait, il faudra prévoir un petit emplacement pour le futur brochage:

Il faudra donc découper une petite partie du logement avec le cutter:

perso , j'ai fait une arrête de chaque côté du passage à effectuer, puis , avec la pince , enlever la partie en effectuant une rotation.

 

http://img24.imageshack.us/img24/9920/arretehp.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/8950/arretehp2.jpg

 

Du coup,vous allez pouvoir brancher l'adaptateur sur la prise et enfin relier votre nouvel hp.

 

http://img27.imageshack.us/img27/4172/dscf0535g.jpg

 

ATTENTION A LA PROFONDEUR DU HP

Pour moi,j'ai une toute petite marge de qq millimètres ,donc attention au serrage.

 

http://img8.imageshack.us/img8/2161/hpppp.jpg

 

PETITE CURIOSITEE

 

En démontant le support HP,il y aurai peut être la possibilité de mettre un HP plus gros,mais...

La profondeur d’accueil n'est pas énorme...à voir.

 

http://img26.imageshack.us/img26/5578/accueuil.jpg

 

Pour remonter le tt,processus inverse

 

Attaquons nous aux twitters:

 

Pour les personnes qui auraient pris un kit éclaté,

Il est possible d’accéder aux twitters,mais du coup pour l'adaptation ......

Aucune idée sérieux,c'est pas le même système d'accroche

Voici quand même la manip:

 

avec la lame du cutter,soulever la grille:

 

http://img841.imageshack.us/img841/1500/grilleh.jpg

 

Et voici le type de connecteur,je ne pense pas qu'il existe d'adaptateur,donc à modifier pour brancher de nouveau twitters.

Perso , j'ai opté pour laisser ceux d'origine qui ne sont pas si mauvais au fond (roooooooo le fainéant :PP )

 

http://img96.imageshack.us/img96/4364/connecteur.jpg

 

Reste plus que les enceintes arrière:

 

Bon là,pour le coup,c'est super simple:

Démonter le plastique en tirant dessus (pas comme des bourrinus) comme sur la photo:

 

http://img197.imageshack.us/img197/8063/plastique.jpg

 

Dévisser la vis torx dans l'attache plage arrière:

 

http://img17.imageshack.us/img17/5598/plagearriered.jpg

 

soulever le cache de l'enceinte et oooooh miracle

Pour les possesseur d'un coupé, ils aurons un HP de 16,5cm

(du coup,pour les gens qui auront déjà acheté leurs hp de 13cm...direction le marchant pour les changer )

 

http://img842.imageshack.us/img842/2861/hparriere.jpg

 

VOILAAAAA c'est finiiiii

Merci pour le tuto.

Perso j'avais du découper pratiquement toute la gamelle plastique au Dremel pour passer mes nouveaux HP. Pour ceux qui ont une 5 portes faire attention a ne pas perdre le ressort qui tient les manivelles de vitres arrières. Ca saute facile ces p'tites bêtes...

Pour info,

Voici les ref de ce que j'ai acheté pour devant:

 

Haut-parleurs JBL GT6-6C

 

Kit éclaté , les hp passent tt juste en profondeur (reste 1 ou 2 mm donc le serrage doit être minutieux)

Sinon, les tweeters ne sont pas utilisés n'ayant pas trouvé de solution pour les faire tenir sous la grille :(

Vraiment super ton tuto et merci encore

De rien ^^

C'est un plaisir de faire plaisir :p

avec un poste d'origine (RD4) il y a vraiment un gain notable sans ampli en plus???

Ben disons qu'avec le son d'origine....

A part les tweeters,le reste n'est vraiment pas présent, même inexistant.

La, avec du JBL,on a quand même des basses et un peu plus de "rondeur" en jouant avec l'égualiseur

C'est clair que le top reste d'avoir un ampli et un caisson dans le coffre, mais question habitabilité...c'est mort.

J'avais justement un ampli et deux sub sur la plage arrière, j'ai tt enlevé pour mettre les JBL à la place de l'origine.

Maintenant, c'est clair que je n'ai plus autant de basses qu'avant...mais bon,je suis pas du genre à perdre qq décibel d'audition à chaque fois que je prend la route.

-les adaptateurs pour brancher les HP : 20 euros les 4 (ça vend par lot de 2)

 

Salut

tu les as trouvés où, ces adaptateurs ??? Chez Citroën République, ils ne les ont pas trouvés....

Merci.

Mister Clean

Tiens, je ne l'avais pas vu celui-là !

 

Je le déplace dans la bonne section.

Salut,

Tu trouveras ce type d'adaptateur chez norauto ou feu vert ^^

Ok, merci

MC

Super tuto. je vais peut etre me lancer un jour...

Petite question : est que tu pense qu'un peu d'isolation est nécéssaire pour limiter les vibration ?

Tout dépend si tu gardes les HP (les bouses...) d'origine...

