arena volcanica Posté(e) le 11 janvier 2021 Auteur Partager Posté(e) le 11 janvier 2021 (modifié) Salut, Il y a un problème quelque part car ça fonctionnait parfaitement sur ma voiture. Le raccordement des fils du schéma est : - + 12 V sur la broche A2 - masse sur la broche A3 - fil diagnostic sur la broche E2 pour l'Hydractive Et l'interrupteur, c'est juste une impulsion de 3 secondes. Il ne faut pas le laisser basculé. Le mieux étant un bouton poussoir qu'il suffit de relâcher. Modifié le 11 janvier 2021 par arena volcanica Citer La Xsara 1.6 16v... Volcane Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seb68 Posté(e) le 12 janvier 2021 Partager Posté(e) le 12 janvier 2021 J'ai fait les branchements cités. J'ai mis le contact et fait le code de déverrouillage.Le fait que la led éclaire légèrement c'est normal vu le circuit. Pour l'interrupteur, effectivement j'en ai un à levier. Je vais changer pour un à impulsion. Je m'interroge toujours pourquoi la batterie fait comme si elle était déchargée suite à l'utilisation de ce petit appareil. Je la charge pendant quelques minutes et plus de soucis. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 12 janvier 2021 Partager Posté(e) le 12 janvier 2021 essaye de laisser le contact sur ta voiture, sans mettre l'appareil, le même temps que si tu faisais un diag, et voit si cela démarre encore. une led ne peut pas vider une batterie en 5mn. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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