Schéma refroidissement V6.24 clim et V6.12 sans clim

Bonjour,

encore mon éternel problème de refroidissement sur mon V6.24.

Je résume vite fait:

-au début je n'avais que la première vitesse sur les deux ventilateurs avec clim enclenchée ou non.

-la deuxième vitesse s'enclenchait seulement en tripotant le faisceau au niveau des 3 relais.

-vu le nombre de cosses rajoutées et de bidouilles effectuées j'ai décidé de déposer le faisceau de refroidissement.

-là ça c'est compliqué, j'ai cassé une des deux fixations au niveau de la prise du ventilateur droit, la connectique ne tenait pas bien et j'ai un faux contact supplémentaire.

L'xm est restée un an sans tourner jusqu'au jour où j'ai décidé de la refaire. Ni une ni deux j'ai posté une annonce ici en quête d'un faisceau de refroidissement pour un V6.24 clim.

Un membre de ce forum m'a vendu le faisceau tant recherché + un condenseur (le mien étant percé et la voiture démontée j'en ai profité).

Aujourd'hui le faisceau est remonté, j'ai un connecteur bleu 3 voies en trop (pas présent sur mon ancien faisceau) et, vu ma chance légendaire, le remède est pire que le mal car je n'ai absolument plus rien. Pas de première ni de deuxième vitesse et sur aucun des deux ventilateurs.

Il me semble que le faisceau provient d'une V6.12 et j'ai vu par ci par là sur le net (à confirmer) que cette fameuse prise bleu 3 voies ce connecte sur un mano-contact sur le radiateur (sur les versions sans clim).

Bref je suis presque sur que le faisceau reçu ne va pas sur ma voiture et j'aimerais savoir si quelqu'un peut me fournir le schéma électrique de la fonction refroidissement pour une xm V6.24 clim (la mienne) et d'une V6.12 sans clim pour voir ce que je peux éventuellement faire niveau adaptation.

La voiture est remontée et j'ai franchement pas envie de tout re déposer.

Merci.

Salut babar08,

Voici un très bon lien vers les schémas électriques des Xm : ici.

A plus.

Bonsoir,

merci pour le lien ça me dépanne un peu, du moins assez pour confirmer ce dont je pensais.