Moi, j'ai monté du FOCAL, juste eu besoin de mettre une protection de tuyauterie pour le gel (le truc noir, en 1m) en travers à l'intérieur de la portière droite...

Mais bon, vu la puissance démoniaque de l'autoradio... je ne crois pas que tu doives t'en faire

MC

Petite question : est que tu pense qu'un peu d'isolation est nécéssaire pour limiter les vibration ?

 

Peut être au niveau de l'arrière qui auront tendance à vibrer, je vais d’ailleurs faire une tite modif pour voir car ça a tendance à me fatiguer.

Bon, allez hop, ma contribution en image, du changement des "bouses" d'origine par du FOCAL :

 

- Polyglass pour l'avant (mais sans les tweeter séparés ni les filtres FOCAL)

- Access 165 CA1 pour l'arrière, avec tweeter orientable...

 

Bref, les photos sont là...

Mister Clean

Bonjour,

 

Merci pour ce tuto très bien détaillé...

 

J'aimerais faire comme vous car je ne supporte pas l'audio d'origine de ma c4 ( à 30 ca grésille, le son n'est pas clair... Je ne vous apprend rien bref )

 

les focal sont gros par rapport à ceux dorigine... Faut il percer, démonté quelque chose , isoler pour un rendement optimal ?

Puis-je garder mon autoradio d'origine ? En effet j'aurais aimer le changer mais je veux éviter de me rendre en concession pour passé sur le com 2000 le radar de recul.

 

Merci par avance.

Salut Hidden

Perso, rien à changer, sinon les adaptateurs achetés chez "Feu Vert"... et un petit coup de Dremel pour plus de sécurité au niveau des soudures des fils. (mais pas obligatoire)

En ce qui concerne le poste, j'avais auparavant un système RT4, maintenant un MyWay.

 

Je n'ai jamais changé de poste, déjà à cause des commandes au volant, mais aussi à cause du GPS...

Bref, le son est TOP, aucun grésillement, et tu peux pousser à fond, AUCUNE distorsion...

Et sur certains morceaux, les basses sont tellement belles que l'on se demande s'il n'y aurait pas un caisson de basses d'installé...

 

Bref, total satisfait... et ne t'inquiète pas de la profondeur... ça passe...

 

Mister Clean

+1

 

Pas de nécessité de mettre des isolations, par contre, fait bien attention au vis qui tiennent les hp qui auront tendance a "manger" le filetage du plastique support; si c'est le cas,change le système pour une vis plus écrou ^^

...par contre, fait bien attention au vis qui tiennent les hp qui auront tendance a "manger" le filetage du plastique support...

:eek:houlaaaaa... faut quand même serrer comme un "bourrin"...:PP

A la pogne, je suis arrivé à un serrage "à donf", et pas besoin de plus... et le filetage plastique n'a pas bougé.

Maintenant, si tu fais ça à la visseuse/dévisseuse... là c'est vrai que tu risques d'arracher le pas de vis... mais à la main, aucun risque...

Mister Clean

Super, Merci pour les infos...J'ai commandé sur ADN auto , les JBL GT6 6C pour l'avant. , et les Focal access pour l plage arrière... Pour tester les 2 marques.

 

J'ai failli me laisser tenter par les poyglass, mais 183 euros quand même et je n'ai pas trouver la version sans filtre et sans tweeter ( si toutefois ça existe )

 

Si comme tu l'autoradio d'origine suffit, j'achèterais les polyglass, qui sont quand meme plus puissant que les jbl...

 

Si ca vous dit, je vous ferais mon retour d'experience.

 

Bonne journée.

Avec plaisir...

MC

Cool ton tuto

 

Y a-t-il un topic pour parler des différents modèles de hauts parleurs ? Kit coaxiaux etc je connais pas et j'aimerais en savoir plus

J'ai pas souvenir... mais si entre temps, il a été créé... tu pourras toujours mettre le lien...

MC

Hello, j'ai bien reçu mes hp... Tentative de démontage pendant ma pause des hp arrières, mais pas réussi à retirer le plastique ( peur de tirer trop fort ). Si vous avez une astuces ? Merci

Hello,

 

Voila c'est monté... Je peux déjà vous dire que je regrette de ne pas avoir pris des polyglass pour l'avant... En effet même si les Jbl fonctionnent déja très bien, je trouve que dans certains graves les focals s'en sortent mieux.

 

J'ai mis 1h30 pour tout monter tranquillement et wd40 compris...

 

 

 

A ma grande surprise le démontage des portes à été très facile et aucunes agraphes de cassées.

 

 

 

J'en ais profité pour mettre du wd40 dans la commande électrique du LVE.

 

Voila. Donc si un jour ça me botte. Achat de Hp polyglass pour l'avant.

 

Merci pour ce tuto encore une fois qui m'a été fort utile.