présentation et entretien de la XM 2.1 td SX de 1999 de Jilks

ha oui j'avais pas bien lu, j'avais pas vu que la masse est déjà là...

ben tu fais le même avec un pnp, ou un pmos et ça fera pareil. et toujours le npn en sortie et une résistance de tirage au + pour inverser, si tu dois commander absolument avec une sortie active haute. mais ça ce serait plus simple de la changer dans le soft...

Bonsoir,

Une demie sphère qui traine vas sur un tour... Vous devinez ce qu'on peut en faire ?

(diamètre 69mm, si ça peut donner un indice)

http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2001/20141108%20-%20Support%20Moteur%20droit/Support01.jpg

Un adaptateur pour les silenbloc moteur haut et bas de 2.1td.

http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2001/20141108%20-%20Support%20Moteur%20droit/Support02.jpg

Ainsi, à la presse je peut les sortir ou le rentrer

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Bon, maintenant que je me suis préparé l'anticouple supérieure, je vais pouvoir changer le support moteur droit (les 2 se démontent en même temps, il serait dommage de ne pas en profiter).

2 - 3 bouts de bois pour soutenir le moteur :

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C'est là que je démonte.

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Plus là !

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Le caoutchouc d'origine, bien bien mort.

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Et celui que je vais mettre en place. trouvé d'occas dans mon stock, a priori sur un support de V6 offert dans le lot de pièce acheté avec ma break. Je crois...

En tout cas, en très bon état.

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Le support moteur, il ne semble pas si mort.

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Mais posé a coté du neuf (origine citroen), il est bien affaissé.

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Pour la suite, je n'ai pas de photo, mais j'ai simplement remonté tout cela et enlevé les bouts de bois.

Bonne soirée,

Jilks

Bonsoir,

Depuis que les gros travaux sont terminé, je l'utilise régulièrement et n'ai plus autant de chose a dire sur celle ci : tout vas bien et c'est un réel plaisir.

Mince, j'ai loupé le sans fautes :(

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L'été dernier j'avais remplacé le panier de roue de secours par un tout pourrie, histoire de m'en occuper, bah c'est en cours...

Grattage, protection antirouille puis peinture :

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Et pour faire plus beau derrière :

http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2001/20150413%20-%20News/News03.jpg

Repose prévue demain ou après demain : je vais bien laisser sécher.

Bonne soirée,

Jilks

Salut,

Beau résultat pour le contrôle, BRAVO !

A+, Joseph.

Bonsoir,

ça vous dit une chèvre tout terrain ? et bien c'est par ici : http://jilks.fr/wordpress/une-chevre-tout-terrain

Bonne soirée,

Jilks

Très bonne idée, et très belle réalisation, comme tu nous en donnes régulièrement.

Bravo !

:applaud:

francis

Salut Jilks,

Des feux, une plaque d'immatriculation et elle peut prendre la route !

Salut,

Très belle réalisation...........moi aussi j'ai modifié ma chèvre pour la mettre derrière mon tracteur, mais c'est moins maniable, mais ça permet de déplacer des choses sur terrain accidenté! Je ne l'ai pas vraiment utilisé à ce jour, mais un jour peut-être !

A+, Joseph

Bonjour,

Merci pour les commentaires, je transmettrais a mon père : pour le coup, je n'ai fait que quelques trous et la peinture.

Une autre utilisation :

http://jilks.fr/wordpress/wp-content/Divers/20150723%20-%20Embrayage/embrayage03.jpg

(http://jilks.fr/wordpress/a-priori-cest-lembrayage)

Jilks

Bonsoir,

IL FAUT CHANGER LA VIS DU GALET TENDEUR A CHAQUE DÉPOSE DE CELUI-CI !!!

C'est logique, c'est écrit dans le manuel, mais je ne l'ai appris qu'après mon dernier démontage… Et j'ai eu la flemme de redéposer pour changer la vis...

Petite mésaventure arrivée mi juin dernier (298 930 Km) :

http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2001/20150723%20-%20Casse%20vis%20accessoir/casse01.jpg

La courroie d’accessoire qui casse alors qu'elle n'est pas vieille !

Retour à la maison sans direction assisté, et en évitant de freiner pour garder la pression pour les coups "importants", et 10 Km plus tard, j'arrive avec encore des freins et une voiture à hauteur normale

(Cette courroie entraine la pompe HP, qui elle même alimente la direction assistée, la suspension et les freins)

Un peu de démontage... Ho, c'est pas normal ça !

http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2001/20150723%20-%20Casse%20vis%20accessoir/casse02.jpg

C'est elle :

http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2001/20150723%20-%20Casse%20vis%20accessoir/casse03.jpg

Acheté chez un vendeur de vis, attention c'est une classe 10.9.

http://jilkszx.free.fr/Forums/planete-citroen/Presentation%20XM%2001/20150723%20-%20Casse%20vis%20accessoir/casse04.jpg

Une nouvelle courroie et ça repart. Cout de ma bêtise : 18,19 € (dont une pièce de 2€ pour la vis).

Ça y est, pour moi la leçon est rentrée. Et pour vous ?

Jilks

Je pense que le soucis ne vient pas forcément de la, à tu vérifier si ton tendeur n'a pas de jeu dans le trou ?

Den

Bonsoir,

 

Quelques nouvelles...

 

Comme je l'ai déjà évoqué dans un autre sujet, je fais actuellement quelques essais pour restaurer mes jonc chromés.

 

Partant du constat qu'il étaient plus beaux et brillant mouillé que sec, je me suis dit que les vernir pourrais être une bonne idée.

 

Dans le même temps, je voulais essayer les bombes de peinture effet chromé, tout en sachant (en me baladant sur le net) que l'effet n'était pas celui du capuchon et que la peinture est fragile. Sur des doc de fabriquant de peinture j'étais tombé sur une phrase du genre "effet plus beau sur peinture noire brillante".

 

J'ai donc "sacrifié" un jonc trouvé en casse pour essayer...

 

Pour la partie vernis, j'ai commencé par la polir avec de l'efface rayure. Puis sur une moitié, je l'ai nettoyé a l'acétone, sur l'autre moitié, je l'ai nettoyé a l'eau.

 

Pour la peinture chromé, j'ai fait plusieurs essais avec ou sans apprêt, avec ou sans peinture noir. Puis J'ai vernis le chromé.

La peinture était brillante, mais elle a très mal réagit au vernis, je vérais si je peut trouver des photos avec le vrai effet chromé.

 

http://jilkszx.free.fr/imagesDivers%20XM/Presentation/20110826%20-%20Divers/testBaguette.jpg

 

Remarques :

- vernis : très bien !

- le nettoyage a l'acétone est a éviter, il fond un peu la couche de plastique par endroit et ce n'est pas très joli.

Salut,

Déterrage.

Quel vernis as-tu utilisé ? Du vernis à carrosserie en bombe ?

Bonjour,

Du simple vernis en bombe.

Après, si tu a accès a du verni bi-composant, ce sera certainement plus durable.

Bonne journée,

Jilks

Merci !

On va tester ça.

Bonjour mon nom est francisco, je vis dans le nord de l’Espagne, je suis la restauration d’un xm 2.5 td année 1998, j’ai besoin de votre aide, où je peux acheter les tapis 4 étages pour ma voiture.

Votre travail est fantastique, si vous voulez regarder le mien, je vous laisse l’adresse instagram:

Xmforevery4