Invité rolko40 Posté(e) le 22 juin 2011 Partager Posté(e) le 22 juin 2011 Bonjour, Ma XM 2,5 TD 1997 est en panne d' ABS. J'ai voulu tester les capteurs au niveau de la prise du calculateur mais les broches ne sont pas repérées. Pouvez vous m'aider en m'indiquant le brochage du calculateur ABS afin de repérer les broches des capteurs . (j'ai le schéma électrique). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 22 juin 2011 Partager Posté(e) le 22 juin 2011 Bonsoir, Si tu as le schéma électrique, tu dois pouvoir repérer les fils des capteurs Poste le sur le forum, nous te dirons. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité rolko40 Posté(e) le 22 juin 2011 Partager Posté(e) le 22 juin 2011 Merci, Je connais le N° des broches d'arrivée des capteurs sur le boîtier ABS par mon schéma électrique mais mon problème c'est que la prise du calculateur ABS n'a aucun repérage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 22 juin 2011 Partager Posté(e) le 22 juin 2011 Tu dois avoir des numéros sur la broche ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité rolko40 Posté(e) le 22 juin 2011 Partager Posté(e) le 22 juin 2011 Il n'y a aucun N° de broches sur les prises (faisceau et boîtier abs) J'ai eu une 2,1 TD 12 ou tout était repéré sans problème (d'ailleurs j'avais réussi à trouver le capteur en panne) mais sur ce modèle rien. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 22 juin 2011 Partager Posté(e) le 22 juin 2011 Curieux !il y aussi les numéros de fils, mais tel que tu vois la broche sur le schéma, on doit être capable de répérer les fils. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DSVince Posté(e) le 22 juin 2011 Partager Posté(e) le 22 juin 2011 je confirme, il n'y a pas de n° sur la prise... pour ma part, j'ai repéré les fiches inutilisées sur le schéma pour voir lesquelles sont absentes sur la prise, ça m'a permis de retrouver la numérotation... méthode peu pratique et fastidieuse, mais infaillible (évidemment, je n'ai pas retenu...) Citer _________________ DSVince Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 22 juin 2011 Partager Posté(e) le 22 juin 2011 C'est alors effectivement ce qu'il faut faire Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité rolko40 Posté(e) le 23 juin 2011 Partager Posté(e) le 23 juin 2011 Merci, Je vais donc faire ce repérage pas pas en partant des broches inutilisées, je pense que les broches des capteurs sont toutes regroupées ( au regard des numéros); AVD N° 33 et 16 AVG N° 35 et 18 ARD N° 34 et 17 ARG N° 32 et 15 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité rolko40 Posté(e) le 23 juin 2011 Partager Posté(e) le 23 juin 2011 En complément: Je ne peux même pas débrancher le calculateur ABS, car la voiture ne démarre plus calculateur déconnecté. Avec cette panne ma XM n'a pas un bon comportement au freinage. Le voyant ABS s'allume de manière aléatoire et au premier freinage la voiture "glisse" puis s'arrête enfin mais çà fait un drôle d'effet. Merci à tous pour votre aide. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rslden Posté(e) le 23 juin 2011 Partager Posté(e) le 23 juin 2011 Tu es ou Rolko ? Car certains d'entre nous disposent d'appareils pour lire les codes ? Je sais que mon pote Arno a eu un soucis, c'était tout simplement un mauvais contact sur un relai pas loin de celui des ventilos. Den Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité rolko40 Posté(e) le 23 juin 2011 Partager Posté(e) le 23 juin 2011 Merci, Je suis dans les Landes (40) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ernestcharles10 Posté(e) le 24 juin 2011 Partager Posté(e) le 24 juin 2011 bonjour meme probleme pour moi meme departement mais avec une v6 24 s de 91 mais pas la solution Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité rolko40 Posté(e) le 24 juin 2011 Partager Posté(e) le 24 juin 2011 Bonjour, Si je trouve le problème sur ma 2,5 TD, je te communique la méthode de dépannage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ernestcharles10 Posté(e) le 25 juin 2011 Partager Posté(e) le 25 juin 2011 merci a toi rolko Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gillou Posté(e) le 4 octobre 2021 Partager Posté(e) le 4 octobre 2021 Bonjour, J'ai exactement le meme ressenti que rolko Quelqu'un aurait il une explication a ce phénomène? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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