Dante GT Posté(e) le 28 juin 2011 Partager Posté(e) le 28 juin 2011 Salut à tous, Je vais me faire un petit montage pour adapter une prise USB sur mon RT5 donc j'en profite pour vous faire ce petit tuto. Un conseil, lisez tout avant de vous lancer dans quoi que ce soit. Précision, toutes les ref. sont des ref. Peugeot. Pour commencer, le matériel: - Une embase USB ou USB + prise Jack - Un câble USB - Un vide poche - Un fer à souder - Un connecteur USB A Male coudé à 90° - Un tournevis et une petite lime ou Dremel - Un foret de 1,5 ou 2mm maxi L'embase, qui peut s'installer en lieu est place de l'allume cigare: Suivant ce que vous recherchez, il existe deux types d'embases: La première, possédant prise USB et prise Jack http://www.forum307.com/upload/vignettes/SelfEsteem/3916i1g.jpg Ref: 6574.JV La seconde, possédant uniquement une prise USB; que j'ai choisie ayant déjà les RCA dans la boite à gant http://www.forum307.com/upload/vignettes/SelfEsteem/a8fa2g1.jpg Ref: 6574.HF Le câble avec le bon connecteur coté RT4/RT5 et une prise USB femelle de l'autre coté: http://www.forum307.com/upload/vignettes/SelfEsteem/yp5knek.jpgRef: 6574.JH Remarque: Ce câble peut être utilisé seul en y branchant directement votre clé USB si vous le souhaitez, vous n'avez qu'à le faire sortir dans la boite à gant, dans le cendrier ou dans le vide poche sous le cendrier. Le vide poche que vous installerez en dessous de votre RT (si deux emplacements DIN): http://www.forum307.com/upload/vignettes/SelfEsteem/04qgt24.jpgRef: 8226.YT Et enfin, le connecteur "USB A Male" possédant des pins coudées à 90°: http://www.forum307.com/upload/vignettes/SelfEsteem/4o19hqb.jpg (Pour ceux qui sont intéressés, il m'en reste, contactez moi) Une fois ces 3 éléments en votre possession, gardez l'embase à proximité, c'est elle qui subira les modifications. En gros, nous allons remplacer ce connecteur par un connecteur USB Male: Commencez par démonter, à l'aide d'un tournevis plat, le support du circuit imprimé de la partie avec le clapet, elles sont clipsées entre elles par 2 ergos; et franchement, j'en ai bien chié pour dé-clipser ces deux éléments En suite, le support du circuit imprimé se sépare en deux pour libérer ce dernier: http://www.forum307.com/upload/vignettes/SelfEsteem/b8d848f.jpg Maintenant, dé-souder le connecteur qui nous gène, et surtout pas l'USB femelle! http://www.forum307.com/upload/vignettes/SelfEsteem/ievp-cd.jpg Les deux pattes de maintient de chaque coté: http://www.forum307.com/upload/vignettes/SelfEsteem/yz2upsi.jpg Les 4 pins à l'arrière du connecteur (pas de l'autre coté du circuit imprimé, là ce sont les pins du connecteur USB): http://www.forum307.com/upload/vignettes/SelfEsteem/fm1y5uv.jpg Une fois le connecteur enlevé, nous obtenons ceci: http://www.forum307.com/upload/vignettes/SelfEsteem/7uco46o.jpg J'ai déjà repéré les emplacements des deux perçages à réaliser par deux ronds; et il faudra également réduire la longueur du circuit imprimé avec une lime, ou mieux, une dremel avec un petit disque abrasif. Une fois ces deux modifications faites, j'obtiens ceci: http://www.forum307.com/upload/vignettes/SelfEsteem/liu1hu1.jpg Maintenant, il suffit de mettre en place le connecteur "USB A Male" sur le circuit imprimé à l'aide des deux perçages; vous devrez peut être redresser unpeu les pins pour bien plaquer le connecteur sur le circuit imprimé. Puis souder les deux pattes pour que le connecteur soit parfaitement maintenu au circuit imprimé. http://www.forum307.com/upload/vignettes/SelfEsteem/fekcpw-.jpg Et enfin, souder les quatre pins comme ceci: http://www.forum307.com/upload/vignettes/SelfEsteem/w10dhlb.jpg Maintenant, il suffit de replacer le circuit imprimé dans son support en deux parties, puis de reclipser le tout, sans se tromper de sens, sur la partie clapet: http://www.forum307.com/upload/vignettes/SelfEsteem/tuqm6ef.jpg Voila, c'est terminé, branchez maintenant votre cable USB derrière votre RTx: http://www.forum307.com/upload/vignettes/SelfEsteem/7en83yf.jpg Suivant l'implantation que vous avez choisi; vide poche, remplacement de l'allume cigare/prise 12V, ou second emplacement créé dans la console pour accueillir l'embase, votre clé USB risque de prendre des coups; très mauvais pour la clé comme pour l'embase. Si au branchement, en changeant de source le RT ne trouve pas votre périphérique USB, branchez votre clé directement sur le câble USB sans passer par l'embase et refaites un essai. Si toujours rien, contrôlez vos soudures et si elles sont bonnes, il faudra que vous fassiez activer le périphérique USB par une concession ou une personne possédant l'interface Lexia/PPS2000. HS: -Si vous cherchez des prises USB A Male, il m'en reste, contactez moi par MP. Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guest1589 Posté(e) le 28 juin 2011 Partager Posté(e) le 28 juin 2011 Déplacé en section tuto Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
babarnieul Posté(e) le 28 juin 2011 Partager Posté(e) le 28 juin 2011 Un grand merci a "Dante GT" pour ce tuto qui va servir je pense à de nombreux amateurs.... Citer En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 29 juin 2011 Partager Posté(e) le 29 juin 2011 Bonjour Merci beaucoup Dante Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 29 juin 2011 Auteur Partager Posté(e) le 29 juin 2011 Y'a pas de quoi, si je peux aider à mon tour. Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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