niveau huile de boite

Bonjour a tous,

Je suis le propriétaire d'un c4 picasso hdi 110 de 2008 qui à 25000km.

Pour le moment aucun problème important a part peut être une usure de pneumatique qui me semble plus marqué que sur les autre véhicule que j'ai eu.

Par contre j'aimerai bien savoir comment qu'on regarde le niveau de la boite a vitesse j'ai une boite bmp6.

Je vous remercie d'avance

Bonjour

Les minibus c'est pas ici même si la motorisation et la boite sont les mêmes

Tu auras plus de réponses ICI

Bonsoir Rocca57,

Si je comprends bien on ne regarde jamais si il manque de l'huile,et si il y à une fuite on vidange et on met 2,1 litres d'huile,J'ai fait 40 ans de mécanique et de mon temps les boites auto avez une jauge (on arrête pas le progrès).

Merci pour la réponse

Bonsoir

Il n'y a pas de prescription pour le contrôle de niveau, mais pour le vérifier, c'est très simple :

Ouvrir le capot moteur,

en bas à droite, on voit le réservoir (plastique transparent) d'huile de la boite

le niveau doit se trouver au niveau du trait supérieur (désolé, je n'ai pas l'APN sous la main pour faire une photo).

Bonsoir nono29,

Je regarde demain matin a la première heure,mais a première vue je n'ai pas vu de réservoir plastique coté boite mais je vais voir cela de plut prêt.

Bonne fin de soirée

BMP ou BM classique ... c'est la même boite non ???

C'est juste la gestion de l'embrayage qui diffère ... :PP

Bonsoir

Il n'y a pas de prescription pour le contrôle de niveau, mais pour le vérifier, c'est très simple :

Ouvrir le capot moteur,

en bas à droite, on voit le réservoir (plastique transparent) d'huile de la boite

le niveau doit se trouver au niveau du trait supérieur (désolé, je n'ai pas l'APN sous la main pour faire une photo).

Bonjour nono29,

Tu a tout à fait raison il y a bien un petit réservoir plastique avec un mini maxi,je n'y avais pas fait attention.

Bonne journée a tous

Salut c'est encore moi j'essaye de mettre une photo c'est plus parlant.

http://www.pixyup.com/uploads/190825554dad2af355511.JPG

Bonjour, ce que l’on voie sur la photo c’est le réservoir de l’actionneur de boite de vitesse pilotée.

http://img10.hostingpics.net/pics/344943Capture2.jpg

Le bouchon de de remplissage de la boite de vitesse (repère 46) et je le répète il n’y a pas de contrôle de niveau.

http://img10.hostingpics.net/pics/662780Capture3.jpg

Bonsoir rocca57,

L'huile qui a dans le réservoir hyd sur la photo communique avec l'huile de boite ou pas,

Merci pour la réponce

Bonsoir, non sur la première photo c’est le réservoir de l’actionneur de boite de Vitesse,

et sur la deuxième photo, c’est le bouchon de remplissage de la boite de vitesse, les deux non rien à voir.

Sur la photo que tu as mise c’est le réservoir d’huile de l’actionneur de vitesse (ce qui remplace le levier de vitesse).

Merci beaucoup rocca57 pour s'est renseignement clairs et précis.

Bonne journée

Bonjour,

Je reprends cette discussion car j'ai une fuite qui semble provenir du bouchon du réservoir de l'actionneur de boite. (je possède un C4 Picasso 1.6HDI BMP6, acheté neuf en octobre 2008, totalisant aujourd'hui 100000 km)

Mes questions vont vers les pros et les amateurs avertis du système hydraulique de la BMP6.

- Est-il possible de compléter le niveau du réservoir soi-même ?

- Si oui, quelle huile faut-il acheter ?

- J'ai parfois l'impression que le changement de vitesse est un peu plus long, comme si l'embrayage patinait pendait une seconde ou deux, puis "accrochait" correctement, un peu brutalement. (Ce phénomène ne se produit qu'une fois de temps en temps). Est-ce que ça peut-être lié à la fuite ?

Bonne journée à tous !

Bonjour messieurs l'huile de la boite ne communique pas avec l'huile de l 'actioneur mais c'est le même huile

Et si vous avez une fuite au niveau de l'actionneur ou la boite vous risque la casse de la boite en très peut de temps

bonjour,

je suis propriétaire d'une grand C4 PICASSO 1.10 HDI exclusive, boite auto 6 rapport. depuis un moment il y a un message qui s'affiche sur l'écran de tableau de bord " boite de vitesse défaillante", elle a roulé 107000 Km, année 2010. merci de m'aider a comprendre cette ce défaut.

Tu as tout ce que tu recherches dans la Documentation (C4 Picasso, mais pas C5 II), réservée aux adhérents: VIDANGE - REMPLISSAGE: BOÎTE DE VITESSES MANUELLE PILOTEE TYPE MCP

Et bravo pour la recherche effectuée, et la poursuite du thread déjà ouvert. :pouce::pouce:

bonjour

merci sincerement d avoir pris le temps de m aider... je vais voir ...

Pour info, tout le monde ne parle pas anglais et pour ma part j ai passé pas mal de temps a chercher ces infos en vain...

donc à nouveau MERCI mais ce serait bien de comprendre qu il y a des "pros" des forums et d'autres comme moi qui ne sont pas habitué ...

Il est peut-être nul, mais sincère, car combien de fois voit-on des sujets ouverts à la hâte sans une recherche au préalable. C'était un compliment, mais ça a été pris différemment.

L'essentiel est que tu trouves réponse à ta question, même si des intervenants ne sont pas tous à la hauteur ! Et pardon pour l'anglicisme qui peut parfois dérouter, il est vrai.

pas de souci, encore un VRAI GRAND MERCI, car effectivement grace a ces infos que je ne trouvais pas, j ai pu faire la vidange de la bmp6.

pour info et pour ceux que ça interesse, apres avoir longtemps hesité sur les caracteristiques de l' huile (outre 75w80 ... GL4? GL5? GL6?..); j ai reussi a avoir l info de la part du magasinier de citroen qui m'a montré sur un Listing interne que la reference de l'huile vendue sous packaging CITROEN (et sur lequel il ne figure que SAE 75W80) = Huile TOTAL GEAR8 SAE 75W80

@ + sur le forum et Genial ce Site.

Oui, puisque qu'une BMP n'est qu'une simple BV manuelle pilotée.

L'huile Total 75W80 GL4+ convient parfaitement.

Diabolo1

Bonjour les amis du forum,

je reviens vers vous car apres avoir fait la vidange de ma BMP6 , j ai un doute sur la quantité d'huile à remplir!

je m'en explique:

1/ j avais un recipiant gradué pour recupérer la vieille huile vidangée, mais hélas cette huile qui coulait finement vers la fin est allé se repandre sur la structure metallique sous voiture et je n ai donc pas pu remettre exactement l'equivalent à l'initial.

2/ donc j ai suivi la procedure indiquée par notre ami Loud Howard; et j ai remis 2 Litres + 1 petit fond qui restait dans ce bidon Neuf (visiblement il y a juste 1 petit peu plus de 2L).

Conclusion: le niveau de l'huile neuve remis dans la BMP6 (2.0L + peut etre 25 cl?) n'est pas arrivé jusqu'à debordement par le bouchon de remplissage !

Faut il que je rajoute de l'huile neuve jusqu'à debordement par le bouchon de remplissage?

MERCI beucoup, j'ai un doute sur ce que je dois faire.